參考消息網(wǎng)10月18日報(bào)道 據(jù)美國之音電臺網(wǎng)站10月15日報(bào)道，黑色星期五、圣誕節(jié)，年底的購物季即將來臨，但由于國際生產(chǎn)供應(yīng)鏈?zhǔn)艿竭^去一年半新冠疫情的沖擊，許多美國民眾可能無法像往年一樣如期買到想要的禮物。

　　美國總統(tǒng)拜登宣布與私營企業(yè)合作，一方面努力控制全球疫情及其帶來的沖擊，一方面疏通堵塞的物流，并強(qiáng)調(diào)健全美國本土供應(yīng)鏈的重要性。

　　疫情導(dǎo)致供應(yīng)持續(xù)吃緊?

　　新冠疫情在不同層面與階段對全球供應(yīng)鏈造成了沖擊。

　　報(bào)道稱，在疫情暴發(fā)時(shí)，全球供應(yīng)鏈?zhǔn)桩?dāng)其沖。因?yàn)楦鲊P(guān)閉經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，而且勞工因?yàn)槿疽呋蚍酪叨鵁o法工作。例如據(jù)報(bào)道，今年9月，由于越南的新冠疫情嚴(yán)重，超過10萬名工人無法上工，加上防疫措施代價(jià)高昂，種種因素導(dǎo)致工廠無法開工，國際貨運(yùn)價(jià)格上漲，包括家具、運(yùn)動(dòng)鞋、iPhone零部件等供應(yīng)鏈都受到嚴(yán)重沖擊。許多美國家具公司也因?yàn)樵跂|南亞的工廠關(guān)閉而被迫推遲到貨時(shí)間。

　　疫情期間，由于民眾多居家上班，在線購物量大增。在許多美國公司外包的國外制造商無法進(jìn)行生產(chǎn)的同時(shí)，電子商務(wù)量卻暴增。美國商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，美國網(wǎng)購訂單今年一季度同比增長39%。在供給已經(jīng)嚴(yán)重不足的情況下，大批訂單無法及時(shí)完成。

　　報(bào)道稱，疫情趨緩后，生產(chǎn)逐漸正常化，貨運(yùn)量因此大增。然而港口和貨運(yùn)人員仍因疫情未完全復(fù)工，致使貨柜堆積在港口，無法送往組裝工廠或零售商家。據(jù)《洛杉磯時(shí)報(bào)》今年1月報(bào)道，當(dāng)時(shí)在南加州港口就有1800名工人因?yàn)橐咔闊o法上班。

　　以上這三個(gè)階段，有可能因?yàn)樾鹿诓《拘伦兎N的出現(xiàn)與蔓延，導(dǎo)致有些國家必須重新關(guān)閉經(jīng)濟(jì)，或勞工再度受到疫情影響，從而造成持續(xù)的循環(huán)。

　　貨運(yùn)開啟“24×7”模式?

　　拜登13日在白宮宣布了解決供應(yīng)鏈瓶頸的政策。他說：“洛杉磯港今天將開始每天24小時(shí)、每周7天的運(yùn)營。長灘港在幾周前就已做出7天24小時(shí)運(yùn)營的承諾。24×7的運(yùn)作模式已經(jīng)在全世界一些主要國家實(shí)施，而我們到現(xiàn)在才開始。這是推動(dòng)我們的整體貨運(yùn)和全國物流供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)向24×7模式的第一步?！?/p>

　　報(bào)道稱，拜登說，洛杉磯港和長灘港的貨運(yùn)量占全美國港口貨運(yùn)總量的40%，也是全世界貨運(yùn)港口當(dāng)中數(shù)一數(shù)二的。這兩個(gè)港口之前的運(yùn)作模式是每周僅周一到周五運(yùn)營，而且每天只運(yùn)營半天，現(xiàn)在改成每天24小時(shí)、每周7天運(yùn)營，能夠大大提升物流能力。而且許多公路晚上車流較少，貨車晚上運(yùn)送，更能提升效率。他說，這樣有可能解決美國當(dāng)前供應(yīng)鏈堵塞問題，不過接下來還需要各主要物流公司和主要零售商配合行動(dòng)以解決瓶頸問題。

　　拜登說，目前聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司（UPS）和聯(lián)邦快遞公司（FedEx）都已同意大幅增加貨運(yùn)能力，而其他較小的物流公司也同意提升運(yùn)輸量。同時(shí)，全美最大零售商沃爾瑪以及塔吉特、家得寶等大型零售商，都同意利用港口的非高峰時(shí)間來運(yùn)送貨物。

　　另據(jù)路透社華盛頓10月13日報(bào)道，美國總統(tǒng)拜登13日敦促民間部門幫助緩解有可能擾亂美國假日購物季的供應(yīng)鏈堵塞問題，并表示白宮計(jì)劃在全國范圍內(nèi)對這個(gè)堵塞的系統(tǒng)進(jìn)行檢查。拜登表示，洛杉磯港將與長灘港一起，擴(kuò)大至24小時(shí)作業(yè)，以卸下近海貨輪上的大約50萬個(gè)集裝箱。洛杉磯港和長灘港是美國兩個(gè)最繁忙的港口。

　　他還稱，沃爾瑪和塔吉特等大型零售商也將擴(kuò)大其在港口的通宵作業(yè)，以努力滿足配送需求。

　　報(bào)道稱，白宮官員表示，由于供應(yīng)鏈問題，美國人可能面臨物價(jià)上漲，今年圣誕購物季的商店貨架可能存在空位。

　　除了加強(qiáng)港口活動(dòng)，沃爾瑪、UPS和FedEx計(jì)劃加強(qiáng)24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，以加快全國各地的貨物運(yùn)輸。三星電子、家得寶和塔吉特也在增加非高峰時(shí)段的運(yùn)輸。

　　白宮預(yù)計(jì)，這六家公司延長工作時(shí)間的承諾，將相當(dāng)于到今年年底每周額外增加3500個(gè)集裝箱的運(yùn)輸。

　　拜登尋求長期解決方案?

　　此外據(jù)美國之音電臺網(wǎng)站10月15日報(bào)道，美國市場上的許多產(chǎn)品現(xiàn)在都是“中國制造”，包括疫情期間短缺的口罩等等。拜登在大選期間以及上任之后，多次針對美國的供應(yīng)鏈現(xiàn)況表達(dá)關(guān)切。在大選時(shí)，他曾直接點(diǎn)名美國的關(guān)鍵醫(yī)療用品和藥物的供應(yīng)鏈不能夠依賴中國。

　　上任之后，拜登總統(tǒng)在2月24日簽署第14017號行政命令《美國供應(yīng)鏈》，下令研究供應(yīng)鏈的問題與解決方法。白宮于6月8號成立“供應(yīng)鏈中斷特別工作小組”，宣布美國將確保四大關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈（半導(dǎo)體制造與先進(jìn)封裝、大容量電池、關(guān)鍵礦物和原料，以及醫(yī)藥與活性藥物成分）的暢通與安全。

　　報(bào)道稱，在短期內(nèi)，美國商務(wù)部、運(yùn)輸部和農(nóng)業(yè)部將攜手合作，應(yīng)對疫情減緩為供應(yīng)鏈帶來的短期壓力，包括年底購物季臨近的壓力。長期而言，拜登政府將制定長期政策來加強(qiáng)美國供應(yīng)鏈的韌性，包括支持美國工人與創(chuàng)新、投資可持續(xù)的本土與國際供應(yīng)鏈，以及對抗不公平貿(mào)易行為。

　　拜登13日在白宮說：“我們需要投資，在美國制造更多產(chǎn)品。我國和我國經(jīng)濟(jì)再也不能僅因缺乏相關(guān)原材料而無法制造所需要的關(guān)鍵產(chǎn)品。我們再也不能高度依賴世界上的一家公司、一個(gè)國家或一個(gè)人，尤其是并不與我們共享勞工與環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)價(jià)值觀的國家?！?/p>

　　報(bào)道稱，拜登曾多次表示，許多美國關(guān)鍵產(chǎn)品的供應(yīng)鏈太過仰賴中國。他強(qiáng)調(diào)，他提出的“重建美好未來”計(jì)劃，其中就包括重建美國制造業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施與供應(yīng)鏈的規(guī)劃，將能夠讓美國繼續(xù)在世界上保有經(jīng)濟(jì)與創(chuàng)新的優(yōu)勢。