黨的二十大對以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興、全面建成社會主義現(xiàn)代化強國作出重大戰(zhàn)略部署。作為全球領(lǐng)先航運企業(yè)和骨干央企，中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)有限公司（以下簡稱中遠(yuǎn)海運集團(tuán)）在建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、構(gòu)建新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展、推進(jìn)中國式現(xiàn)代化建設(shè)中肩負(fù)重要使命。奮進(jìn)中國式現(xiàn)代化新征程，中遠(yuǎn)海運集團(tuán)牢牢把握做強做優(yōu)做大國有企業(yè)這個總目標(biāo)、積極服務(wù)國家重大戰(zhàn)略這個總要求，始終聚焦提高企業(yè)核心競爭力和增強核心功能“兩個途徑”，切實發(fā)揮中央企業(yè)在建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、構(gòu)建新發(fā)展格局中的科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)控制、安全支撐“三個作用”，堅決扛牢新時代中央企業(yè)責(zé)任使命，以更高站位、更強定力服務(wù)航運強國，加快建設(shè)世界一流企業(yè)，以高質(zhì)量發(fā)展實績奮力譜寫中國式現(xiàn)代化中遠(yuǎn)海運新篇章?！　?/p>

突出抓好穩(wěn)增長，當(dāng)好國民經(jīng)濟(jì)的“穩(wěn)定器”

　　作為國民經(jīng)濟(jì)的“穩(wěn)定器”“壓艙石”，穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)大盤不僅是中央企業(yè)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，更是政治責(zé)任、社會責(zé)任。中遠(yuǎn)海運集團(tuán)改革重組以來，把穩(wěn)增長、防風(fēng)險擺在突出位置，通過優(yōu)化布局、調(diào)整結(jié)構(gòu)，不斷增強企業(yè)核心功能，經(jīng)營效益逐年增長，高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)保持良好態(tài)勢。營業(yè)收入由2016年的1976億元增至2022年的6300億元，連續(xù)兩年全球航運業(yè)排名第一。資產(chǎn)總額由2016年的6588億元增至2022年的1.1萬億元，增幅69%。凈資產(chǎn)由2016年的2383億元增至2022年的5100億元。截至目前，經(jīng)營船隊綜合運力世界排名第一。資產(chǎn)規(guī)模、經(jīng)營質(zhì)量顯著提升，參與全球競爭力明顯提高，服務(wù)國家海洋強國、航運強國的核心功能不斷增強。奮進(jìn)中國式現(xiàn)代化新征程，中遠(yuǎn)海運集團(tuán)必須錨定世界一流企業(yè)目標(biāo)，堅持價值領(lǐng)航，聚焦效益專精，圍繞國務(wù)院國資委“一利五率”“一增一穩(wěn)四提升”要求，把重點重心放到轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提高效率效益上來，不斷提升投資回報能力、運營效率能力、成本管控能力、抗周期波動能力，努力在推動國家經(jīng)濟(jì)運行整體向好中勇挑大梁、沖鋒在前，充分發(fā)揮中央企業(yè)在國有經(jīng)濟(jì)中的主導(dǎo)作用和戰(zhàn)略支撐作用。

服務(wù)國家戰(zhàn)略，當(dāng)好航運強國的“頂梁柱”

　　中央企業(yè)肩負(fù)著服務(wù)國家戰(zhàn)略、履行社會責(zé)任的重要使命，在中國式現(xiàn)代化中發(fā)揮基礎(chǔ)保障和帶動作用。改革重組7年多來，中遠(yuǎn)海運集團(tuán)充分發(fā)揮自身功能和優(yōu)勢，履行“大國船隊”使命責(zé)任，在推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、保障和改善民生等方面發(fā)揮了不可替代的重要作用。近十年來，中遠(yuǎn)海運集團(tuán)擔(dān)當(dāng)高質(zhì)量共建“一帶一路”先行者，在“一帶一路”沿線累計完成投資761億元，布局碼頭項目21個。集團(tuán)經(jīng)營的希臘比雷埃夫斯港已成為中希合作典范和“一帶一路”標(biāo)桿項目。習(xí)近平總書記考察比雷埃夫斯港時稱贊“百聞不如一見”。積極融入長三角、粵港澳、京津冀、長江經(jīng)濟(jì)帶等國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，助力高水平共建西部陸海新通道、海南自貿(mào)港。截至目前，中遠(yuǎn)海運集團(tuán)在國內(nèi)沿海、長江布局37個港口、137條航線，主要城市均設(shè)立服務(wù)網(wǎng)點。在北部灣港開設(shè)內(nèi)外貿(mào)航線14條。重組整合并控股海南港航，在海南注冊船舶104艘、816萬載重噸，在洋浦港開通內(nèi)外貿(mào)航線52條，使得海南成為中國排名第二的國際船舶注冊港，使洋浦港2022年在中國沿海百萬箱量級碼頭中增長速度排名第一，有力促進(jìn)航運要素在海南自貿(mào)港集聚。奮進(jìn)中國式現(xiàn)代化新征程，中遠(yuǎn)海運集團(tuán)將始終堅持把服務(wù)國家戰(zhàn)略作為光榮使命和發(fā)展機遇，聚焦航運強國建設(shè)、共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，繼續(xù)深度融入國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，提升通道物流樞紐輻射能力，優(yōu)化海外產(chǎn)業(yè)布局，充分發(fā)揮航運央企在服務(wù)國家戰(zhàn)略和高水平對外開放中的關(guān)鍵作用，在不斷做強做優(yōu)做大中鍛造中國式現(xiàn)代化的航運力量。

維護(hù)發(fā)展安全，當(dāng)好穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的“壓艙石”

　　統(tǒng)籌發(fā)展和安全是中國式現(xiàn)代化的應(yīng)有之義。中遠(yuǎn)海運集團(tuán)以保障國家外貿(mào)運輸和重要戰(zhàn)略物資運輸為己任，全力保障煤炭、石油、天然氣、糧食等關(guān)乎國計民生重要物資和內(nèi)外貿(mào)海上運輸安全暢通，不斷提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。截至目前，集團(tuán)控制經(jīng)營船隊1395艘、1.11億載重噸，規(guī)模世界第一。在全球投資經(jīng)營碼頭56個，經(jīng)營348條集裝箱航線，覆蓋160個國家1500多個港口。2022年承運集裝箱出口1058萬標(biāo)箱，占我國出口總量的14.3%；完成液化天然氣、原油、鐵礦石、糧食進(jìn)口運量分別占我國進(jìn)口總量的20%、13%、10%和3%。2023年上半年，中遠(yuǎn)海運集團(tuán)承運出口新能源汽車8.3萬輛，占中國出口新能源汽車總量的15.5%。服務(wù)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的安全支撐保障能力顯著提升。奮進(jìn)中國式現(xiàn)代化新征程，中遠(yuǎn)海運集團(tuán)將積極融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，進(jìn)一步強化主力船隊和全球物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，深化現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)深度融合，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上下游資源整合，打造全球數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺，加快建設(shè)航運物流全球“鏈長”企業(yè)，努力在提升國家產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平中發(fā)揮支撐帶動作用，為服務(wù)和支撐國民經(jīng)濟(jì)安全發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

　　加快科技創(chuàng)新，當(dāng)好航運業(yè)綠色低碳智能發(fā)展的“排頭兵”

　　科技創(chuàng)新是推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的重要驅(qū)動力。中央企業(yè)是國家關(guān)鍵領(lǐng)域科技創(chuàng)新的重要戰(zhàn)略力量，在國家科技創(chuàng)新全局中責(zé)任重大。近年來，中遠(yuǎn)海運集團(tuán)深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于順應(yīng)綠色、低碳、智能航運業(yè)發(fā)展新趨勢的重要指示精神，堅持科技領(lǐng)航，強化關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，全力推動科技自立自強。成立院士工作站，優(yōu)化提升國家工程研究中心，創(chuàng)建航運技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新工作室，研發(fā)經(jīng)費投入由2016年8.99億元增長至2022年的64.64億元。致力打造我國水路交通領(lǐng)域基礎(chǔ)理論研究與技術(shù)策源地，“水路交通控制全國重點實驗室”獲科技部批準(zhǔn)，企業(yè)科技創(chuàng)新和航運科技基礎(chǔ)研究水平顯著提升。數(shù)字化轉(zhuǎn)型蹄疾步穩(wěn)，加快構(gòu)建覆蓋全球的“集裝箱航運、物流、港口”三位一體的數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù)生態(tài)，統(tǒng)籌全球供應(yīng)鏈資源配置，打通線上線下一體化流程，為客戶提供一站式端到端全流程數(shù)字化供應(yīng)鏈物流服務(wù)。牽頭打造全球航運業(yè)首個區(qū)塊鏈聯(lián)盟GSBN，推出全球航運商業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺區(qū)塊鏈無紙化放貨產(chǎn)品。綠色低碳發(fā)展邁出堅實步伐，自主建造全球首艘LNG（液化天然氣）雙燃料超大型原油船，自主設(shè)計建造12艘2.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱世界最大甲醇雙燃料集裝箱船以及全球首制、裝船電池容量全球最大、長江干線首艘700標(biāo)準(zhǔn)箱電動集裝箱船。新造船訂單中新能源動力船舶占比91%。奮進(jìn)中國式現(xiàn)代化新征程，中遠(yuǎn)海運集團(tuán)將始終把科技創(chuàng)新作為“頭號任務(wù)”，持續(xù)加大研發(fā)投入力度，加強在新能源清潔能源動力、碳排放管理等領(lǐng)域的前瞻性、基礎(chǔ)性研究，推進(jìn)水路交通控制的核心裝備與系統(tǒng)自主可控，切實提升重大關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)能力，打造原創(chuàng)技術(shù)策源地。堅持?jǐn)?shù)字化變革與綠色低碳發(fā)展雙輪驅(qū)動，引領(lǐng)數(shù)字、綠色、智慧前沿技術(shù)和行業(yè)場景轉(zhuǎn)化與集成創(chuàng)新，加快推動集團(tuán)從傳統(tǒng)航運企業(yè)到航運科技企業(yè)轉(zhuǎn)變，用科技創(chuàng)新點燃航運業(yè)中國式現(xiàn)代化強勁動能。

奮進(jìn)世界一流，當(dāng)好航運央企高質(zhì)量發(fā)展的“引領(lǐng)者”

　　加快建設(shè)世界一流企業(yè)既是實現(xiàn)中國式現(xiàn)代化的重要支撐，是黨和國家賦予央企的重要責(zé)任使命，也是中遠(yuǎn)海運集團(tuán)貫徹落實黨的二十大精神的核心任務(wù)。近年來，中遠(yuǎn)海運集團(tuán)以提升核心功能為目標(biāo)，圍繞世界一流企業(yè)的核心特征，確定了效益效率、卓越運營、創(chuàng)新發(fā)展等3個維度11項指標(biāo)，深入開展全領(lǐng)域、分層次、多維度對標(biāo)提升活動，通過與標(biāo)桿企業(yè)不斷縮小差距或保持、拉大領(lǐng)先優(yōu)勢，實現(xiàn)跑贏標(biāo)桿的目標(biāo)。制定《創(chuàng)建世界一流示范企業(yè)行動實施方案》，進(jìn)一步加強世界一流管理體系和管理能力建設(shè)，切實提升企業(yè)價值創(chuàng)造能力和可持續(xù)發(fā)展能力。榮獲中央企業(yè)改革三年行動重點任務(wù)考核A級企業(yè)，并被國資委納入創(chuàng)建世界一流示范企業(yè)名單。奮進(jìn)中國式現(xiàn)代化新征程，中遠(yuǎn)海運集團(tuán)將切實擔(dān)負(fù)起加快建設(shè)世界一流企業(yè)的重大任務(wù)，以實施新一輪國企改革深化提升行動和深化國有資本投資公司改革試點為契機，以實際行動堅決當(dāng)好國家戰(zhàn)略踐行者、創(chuàng)新模式探索者、可持續(xù)發(fā)展推動者，為提高我國經(jīng)濟(jì)實力、科技實力和國際競爭力筑牢堅實基礎(chǔ)，為暢通全球經(jīng)濟(jì)運行貢獻(xiàn)“中國航運力量”。

　　實現(xiàn)中國式現(xiàn)代化宏偉藍(lán)圖，中央企業(yè)責(zé)任重大、使命光榮。立足新時代中央企業(yè)新定位、新使命，中遠(yuǎn)海運集團(tuán)將始終堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指引，牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個首要任務(wù)，堅定不移推動國有企業(yè)做強做優(yōu)做大，加快建設(shè)世界一流企業(yè)，以高質(zhì)量發(fā)展實績在強國建設(shè)、民族復(fù)興偉大歷史進(jìn)程中，展現(xiàn)航運央企擔(dān)當(dāng)、貢獻(xiàn)中遠(yuǎn)海運力量。?

　　（中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)有限公司黨組書記、董事長 萬敏）