5月28日，東航物流旗下東航冷鏈物流（上海）有限公司在中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)保稅區(qū)揭牌成立。東航冷鏈物流（上海）有限公司以構(gòu)建服務(wù)全國、覆蓋全球各主要經(jīng)濟區(qū)域的高時效溫控貨物的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，解決醫(yī)藥、生鮮、高端制造等溫控貨物的運輸堵點。這也是東航作為上海最大的主基地航司，積極打造“航空運輸超級承運人”、助力上海國際航運中心建設(shè)的又一創(chuàng)新舉措。

近年來，我國冷鏈物流得到政府高度重視。東航物流積極響應號召，立足航空物流主業(yè)，整合內(nèi)部冷鏈資源，發(fā)揮戰(zhàn)略協(xié)同效應，推動冷鏈業(yè)務(wù)發(fā)展。此次成立的東航冷鏈物流（上海）有限公司，將全面負責東航物流旗下冷鏈業(yè)務(wù)，更有效地對接冷鏈物流上下游企業(yè)，為客戶提供生鮮、醫(yī)藥及高端制造溫控貨供應鏈服務(wù)、口岸服務(wù)及數(shù)字化平臺運營服務(wù)。

東航冷鏈物流（上海）有限公司運行后，將著重發(fā)展冷鏈市場增量業(yè)務(wù)，向市場推出“藥及時”“光快行”等冷鏈服務(wù)項目，助力國家建設(shè)暢通高效、安全綠色、智慧便捷、保障有力的現(xiàn)代冷鏈物流體系。公司還將建立“產(chǎn)地工廠-浦東機場-終端用戶”三級流通模式，通過供應鏈整合+數(shù)字化賦能，讓生鮮供應鏈更透明、更智能，實現(xiàn)供應鏈環(huán)節(jié)更少、速度更快、成本更低。

早在2013年，東航物流就已建立了“東航產(chǎn)地直達”項目，在中國民航領(lǐng)域率先開通南美直達中國的生鮮包機航線。十余年來，“東航產(chǎn)地直達”持續(xù)擴容，從一年幾個包機、幾百噸進口量，發(fā)展到2023年一千余個包機和包船、數(shù)萬噸生鮮進口量。2023年，東航物流的冷鏈業(yè)務(wù)收入規(guī)模已近24億元（非合并抵消口徑），其中車厘子、三文魚、龍蝦、帝王蟹等生鮮冷鏈業(yè)務(wù)已形成較成熟的運輸分銷能力和客戶群體。醫(yī)藥、高新技術(shù)產(chǎn)品冷鏈業(yè)務(wù)也初步形成了“物流+商流”的冷鏈發(fā)展模式。

此次，東航物流將冷鏈公司設(shè)立在浦東機場綜合保稅區(qū)，也正是瞄準了保稅區(qū)內(nèi)良好的生物醫(yī)藥生態(tài)，這將為冷鏈公司進一步延長業(yè)務(wù)鏈條、拓展業(yè)務(wù)空間提供更多可能性。

在當天儀式現(xiàn)場，東航冷鏈物流（上海）有限公司與中外運空運簽署戰(zhàn)略合作儀式，同時還與盒馬鮮生舉辦2024產(chǎn)季北美車厘子首發(fā)儀式，此舉將進一步減少運輸流通環(huán)節(jié)，節(jié)省時間和成本，從而滿足國內(nèi)消費者不出國門，24小時內(nèi)享用國外原產(chǎn)地高品質(zhì)的櫻桃產(chǎn)品。

未來，東航冷鏈物流（上海）有限公司將沿著平臺化、網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化的方向發(fā)展，聚合東航物流的天網(wǎng)和地網(wǎng)資源，充分利用浦東機場綜保區(qū)優(yōu)勢，聚焦溫控貨物的商流、物流和增值服務(wù)，解決溫控貨物在運輸過程中失溫貨損、信息斷鏈、監(jiān)控斷鏈等行業(yè)痛點，引領(lǐng)航空冷鏈新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展。