作為集國企黨建聯(lián)系點(diǎn)、國有資本投資公司試點(diǎn)單位、交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)單位“三個(gè)試點(diǎn)”于一身的中央企業(yè)，中交集團(tuán)肩負(fù)著保障國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展要素流通、國家對外貿(mào)易物流通道通暢，以及海外關(guān)鍵交通基礎(chǔ)設(shè)施節(jié)點(diǎn)安全的重要使命。

　　2021年國資委推動(dòng)央企建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長以來，中交集團(tuán)圍繞國有經(jīng)濟(jì)競爭力、創(chuàng)新力、控制力、影響力、抗風(fēng)險(xiǎn)能力的“五力”作用，不斷增強(qiáng)在踐行國家戰(zhàn)略中提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量和服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的能力，在服務(wù)國家戰(zhàn)略中彰顯了“中交擔(dān)當(dāng)”。

　　在實(shí)踐中前行

　　“打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長是一項(xiàng)開創(chuàng)性工作，很多工作對于中交集團(tuán)而言都是全新的，需要摸索實(shí)踐?！敝薪患瘓F(tuán)副總經(jīng)理孫子宇對《國資報(bào)告》記者說。

　　中交集團(tuán)所遇到的主要挑戰(zhàn)集中在兩個(gè)方面。一是如何建立有效的組織和工作模式，準(zhǔn)確把握鏈長建設(shè)工作重點(diǎn)，快速突破制約產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展的卡點(diǎn)堵點(diǎn)斷點(diǎn)；二是如何把國資委打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長的各項(xiàng)工作部署落到實(shí)處，切實(shí)發(fā)揮國有經(jīng)濟(jì)“五力”作用，服務(wù)國家產(chǎn)業(yè)鏈全面安全自主可控和科技高水平自立自強(qiáng)。

　　為打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長，中交集團(tuán)健全自身鏈長建設(shè)組織和工作體系，組建了由集團(tuán)黨委書記、董事長王彤宙擔(dān)任組長的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組、由集團(tuán)總部有關(guān)部門組成的專項(xiàng)工作小組，建立了包括產(chǎn)業(yè)鏈鏈長負(fù)責(zé)制、鏈長制支撐服務(wù)體系在內(nèi)的專項(xiàng)工作機(jī)制，并在主責(zé)主業(yè)管理、資源配置、人才支撐、科技創(chuàng)新、投資管理、金融支持、經(jīng)營業(yè)績考核等方面，為打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長提供了系統(tǒng)的配套政策與制度支持。

　　“中交的鏈長建設(shè)工作，我們已經(jīng)寫入了‘十四五’規(guī)劃。另外，我們也專門編制了產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)規(guī)劃，凡涉及技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈的問題，都是作為第一議題來研究?！敝薪患瘓F(tuán)副總經(jīng)理孫子宇說。

　　同時(shí)，中交集團(tuán)分級分類推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈鏈長建設(shè)工作。中交集團(tuán)不僅積極勇當(dāng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長，并且在集團(tuán)內(nèi)部按照現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長建設(shè)要求打造自身的細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部鏈長。

　　孫子宇介紹說，所謂分級分類推進(jìn)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長建設(shè)，即聚焦核心優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，集全集團(tuán)之力打造國家級產(chǎn)業(yè)鏈鏈長；瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向，以所屬二級企業(yè)為平臺(tái)打造行業(yè)級產(chǎn)業(yè)鏈鏈長；圍繞“鏈核”和關(guān)鍵“鏈環(huán)”，以所屬三級企業(yè)為平臺(tái)培育產(chǎn)業(yè)鏈鏈長后備軍，并根據(jù)各級產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)推進(jìn)情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。

　　要想把工作落到實(shí)處，除了建立有效的組織和工作模式，還要進(jìn)行思想上的轉(zhuǎn)變。

　　孫子宇告訴記者，中交集團(tuán)在推進(jìn)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長建設(shè)的過程中，始終把學(xué)深悟透習(xí)近平總書記重要指示精神放在第一位，嚴(yán)格落實(shí)國務(wù)院國資委有關(guān)工作部署，堅(jiān)持講政治、講格局，強(qiáng)調(diào)從決策層面和執(zhí)行層面跳出企業(yè)自身的局限性，站在國家大局的層面上準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長建設(shè)的意義；堅(jiān)持從國家戰(zhàn)略大局、產(chǎn)業(yè)鏈整體發(fā)展的角度思考問題、推進(jìn)工作，為打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長提供堅(jiān)強(qiáng)的政治保證，確保方向正確“不偏航”。

　　同時(shí)，中交集團(tuán)以產(chǎn)業(yè)鏈整體利益最大化為出發(fā)點(diǎn)，探索建立和不斷完善現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長組織和工作模式。對于打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長這一項(xiàng)全新的工作和重大戰(zhàn)略任務(wù)，中交集團(tuán)在鏈長建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)組織體系、管理實(shí)施工作體系的建設(shè)中，首先強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈的全面安全自主可控和全鏈條的高質(zhì)量發(fā)展，堅(jiān)持把國家利益擺在第一位，而不是只考慮鏈長企業(yè)自身利益，其次是突出鏈長企業(yè)的融通帶動(dòng)作用，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈中小企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展加快“強(qiáng)鏈”“補(bǔ)鏈”步伐，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)參與者的作用，不斷提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向引領(lǐng)能力、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)支撐能力和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同組織能力。

　　中交集團(tuán)統(tǒng)一思想強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)意識(shí)，系統(tǒng)開展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長建設(shè)的基礎(chǔ)性工作。對內(nèi)，中交集團(tuán)全面系統(tǒng)開展了產(chǎn)業(yè)鏈圖譜梳理、產(chǎn)業(yè)鏈卡點(diǎn)斷點(diǎn)堵點(diǎn)梳理等基礎(chǔ)性工作，并在嚴(yán)格落實(shí)國家保密規(guī)定的前提下，加強(qiáng)對集團(tuán)總部有關(guān)部門、相關(guān)所屬二級企業(yè)、內(nèi)部研發(fā)機(jī)構(gòu)、一線執(zhí)行單位的宣貫，使集團(tuán)內(nèi)部從決策到執(zhí)行層面都充分認(rèn)識(shí)到建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈長的重要意義，強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)意識(shí)。對外，中交集團(tuán)以產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大局為統(tǒng)領(lǐng)、以鏈長企業(yè)為核心、以市場化經(jīng)營機(jī)制為基礎(chǔ)、以國家政策為支撐，充分發(fā)揮中交集團(tuán)在綜合交通產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)力和影響力，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)參與者的大局意識(shí)和整體意識(shí)。

　　成效顯著

　　現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長建設(shè)工作開展以來，中交集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)鏈安全自主可控、創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)建設(shè)的意識(shí)和能力都有了明顯提升。

　　首先是產(chǎn)業(yè)鏈安全自主可控水平進(jìn)一步提升。孫子宇介紹說，中交集團(tuán)根據(jù)自身業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和全球化市場布局的特點(diǎn)，在軟件系統(tǒng)、關(guān)鍵零部件、高性能材料等產(chǎn)業(yè)鏈主要短板和“卡脖子”環(huán)節(jié)，加大自主研發(fā)力度和國產(chǎn)產(chǎn)品與服務(wù)使用比例，加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理和戰(zhàn)略性儲(chǔ)備，斷鏈斷供風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和能力進(jìn)一步提升。同時(shí)，加快產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)短板，產(chǎn)業(yè)鏈上游以設(shè)計(jì)咨詢?yōu)楹诵?#xff0c;加大與高校、科研機(jī)構(gòu)、科技企業(yè)等外部單位的合作；產(chǎn)業(yè)鏈中游加強(qiáng)與供應(yīng)商、分包商的協(xié)同合作，進(jìn)一步壯大產(chǎn)業(yè)發(fā)展根基，構(gòu)建良好產(chǎn)業(yè)生態(tài)擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)鏈長板優(yōu)勢；產(chǎn)業(yè)鏈下游重點(diǎn)發(fā)力提升基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營和物流服務(wù)能力，補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展短板。

　　其次是產(chǎn)業(yè)鏈科技創(chuàng)新水平進(jìn)一步提升。中交集團(tuán)依托產(chǎn)業(yè)鏈完善創(chuàng)新鏈，圍繞國家重大戰(zhàn)略需求，聚焦主責(zé)主業(yè)，在長大橋隧、疏浚技術(shù)與裝備、多年凍土道路、浮式橋隧、遠(yuǎn)海島礁、海岸帶修復(fù)與流域保護(hù)治理六個(gè)重點(diǎn)技術(shù)方向，加快原創(chuàng)技術(shù)突破。同時(shí)，主動(dòng)承接國家科技計(jì)劃和重大基礎(chǔ)研究任務(wù)，積極參與國際大科學(xué)計(jì)劃和大科學(xué)工程，組織實(shí)施一批有明確應(yīng)用前景的科技攻關(guān)示范項(xiàng)目，對推進(jìn)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長建設(shè)、實(shí)現(xiàn)科技自立自強(qiáng)提供了有力支撐，創(chuàng)新引領(lǐng)意識(shí)和能進(jìn)一步提升。

　　再次，產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)建設(shè)水平進(jìn)一步提升。中交集團(tuán)在企業(yè)內(nèi)部選擇一批在市場資源、科技創(chuàng)新、供應(yīng)鏈等方面具有良好基礎(chǔ)和比較優(yōu)勢的所屬三級企業(yè)，聚焦核心技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)品服務(wù)供給，通過內(nèi)外部跨企業(yè)、跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的專業(yè)化整合，重點(diǎn)培育一批專精特新企業(yè)和單項(xiàng)冠軍企業(yè)。對外發(fā)揮融通帶動(dòng)作用，加大對關(guān)鍵“鏈環(huán)”“鏈輔”企業(yè)的支持力度，提高國產(chǎn)產(chǎn)品和服務(wù)比重，幫助民營中小企業(yè)打破國外壟斷，建立和壯大國產(chǎn)產(chǎn)品和服務(wù)的生態(tài)體系，提升中國企業(yè)在全球現(xiàn)代綜合交通和城市建設(shè)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈的話語權(quán)。

　　形成先發(fā)主導(dǎo)優(yōu)勢

　　孫子宇表示，未來一段時(shí)期，中交集團(tuán)將從保障國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展安全、產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展全局出發(fā)，突出“鍛長板”優(yōu)勢，聚焦“補(bǔ)短板”問題，實(shí)現(xiàn)我國現(xiàn)代綜合交通領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈的安全自主可控，形成先發(fā)主導(dǎo)優(yōu)勢，提升國家戰(zhàn)略實(shí)施、戰(zhàn)略反制能力。

　　“鍛長板”“補(bǔ)短板”提升核心競爭力和控制力。首先是突出智慧綠色、經(jīng)濟(jì)高效，放大產(chǎn)業(yè)鏈“長板”優(yōu)勢。孫子宇介紹說，產(chǎn)業(yè)鏈上游規(guī)劃設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)市場與標(biāo)準(zhǔn)并重，在國際產(chǎn)業(yè)鏈取得更大話語權(quán)；中游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)環(huán)節(jié)重點(diǎn)提升現(xiàn)代綜合交通裝備產(chǎn)品和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)服務(wù)品質(zhì)和市場競爭力，進(jìn)一步提高全球市場份額，取得國際市場主導(dǎo)權(quán)；下游全面提升運(yùn)營維護(hù)環(huán)節(jié)綜合能力，以高水平全產(chǎn)業(yè)鏈一體化設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)維，增強(qiáng)我國對海外物流關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和通道上交通基礎(chǔ)設(shè)施的影響力、控制力。

　　其次是聚焦核心環(huán)節(jié)、關(guān)鍵領(lǐng)域，補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈短板。中交集團(tuán)系統(tǒng)梳理我國現(xiàn)代綜合交通產(chǎn)業(yè)鏈的“卡脖子”環(huán)節(jié)和主要短板，通過自主研發(fā)或聯(lián)合研究的方式，在核心基礎(chǔ)零部件、工業(yè)基礎(chǔ)軟件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)品方面取得重大突破，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈全面高水平自立自強(qiáng)。

　　再次，助力“一帶一路”建設(shè)，服務(wù)“雙循環(huán)”發(fā)展新格局。中交集團(tuán)支撐國家對外物流通道和海外關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)建設(shè)，精準(zhǔn)對接“一帶一路”建設(shè)、國際產(chǎn)能合作、區(qū)域多邊合作等國家開放新戰(zhàn)略，培育、發(fā)展國家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)國際合作交流，助力國家“雙循環(huán)”發(fā)展新格局構(gòu)建。

　　中交集團(tuán)還將致力于優(yōu)化生產(chǎn)組織模式加快產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)建設(shè)。據(jù)孫子宇介紹，中交集團(tuán)將搶占產(chǎn)業(yè)鏈未來科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。圍繞產(chǎn)業(yè)鏈智慧化、綠色化轉(zhuǎn)型升級，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)組織模式，加快推進(jìn)一批重點(diǎn)綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，投資建造一批擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)與核心技術(shù)新裝備、建設(shè)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化試驗(yàn)基地。

　　同時(shí)，以提升我國綜合交通全產(chǎn)業(yè)鏈整體競爭力為目標(biāo)，優(yōu)化以振華重工、中交天和為代表的中交裝備制造企業(yè)在上海、南通、蘇州等華東地區(qū)的生產(chǎn)基地布局，加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套企業(yè)的集群化發(fā)展。

　　此外，中交集團(tuán)將整合調(diào)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈全鏈資源要素，帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同合作發(fā)展。“中交集團(tuán)將以‘搭建平臺(tái)、聚合資源、優(yōu)勢互補(bǔ)、共同發(fā)展’為宗旨，開展產(chǎn)業(yè)、資產(chǎn)、資本三方面合作，強(qiáng)化需求牽引，在‘創(chuàng)新引領(lǐng)+場景應(yīng)用’方面先行先試，構(gòu)建國內(nèi)自主技術(shù)、原創(chuàng)技術(shù)規(guī)模化應(yīng)用的良好生態(tài)。”孫子宇說。