無論工業(yè)還是民用,煤炭一直是國內(nèi)各個領(lǐng)域的重要能源。2023年前三季度山西規(guī)模以上原煤產(chǎn)量10億噸,運輸需求巨大。如果把公路比作血管的話,那么運煤車就是維持社會機(jī)器運轉(zhuǎn)的紅細(xì)胞。來自山西的卡友郝建云是一位擁有多年駕齡的運煤老司機(jī),平時的運煤路線是從山西臨猗到河北邯鄲,雖然運距相對較短,來回大概1000多公里,但是運輸頻率高、強(qiáng)度高,要想獲得更高效率和收益就更得精打細(xì)算。對于郝師傅來說,既能滿足運輸需求又能節(jié)約成本的歐曼GTL500馬力燃?xì)廛嚲褪撬淄椎膾赍X利器。
好口碑,行駛路上顯功力
“最近我發(fā)現(xiàn)路上的歐曼車越來越多了。”在閑暇時關(guān)注路上來往的車輛,是來自郝師傅多年以來的習(xí)慣。在運輸行業(yè)大環(huán)境內(nèi)卷的情況下,油費高、運費低,燃油汽車效益空間大幅下降。正因此,今年初郝師傅打算換一輛燃?xì)廛?#xff0c;并且由于年齡原因,郝師傅對于今年換車的計劃格外重視:“我今年56,這次換車之后估計就是我運輸生涯開的最后一輛車了,那我肯定要好好選一選。”在選車這件事上,郝師傅表示他自己有一套獨特的選擇方法:“質(zhì)量是一個產(chǎn)品的重中之重,在路上跑的歐曼燃?xì)廛囋絹碓蕉?#xff0c;就說明這個品牌咱們卡友都認(rèn)可,質(zhì)量肯定過硬。”
郝師傅選車就像是做市場調(diào)研一樣認(rèn)真,從路上了解了什么品牌比較受歡迎之后,接下來他就會去向身邊的車主了解情況:“我從來都不會去看那些打出來的廣告,因為企業(yè)講得再好也不如用戶的口碑,這么多年來又不是沒見過賣的時候說的天花亂墜,結(jié)果兩年報廢的情況。說到底車實際用起來怎么樣只有我們開車的知道?!痹诓粩嗔私狻⒈葘Φ倪^程中,郝師傅發(fā)現(xiàn)歐曼燃?xì)廛嚻焚|(zhì)高、能耗低、口碑好,皮實耐用能省能賺,經(jīng)過多種車型仔細(xì)對比后,郝師傅最終選擇了歐曼GTL500馬力燃?xì)廛嚒?br /> 更節(jié)氣,比較之下見真章
除了有路上關(guān)注車的習(xí)慣之外,在平時和別人的車作比較也是郝師傅的一大樂趣,在路上比動力,拉完活比氣耗,從給別人當(dāng)司機(jī)到自己養(yǎng)車,郝師傅開過的車數(shù)不勝數(shù),這也讓他對車的實際表現(xiàn)十分看重。
今年7月份換成歐曼GTL500馬力燃?xì)廛囍?#xff0c;郝師傅對他的新車可以說是相當(dāng)滿意:“我這輛歐曼GTL馬力燃?xì)廛嚢俟餁夂拇蠹s30kg,和別人的車比較下來能低1-2kg,一年在燃?xì)獬杀具@一項就能省出一萬多元。我一直覺得車‘省著開不如開著省’,這一省一賺,就是雙倍的收益。產(chǎn)品好,我就愿意去和別人介紹,比打啥廣告都好使!”
這是因為歐曼GTL500燃?xì)廛嚥捎酶呔雀呖煽啃匀細(xì)鈬娚湎到y(tǒng)和創(chuàng)新設(shè)計的廢氣再循環(huán)系統(tǒng),同時還具有行業(yè)獨有的雙級后處理及耦合式三元催化系統(tǒng),能夠有效利用發(fā)動機(jī)余熱,無需額外燃?xì)庀募纯蓪崿F(xiàn)300℃的三元催化轉(zhuǎn)化,熱管理效率提升30%,能夠輕松實現(xiàn)省氣節(jié)能的目的。
高效率,可靠動力作保障
說起從山西臨猗到河北邯鄲的運煤路線,郝師傅的第一反應(yīng)就是坡多,對于煤炭運輸行業(yè)來說,效率是自始至終不變的追求。唯有選擇一輛馬力足夠的車才能保障出勤效率,多拉一趟,就能多賺一趟的錢。
歐曼這款GTL500馬力燃?xì)廛?#xff0c;其搭載了歐曼專屬的??礎(chǔ)15L天然氣發(fā)動機(jī),擁有2400N·m超大扭矩。郝師傅表示:“這款車的發(fā)動機(jī)低扭很強(qiáng),以我現(xiàn)在這個標(biāo)噸,起步絲毫不費力氣。畢竟排量在這擺著,動力完全夠用。和車友們一起爬坡,慢慢的別人的車就會落到后邊去,歐曼GTL500馬力燃?xì)廛嚤憩F(xiàn)真是沒得說!”
“這個車是真漂亮,歐曼GTL500馬力燃?xì)廛囌娴氖翘貏e讓我滿意?!睆馁嶅X養(yǎng)家到兒孫繞膝,用郝師傅自己的話說就是:“現(xiàn)在的好生活都是在車上開出來的?!闭虼?#xff0c;郝師傅對車是發(fā)自內(nèi)心的喜歡。雖然郝師傅已近花甲之年,但依舊老當(dāng)益壯,憑借豐富的駕乘經(jīng)驗和對運輸?shù)膼酆?#xff0c;能和自己喜歡的歐曼GTL500馬力燃?xì)廛囈黄鸨几柏涍\生涯,應(yīng)該也是件很幸福的事情。
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