4月21日，中鐵四局南京分公司承建的宿遷大道快速化改造工程SQDD-SG3標(biāo)段首片預(yù)制箱梁順利澆筑完成，標(biāo)志著項(xiàng)目首個(gè)“智慧梁場”生產(chǎn)線已完成初步建設(shè)并正式投入生產(chǎn)，為后續(xù)的箱梁預(yù)制和橋梁施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　預(yù)制箱梁拆模完畢 攝影/孫茂楠

　　本次箱梁為全線首件，澆筑采用混凝土拌合站內(nèi)魚雷罐配合全自動(dòng)布料機(jī)進(jìn)行布料，附著式高頻振蕩器分組進(jìn)行振搗。混凝土分層分節(jié)段澆筑，分段長度6m；每次振搗以混凝土表面無氣泡，表面均勻翻漿為準(zhǔn)，保證每層每節(jié)段混凝土振搗充分。
　　為確保本次箱梁順利澆筑，項(xiàng)目部科學(xué)規(guī)劃梁場建設(shè)，系統(tǒng)分布鋼筋加工區(qū)、鋼筋綁扎區(qū)、制梁區(qū)和存梁區(qū)等區(qū)域，做到功能明確、標(biāo)識清晰。同時(shí)，嚴(yán)把方案審查質(zhì)量管理，確保鋼筋加工、預(yù)應(yīng)力管道、模板安裝等工序自檢合格，對生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全等開展全方位把控。

　　正在進(jìn)行澆筑作業(yè) 攝影/孫茂楠

　　據(jù)了解，本項(xiàng)目預(yù)制梁場基于2.0版智慧梁場進(jìn)行建設(shè)，共配置4條預(yù)制箱梁生產(chǎn)線。側(cè)模采用不銹鋼模板，通過液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開合模；底模采用移動(dòng)臺(tái)座小車，梁體移動(dòng)平穩(wěn)緩慢，有效控制混凝土裂縫；混凝土澆筑采用附著式振搗器，可自動(dòng)調(diào)節(jié)震動(dòng)時(shí)間和頻率，確?；炷恋恼駬v密實(shí)度；箱梁養(yǎng)護(hù)設(shè)置智能化蒸養(yǎng)棚，可提供大量且穩(wěn)定的蒸汽，配合蒸養(yǎng)控制系統(tǒng)，可智能調(diào)節(jié)溫度及時(shí)間，極大提升了蒸汽養(yǎng)護(hù)功效和梁體質(zhì)量。智慧梁場采用智能化信息管理平臺(tái)，對預(yù)制梁生產(chǎn)全過程進(jìn)行監(jiān)控，負(fù)責(zé)項(xiàng)目智能化信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集歸納，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)工藝和管理方式的升級。

　　預(yù)制箱梁正在通過移動(dòng)臺(tái)座運(yùn)往蒸汽養(yǎng)護(hù)區(qū) 攝影/孫茂楠

　　項(xiàng)目負(fù)責(zé)人于海濤表示：“智慧梁場的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了預(yù)制梁智慧生產(chǎn)和數(shù)字化管控，使我們從‘制造’邁向‘智造’，作業(yè)人員相較傳統(tǒng)梁場減少約30%，生產(chǎn)效率提升約20%，為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目工期、進(jìn)度目標(biāo)提供了堅(jiān)實(shí)保障”。（高超 孫茂楠 王文卉）