7月20日，奮斗者們迎來(lái)了全新的創(chuàng)富座駕：北汽制造旗下兩款主力車型——卡路里F7皮卡與王牌M7MPV自動(dòng)擋新車同步上市，其中卡路里F7自動(dòng)擋標(biāo)軸與長(zhǎng)軸版車型共4款，官方指導(dǎo)價(jià)為8.78萬(wàn)至9.39萬(wàn)元；王牌M7則分7座與9座兩大版本共計(jì)4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)9.98萬(wàn)至10.98萬(wàn)元。

　　作為北汽制造旗下“創(chuàng)富休旅好幫手”，卡路里F7和王牌M7有著顯著的同級(jí)優(yōu)勢(shì)，從內(nèi)外設(shè)計(jì)、尺寸空間、動(dòng)力、配置水平到智能化裝備，都大幅超越了10萬(wàn)元級(jí)皮卡與MPV其他車型，在世紀(jì)疫情之后、經(jīng)濟(jì)全面復(fù)蘇之際，北汽制造創(chuàng)富休旅好幫手不僅為奮斗者們提供了新的超值選擇，更是刷新了致富門(mén)檻與兩大車系的標(biāo)桿。

　　創(chuàng)富新潮 氣場(chǎng)十足

　　北汽制造去年底推出了卡路里皮卡與王牌MPV手動(dòng)擋新車，從造型到尺寸，兩款新車都令人一見(jiàn)傾心：完全脫離了當(dāng)下工具車設(shè)計(jì)理念，以時(shí)尚寬大的乘用車設(shè)計(jì)風(fēng)格，引領(lǐng)了同級(jí)新風(fēng)尚。

　　隨著兩大車型的用戶數(shù)量迅速增多，自動(dòng)擋車型需求也在同步提升，北汽制造創(chuàng)富休旅好幫手8AT自動(dòng)擋車型因需而生。

　　卡路里F7與王牌M7兩款車型，分別提供了5-6種外觀涂裝色，與同價(jià)位相對(duì)單一的其他工具車配色形成了顯著差異。時(shí)尚配色的覆蓋之下，卡路里F7擁有豪邁霸氣的美式皮卡外觀設(shè)計(jì)，六邊形鍍鉻熏黑立體格柵的獅吼式霸氣前臉，與獠牙狀霧燈區(qū)相連，加以狩獵眼高亮前大燈與疊羽式雙U型日間行車燈的點(diǎn)綴，精致感與兇猛度遠(yuǎn)非同級(jí)車可比。

　　由前大燈組水平延伸至貨箱的車身腰線，與下圍凹凸感十足的鋒線，構(gòu)造了車身側(cè)面飽滿的肌肉感，再配以同級(jí)罕有的17寸五輻鋁合金精鑄輪轂，足以讓卡路里皮卡從車流中脫穎而出。

　　而王牌M7的造型設(shè)計(jì)，則更偏向于豪華MPV，采用時(shí)下流行的大開(kāi)口中網(wǎng)設(shè)計(jì)，配以鍍鉻星瀑式格柵，格柵下圍以粗大飛翼造型烘托，前大燈采用凌云翼透鏡燈組，下方則是光刃式LED日間行車燈，“前看后看埃爾法，側(cè)面更似GL8”。

　　與卡路里皮卡一樣，采用平直腰線與上提鋒線設(shè)計(jì)的王牌M7，側(cè)面搭配了鋁合金精鑄輪轂，再配以大開(kāi)口側(cè)滑門(mén)，商務(wù)風(fēng)與豪華感也遠(yuǎn)勝同級(jí)車型。

　　乘用化座艙豪華舒適

　　堪稱標(biāo)桿，源于北汽制造卡路里皮卡、王牌MPV的“人無(wú)我有”。兩款車型與同級(jí)別或同價(jià)位熱銷產(chǎn)品對(duì)比，車身尺寸和內(nèi)部空間方面具有壓倒性優(yōu)勢(shì)。

　　卡路里皮卡標(biāo)軸版軸距達(dá)到了3160毫米，車身尺寸分別達(dá)到了5270×1900×1860/1905毫米，長(zhǎng)軸版軸距達(dá)到3410毫米，車身尺寸更是達(dá)到了5520×1900×1860/1905毫米。而標(biāo)軸版貨箱尺寸1595×1540×545毫米，長(zhǎng)軸版貨箱尺寸則達(dá)到了1845×1540×545毫米——即使是一個(gè)彪形大漢，也可以平躺在貨箱之內(nèi)而無(wú)拘束之感，其荷載重量最大可達(dá)795公斤，幾乎達(dá)同級(jí)產(chǎn)品的一倍，因此對(duì)于卡路里皮卡的用戶來(lái)說(shuō)，假如是載貨，別的車跑3趟，卡路里只需跑2趟。

　　王牌MPV軸距達(dá)3200毫米，其車身尺寸分別為5240×1870×1950毫米，寬大的空間提供了6座、7座和9座兩種布局，按照創(chuàng)業(yè)者們不同的定位，既能夠滿足網(wǎng)約車多拉快跑的需求，同時(shí)也可以變身豪華MPV，其中尤其以6座商務(wù)版更是可堪高端商務(wù)出行使用。

　　除此之外，王牌MPV大空間平底設(shè)計(jì)，還可以改裝為廂式貨車——其多功能多用途，也更加適合創(chuàng)業(yè)者們不同的需求。

　　超越同級(jí)車的尺寸與空間，卻并不是卡路里皮卡與王牌MPV的唯一優(yōu)勢(shì)，更為重要的是，兩款車型都采用了乘用車化的座艙，以細(xì)膩的皮質(zhì)座椅，配以人體接觸面軟質(zhì)包裹，再加上同級(jí)僅有的10.25寸智能雙聯(lián)屏，構(gòu)成了如同轎車或SUV的舒適豪華座艙。

　　所謂磨刀不誤砍柴工，對(duì)于創(chuàng)業(yè)者們來(lái)說(shuō)，駕乘舒適度與工作效率直接相關(guān)，而豪華智能科技的配置，則令駕乘更為便利安全。

　　卡路里皮卡與王牌MPV的座艙，都采用了乘用車的環(huán)抱式潮流設(shè)計(jì)，同時(shí)在空調(diào)出風(fēng)口、多功能方向盤(pán)、擋桿座、門(mén)把手等處，以鍍鉻件進(jìn)行了裝飾，以凸顯其豪華度，車門(mén)板、座椅除了軟質(zhì)包裹之外，還采用了暗格菱紋和法式雙縫線工，同級(jí)之中，能夠在座艙豪華度與科技感方面與卡路里皮卡和王牌MPV相提并論的車型屈指可數(shù)。

　　8AT+2.0舒心暢快

　　核心動(dòng)力方面的提升，是北汽制造卡路里皮卡與王牌MPV煥新重點(diǎn)：與同級(jí)車手動(dòng)擋居多，僅有的幾款也只搭載6AT與CVT變速箱不同，卡路里皮卡和王牌MPV此次自動(dòng)擋上市新車，搭載的是東安8AT自動(dòng)變速箱。

　　棄6AT與CVT變速箱，換裝更高成本的8AT，北汽制造只是為了給奮斗者們提供更加強(qiáng)勁舒暢的動(dòng)力，更多擋位的自動(dòng)變速箱，靈敏快捷的換擋效率，使得兩款新車換擋更為平順舒適，而且低速扭矩也更大，爬坡上坎更加輕松。

　　與這款技術(shù)成熟、性能優(yōu)異的8AT變速箱搭擋的，是源自五菱柳機(jī)的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為106千瓦144匹馬力，峰值扭矩可達(dá)200牛.米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)入了上汽通用的VVT可變正時(shí)氣門(mén)技術(shù)，可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)行精準(zhǔn)控制，帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力和更省的油耗，與8AT搭擋，卡路里皮卡與王牌MPV的綜合百公里油耗僅為8.7升——與同級(jí)別1.6升排量發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，但是輸出功率卻大很大。

　　在這樣的黃金動(dòng)力組合下，卡路里皮卡和王牌MPV不僅爬坡輕松，跑得更快，而且動(dòng)力輸出平順舒適，對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是舒心快跑的極少數(shù)選擇。

　　獨(dú)樹(shù)一幟 超值標(biāo)桿

　　擺脫了“工具車”定義，北汽制造卡路里皮卡與王牌MPV帶來(lái)了創(chuàng)業(yè)者們的全新座駕。不僅在設(shè)計(jì)、動(dòng)力與空間尺寸方面與競(jìng)品拉開(kāi)了差距，卡路里皮卡與王牌MPV的配置水平，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級(jí)/同價(jià)位車型。

　　安全與駕控方面，兩款新車是唯一采用前麥弗遜懸掛的車型，并經(jīng)過(guò)了專業(yè)團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校，獲得了媲美轎車、SUV的駕乘舒適感?；\形安全車身，多處超高強(qiáng)度鋼材的加固，使得兩款新車被動(dòng)安全更勝一籌。而同級(jí)之中，兩款新車也是唯一標(biāo)配了四輪盤(pán)式剎車和真空助力剎車卡鉗，并標(biāo)配ESC/ESP/ABS/EBD/TCS/EBA和HHC六位一體的主動(dòng)安全科技，不僅帶來(lái)了更為穩(wěn)健的駕控體驗(yàn)，陡坡輔助與自動(dòng)駐車功能的加入，讓駕控更為輕松。

　　智能化裝備的搭載，更是讓卡路里皮卡和王牌MPV在同級(jí)中脫穎而出：不僅擁有手機(jī)映射/互聯(lián)功能，隨時(shí)提供駕控導(dǎo)航、娛樂(lè)等多項(xiàng)功能，而且倒車影像功能令車身尺寸寬大的兩款新車能夠輕松泊入任何停車位。

　　除此之外，北汽制造卡路里皮卡與王牌MPV上，還有其他競(jìng)品罕有的裝備，如電子助力轉(zhuǎn)向、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、智能鑰匙/電子鎖、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、迎賓側(cè)踏板、以及電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱功能的后視鏡、副駕駛安全氣囊等等。

　　結(jié)語(yǔ)：

　　經(jīng)濟(jì)全面復(fù)蘇的當(dāng)下，新創(chuàng)業(yè)者們對(duì)座駕的需求，也發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變，對(duì)于新的奮斗者們來(lái)說(shuō)，他們的需求更加多元。

　　一輛奮斗者之車，既要有超高顏值也要有寬大尺寸空間，能夠滿足商用、家用和自駕出游等更多場(chǎng)景需求，同時(shí)對(duì)于駕乘舒適度、安全性和智能科技方面，也都提出了更高的要求，而北汽制造剛剛上市的卡路里皮卡、王牌MPV8AT自動(dòng)擋新車，恰好滿足了所有的需求，成為了創(chuàng)富者們當(dāng)下最好的選擇。