永州是湖南省唯一毗鄰兩廣的地級市，是湖南向南開放的重要門戶，與大灣區(qū)合作具有廣闊空間。近年來，我們推行‘大灣區(qū)所需+永州所長’和‘永州所需+大灣區(qū)所長’模式，全面加強與大灣區(qū)的對接合作，取得了較好成效。

　　永州市位于湖南南部，與廣東、廣西毗鄰，是環(huán)粵港澳大灣區(qū)重要城市、西部陸海新通道樞紐城市，坐擁東盟、泛珠三角、中部、泛北部灣“四大經濟圈”黃金疊加地，素有“沿海的腹地，內陸的前沿”之稱。如何充分發(fā)揮這一區(qū)位優(yōu)勢，抓住建設粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略這一歷史機遇，在擴大高水平對外開放中取得新的成就？全國兩會期間，全國人大代表、湖南永州市委書記朱洪武接受了記者的專訪。

　　“永州是湖南省唯一毗鄰兩廣的地級市，是湖南向南開放的重要門戶，與大灣區(qū)合作具有廣闊空間。近年來，我們推行‘大灣區(qū)所需+永州所長’和‘永州所需+大灣區(qū)所長’模式，全面加強與大灣區(qū)的對接合作，取得了較好成效?！敝旌槲浔硎?。

　　近兩年，永州市引進投資2億元以上的產業(yè)項目213個，其中95個來自粵港澳大灣區(qū)，占比達到44.6%。在科技創(chuàng)新方面建立合作，包括建立“研發(fā)在大灣，生產在永州”的“科創(chuàng)飛地”模式，目前全市企業(yè)、院校同大灣區(qū)建立聯合研發(fā)機構或技術轉移機構有3個。

　　特別是在農業(yè)產業(yè)方面，永州建成了粵港澳大灣區(qū)“菜籃子”生產基地185家，數量居全國第一（截至2021年底），成為目前全國（除廣東外）唯一通過陸路為香港直供蔬菜的試點城市。值得一提的是，永州是湖南蔬菜出口的主力軍。2021年，永州出口蔬菜占同期湖南省出口蔬菜的96.1%，其中絕大多數是供港和東盟。

　　“下一步，永州將大力實施‘六大對接行動’，進一步打造對接粵港澳大灣區(qū)的‘橋頭堡’。”朱洪武表示，永州將在現代交通體系建設、科技創(chuàng)新、經貿合作、提高市場執(zhí)法標準和監(jiān)督管理的互認等方面與大灣區(qū)加強合作。

　　為挖掘永州對外開放潛力，永州將致力于打造市場化、法治化、國際化的營商環(huán)境。對標國際國內一流標準，不斷提升政務服務整體效能，降低企業(yè)制度性交易成本，特別是生產經營成本。同時，優(yōu)化政務服務，加強法治建設，平等保護各類市場主體產權和合法權益，把營商環(huán)境打造成永州的核心競爭力。

　　面對建設粵港澳大灣區(qū)這一國家戰(zhàn)略機遇，永州市第六次黨代會提出全面落實“三高四新”戰(zhàn)略定位和使命任務，錨定在全省版圖中增加永州分量這一總目標，建設“三區(qū)兩城”，即融入粵港澳大灣區(qū)引領區(qū)、湘南湘西承接產業(yè)轉移示范區(qū)、對接東盟開放合作先行區(qū)、國家區(qū)域性綜合交通樞紐城市、文化生態(tài)旅游名城。

　　除了與粵港澳大灣區(qū)加強對接，一些合作發(fā)展?jié)摿^大的地區(qū)，永州也將與之強化合作。在對接東盟方面，永州將積極搶抓RCEP簽署和西部陸海新通道建設機遇，加大對東盟的開放合作力度，鞏固擴大東盟市場，拓展開放空間。以高鐵、高速、航運、水運為重點，持續(xù)完善全市綜合交通運輸網絡，打造陸水空一體化現代綜合交通網絡，建設國家區(qū)域性綜合交通樞紐城市。

　　“永州還將用好‘紅色’‘古色’‘綠色’資源，推進文生旅深度融合，建設文化生態(tài)旅游名城，讓永州成為人人向往的詩和遠方?！敝旌槲湔f。