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俞永福:啃最難啃的骨頭

作者:周董石 2023-04-14 15:37 來源:礪石商業(yè)評論 次閱讀
 
俞永福:啃最難啃的骨頭

本地生活:阿里最難啃的骨頭

一個比一個重磅的消息,在不到一周的時間里被阿里巴巴漸次拋出。

3月22日,口碑并入高德,3月27日,馬云現身杭州,3月28日,張勇發(fā)布《唯有自我變革,才能開創(chuàng)未來》全員信,啟動阿里24年發(fā)展史上前所未有的大變革。

根據規(guī)劃,阿里將在集團之下設立阿里云智能、淘寶天貓商業(yè)、本地生活、菜鳥、國際數字商業(yè)、大文娛6大業(yè)務集團以及多家業(yè)務公司。在1+6+N新格局下,業(yè)務集團與公司分別成立董事會、實行CEO負責制,集團進行控股管理。

在6大業(yè)務集團中,阿里云、淘寶天貓、國際商業(yè)以及本地生活早已是阿里的四大王牌主業(yè)。調整后,阿里云依然由一號位張勇坐鎮(zhèn),其重要性不言而喻,未來肩負阿里核心增長的使命。貢獻7成營收的淘寶天貓,經過戴珊大刀闊斧變革后基本盤更加牢固,2023年或將由守轉攻。國際數字商業(yè)在蔣凡的帶領下攻擊性十足,2022年18%的營收增速是阿里大版塊中最快的。

相比三者,俞永福掌舵的本地生活是最難啃的骨頭。餓了么與美團外賣從分庭抗禮變?yōu)槿唛_,在阿里內部輾轉多次的口碑始終無法在到店領域與美團抗衡,位居行業(yè)第三的飛豬旅行與攜程、美團的差距也較為明顯,蜂鳥300萬騎手也只有美團的一半。俞永福指揮的幾路大軍,被美團的幾個業(yè)務兵團攔住了去路。

但高德是個例外。2022年,阿里本地生活營收132億元,同比增長6%。根據QuestMobile數據,高德月均DAU已經連續(xù)24個月穩(wěn)定在1億之上,是阿里本地生活業(yè)務增長的主要驅動力。

高德的獨特之處還在于,它從單純的地圖工具切入,已經演變?yōu)榫邆洹八阉鳌l(fā)現、交易、履約”完整鏈路的生活服務平臺,這種模式難以被復制。

與美團地毯式推進,抖音短視頻線上切入不同,高德是以一種迂回包抄的方式逐漸滲入到本地生活領域。當餓了么、口碑、飛豬還在苦苦追趕時,高德正以嶄新的開創(chuàng)者姿態(tài)入局,成為阿里本地生活的最強即戰(zhàn)力。

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高德兩次成功突圍

2014年,阿里并購UC瀏覽器,UC董事長俞永福加入阿里并成為合伙人。在很長時間里,俞永福都被看作阿里的“外來者”。但高德更像是俞永福的一塊“自留地”。

2014年7月,俞永福第一次以“高德移動互聯網事業(yè)部總經理”身份參加高德的高層會議。時至今日,很多人都對俞永福的開場白記憶猶新,“我財富自由......不需要為職級做什么證明,做高德就是因為對這個產品的熱愛,我沒有其他動機?!?/span>

2015年,百度與高德地圖雙強激戰(zhàn)正酣,俞永福將更多精力投入高德。面對百度地圖對O2O勢在必得,俞永福選擇了退守,他砍掉了O2O業(yè)務,聚焦地圖導航。

一年以后,百度地圖因持續(xù)投入O2O陷入虧損,并造成用戶體驗不佳。大量用戶開始轉投高德,高德在日均活躍用戶上實現了反超。俞永福在阿里的開局之戰(zhàn),頗為完美,最終以高德的勝出畫上了句號。

很快,俞永福又接到重任,升任阿里另一塊兒燙手山芋業(yè)務大文娛的負責人。只是不到一年時間,他便黯然離開。高開低走的俞永福,逐漸淡出阿里的權力中心,甚至不少內部人稱其“即將離開阿里”。不過即便那段時間,俞永福依然保留著對高德的掌控,他始終是高德的話事人。

2017年,高德開啟聚合打車模式。彼時,出行領域處于九成市場被滴滴壟斷,其它網約車爭奪最后一成的格局。美團先后發(fā)起了兩輪攻勢。在2018年第一輪攻勢中,美團一周內拿下了上海30%的市場份額,但很快因經營效率不佳陷入困境。美團意識到以滴滴的模式對攻滴滴,短期看不到結果,長期也很難取勝,于是收縮戰(zhàn)場。

這時,借助美團火力掩護,主打聚合打車的高德悄悄成長起來。無論是滴滴、T3、神州、曹操等規(guī)模較大的網約車平臺,還是其他100多家小平臺,高德都來者不拒。

高德巧妙地處理著與滴滴的合作關系,高峰時高德80%的訂單都由滴滴承運。滴滴與高德或是一次雙贏,但對大多數網約車平臺而言,這是一場品牌淪喪,高德帶來的千萬日單量很難在小平臺轉化沉淀,它們逐漸淪為高德的運力服務商。

以一種對行業(yè)格局威脅不大的開放平臺模式,高德不僅從滴滴眼皮子底下偷得市場份額,還有力阻擊了追趕者。2019年,轉入聚合打車模式的美團開啟了第二輪沖鋒,但為時已晚,加上對出行市場戰(zhàn)略決心低于高德,美團再次敗下陣來。

高德又一次成功突圍,這次是從“前有強敵后有追兵”異常殘酷的出行市場。

2019年,高德進行品牌升級,從地圖導航工具升級為國民出行平臺,將駕車、打車、公交、地鐵、旅行等更多樣的出行服務前置于產品首頁。高德在打車領域市占率升至30%左右。

2020年,高德向阿里申請成立“高德創(chuàng)新經濟特區(qū)”。在保留自身獨特文化體系與業(yè)務打法基礎上,高德繼續(xù)謀求向外突圍。

俞永福也慢慢找回了在阿里巴巴集團中的存在感。2021年7月,阿里基于地理位置服務的三大業(yè)務——高德、本地生活與飛豬組成生活服務板塊,由俞永福統一負責。隨后高德品牌正式升級為“出門好生活開放服務平臺”,高德從“我在哪-地圖”“怎么去-出行”升級為“我去哪-生活服務”平臺。

高德圍繞“到目的地”大做加法,將出行、美食團購、酒旅、休閑玩樂、周邊游等業(yè)務聚攏起來。高德的對手也從早期的百度地圖、滴滴出行,變成了以美團為代表的本地生活平臺。

但聚起了業(yè)務,并不意味著高德能占領用戶心智。如同用戶在品質面前先想到京東,在低價領域先想到拼多多,在短視頻領域先想到抖音一樣,高德也希望用戶生活服務領域先想到自己。但目前高德還做不到。

更有甚者,高德殺入的本地生活,是美團的核心腹地,也是抖音盯上的獵物。面對美團超強地推能力構建的護城河,以及抖音巨大短視頻流量與補貼形成的到店驅動力,高德憑一己之力難有勝算。

在第一次戰(zhàn)役中,高德選擇了收縮練內功聚焦地圖本身的策略,最終贏得了市場。在第二次戰(zhàn)役中,高德又以擴張結外援聯合一切可聯合(敵人)的力量,成就了自己。每一次成功突圍,高德都創(chuàng)新出與同行截然不同的競爭策略,這是高德最大的差異化優(yōu)勢。

面對更難、更復雜的本地生活戰(zhàn)場,高德急需建立新階段的差異化策略:將阿里本地生活資源合兵一處或是最佳選擇。

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蟄伏下的本地生活:刮骨療傷、積蓄勢能

阿里本地生活過去的失敗經歷已經反復驗證,分兵作戰(zhàn)難以取勝。

在餓了么四大入口(餓了么APP、支付寶、微信小程序、淘寶)中,餓了么APP貢獻了60%以上的流量。餓了么主要靠自己造血,支付寶雖然流量大,但工具性質強、加成有限。

相比,美團外賣核心用戶與美團超級APP覆蓋的外賣、酒旅、新業(yè)務鏈上所有用戶實現了內循環(huán)與互轉化。此外,大眾點評、美團微信小程序,也可以為其賦予更大的流量支持。即便如此,2022年美團總消費人數6.779億人,也比2021年同期減少了1290萬人。

整個大零售行業(yè)正從流量時代進入“留量”時代,各自為戰(zhàn)的高德、餓了么、飛豬很難形成合力。合兵一處迫在眉睫。但在這之前,俞永福先要對本地生活做一場刮骨療傷。

掌舵整個阿里本地生活業(yè)務后,俞永福在發(fā)給全員的第一封內部信中強調,本地生活是一場“不激烈但很殘酷”的競賽。不激烈是因為門檻兒高、對手少,殘酷是因為沒有退路、只能破釜沉舟。

基于這樣的判斷,俞永福沒有轟轟烈烈的新官上任三把火,而是圍繞本地生活業(yè)務進行了大量小修小補。

俞永福對內強調,各個業(yè)務部門都要自查補漏,處理內部積疾,暴露的問題不論大小都不追責,但如果在規(guī)定時間不報再出現問題,就會問責。他甚至假設,“如果每天能解決一個小問題,三年就能解決超過一千個,用戶和商戶的體驗會變好很多。迷茫時就去解bug。”

對某些成長性不高的舊業(yè)務,以及看不到結果的新業(yè)務,俞永福果斷按下了暫停鍵??诒畯淖畛踔睜I的40城收縮至10城。在2021年末之后一年內,盒馬鄰里業(yè)務范圍從10城縮減到了1城。此前,餓了么企業(yè)版也被果斷叫停。

但俞永福并不是一味退守。2021年底,他宣布了本地生活的“四橫四縱”戰(zhàn)略。“四橫” 指業(yè)務資產,包括餓了么APP、即時商流超算平臺、即時物流超級網絡(蜂鳥)、即時物流超算平臺?!八目v” 指作業(yè)能力,包括指揮作戰(zhàn)效率體系、測試效率體系、評價激勵效率體系、學習沉淀效率體系。四橫可以看作四個產品,四縱是為了做好產品具備的組織能力。

在新戰(zhàn)略中,蜂鳥即時物流平臺時俞永福的核心攻堅點。俞永福認為,未來本地生活競爭的壁壘在于即時物流,蜂鳥要做一個獨立公司,成立“大蜂鳥”,未來做成一個即時配送平臺,除了對內,也要對外開放。

如今蜂鳥即配已有300萬騎手,補足了阿里本地生活一直欠缺的同城物流基礎設施。它與高德組成了一個雙向物流矩陣,前者保障了到家業(yè)務實現,后者保障了到目的地實現。

找bug(主要聚焦餓了么)、精簡業(yè)務、做強物流配送生命線,俞永福以一種務實的笨法子,為本地生活業(yè)務磨內功、積蓄勢能。

這也是基于大市場環(huán)境與阿里自身現狀下的短期選擇。2022年,整個互聯網行業(yè)核心命題都是降本增效。不止阿里,騰訊、京東、美團、拼多多都通過這個方式讓自己活下去。

從內部視角看,阿里云市場份額雖然是國內第一,但隨著市場增量從互聯網云轉向政企云,阿里云優(yōu)勢縮小。大淘寶也在拼多多、抖音新電商的兇猛攻擊下,升級消費戰(zhàn)略、加速業(yè)務迭代。

在阿里沒有充分資源投入的背景下,俞永福的本地生活只能先蟄伏下來,以待時機。

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終局思維:俞永福合兵高德開啟第三次突圍

進入2023年,大市場環(huán)境在急劇變化。

從外部看,阿里本地生活集團趕上了競爭最激烈的一年,2022年抖音本地生活成交額不足900億,但今年立下了4000億成交額的激進目標。

從2022年第二季度開始,美團將旗下業(yè)務從外賣、到店-酒旅以及閃購三大業(yè)務板塊合并為核心本地商業(yè),更加強調本地主業(yè)。

美團CFO陳少暉在財報發(fā)布會上表示,2022年美團優(yōu)先考慮的是降本增效,但2023年“計劃增加營銷投入,并用補貼刺激需求”。無論是應對新對手抖音,還是老對手阿里本地生活,美團都做好了加大投入的準備。

俞永福那句不激烈但殘酷的論斷,如今要改為“激烈且殘酷”了。阿里本地生活已經不能像以前那般慢慢磨內功,更不能一味的等待時機,而是要主動出擊、創(chuàng)造新機會。

在1+6+N新業(yè)務格局下,張勇明確指出,“未來經營責任的主體落到了每個業(yè)務集團和業(yè)務公司,讓它們去獨立面對市場,面對競爭,找到屬于它的機會。我們未來會去強化每一個業(yè)務集團的品牌。”

對早早被阿里劃為“黃埔軍?!辈⒈3帧案叨茸灾巍钡母叩露?#xff0c;這是大機會,但也是大挑戰(zhàn)。阿里本地生活走在增收減虧路上,但2022年依然虧損了152億元。高德高精地圖測繪、制作成本高的難題,給業(yè)績帶來了更多壓力。

俞永福對本地生活的構想是,將擁有1.3億日活的高德作為到店業(yè)務的入口,用流量優(yōu)勢增強目的地服務變現能力,并逐漸加大、拉長地圖對本地生活業(yè)務的承載力與覆蓋度。一縱一橫,實現利潤與規(guī)模的雙向擴張。加之餓了么提供即時到家配送服務,兩者完成阿里本地生活“到家+到目的地”雙向驅動。

抖音可以用短視頻直播、低價團購模式為到店業(yè)務撕開一個口子,高德同樣可以利用數字地圖基礎設施,將大量B端企業(yè)串聯起來,延長本地生活服務的業(yè)務鏈條。

在近年的探索中,高德開拓了一種先幫助B端商家解決流量困境,繼而通過B端商家鏈接C端用戶,最終沉淀自身品牌的思維。聚合打車平臺、鏈接酒店、美食、旅游等第三方商家,都是以B帶C的思路。

如果以口碑并入高德視作第一步,以地圖為軸心鏈接B端商家凝聚業(yè)務厚度視作第二步,那第三步便是以高德為軸心統一整合到家業(yè)務,從分兵多處到合兵一處,實現1+1+1+1……>N的協同效應。

高德正在深入探索前二步,這也是其一直所擅長的。但第三步才是真正的挑戰(zhàn),如果到目的地的高德與到家的餓了么始終兵分兩路,阿里本地生活將很難在與美團及抖音的本地業(yè)務競爭中,確立自身的比較優(yōu)勢。這時,就需要俞永福以整個本地生活為戰(zhàn)場、把握行業(yè)劇變下的深層邏輯,以一種終局的思維倒逼自己一把,開啟阿里本地生活集團新的變革。

不過,俞永福已經通過歷史成績證明自己是拯救阿里本地生活業(yè)務的最好人選,且通過做強高德,讓阿里本地生活擁有了一張美團都不具備的差異化王牌。雖然艱難,但我們看好俞永福在接下來有著更好的表現。


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