3月31日至4月2日，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2023）在京召開，本次論壇以“推進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化”為主題，邀請到了來自政、產(chǎn)、學(xué)、研各領(lǐng)域約200位高層嘉賓出席并發(fā)言，圍繞核心產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢等多個(gè)話題展開討論。

　　作為新能源產(chǎn)業(yè)革命的重要載體，商用車正經(jīng)歷一場前所未有的能源變革與技術(shù)創(chuàng)新，隨著新能源賽道迎來高質(zhì)量發(fā)展的廣闊藍(lán)海，以“綠色、智能”技術(shù)為核心的新一代商用車正加速而來。在本屆論壇上，遠(yuǎn)程新能源商用車分享了多元化技術(shù)路線、智能駕駛技術(shù)等熱門議題，為商用車產(chǎn)業(yè)變革提供樣本。

　　新能源商用車發(fā)展的關(guān)鍵一年

　　在“雙碳”戰(zhàn)略及政策持續(xù)支持下，新能源車滲透率將加速上揚(yáng)。2023年，市場正在發(fā)生顯著變化，進(jìn)入新能源商用車發(fā)展的關(guān)鍵一年。

　　遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)CEO范現(xiàn)軍表示，2023年，新能源商用車發(fā)展將呈現(xiàn)六大趨勢：一是商用車新能源滲透率不斷攀升，二是技術(shù)路線多元化齊頭并進(jìn)，三是智能化將是車企競爭核心領(lǐng)域，四是新模式新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，五是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，六是海外出口持續(xù)向好。

　　依托吉利在汽車領(lǐng)域的深厚積累，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)建立了國內(nèi)最大的新能源商用車研究院，匯聚了全球超2000名研發(fā)工程師，專注于商用車新能源和智能化技術(shù)開發(fā)。同時(shí)充分發(fā)揮吉利在航天科技、通訊系統(tǒng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、智慧座艙領(lǐng)域形成的優(yōu)勢，結(jié)合遠(yuǎn)程在多能源技術(shù)路線、模式創(chuàng)新方面的核心優(yōu)勢，搭建起未來發(fā)展的軟硬一體的核心壁壘。

　　作為中國電動(dòng)汽車百人會(huì)商用車電動(dòng)智能創(chuàng)新發(fā)展委員會(huì)創(chuàng)始成員單位，遠(yuǎn)程新能源商用車參與啟動(dòng)商用車電動(dòng)智能創(chuàng)新發(fā)展委員會(huì)協(xié)同行動(dòng)計(jì)劃·2023，協(xié)同行動(dòng)計(jì)劃立足平臺(tái)協(xié)同功能，以協(xié)同政企推動(dòng)產(chǎn)業(yè)落地為目標(biāo)。

　　技術(shù)多元化發(fā)展道路

　　遠(yuǎn)程新能源商用車從創(chuàng)立伊始就選擇了一條技術(shù)多元化發(fā)展的道路，堅(jiān)持“純電+醇?xì)洹眱蓷l腿走路的技術(shù)路徑，圍繞平臺(tái)化、模塊化、新能源化、智能化、輕量化、前瞻化、醇?xì)涠嘣獎(jiǎng)恿Φ冗M(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。

　　通過營銷模式創(chuàng)新，打造了“遠(yuǎn)程無憂計(jì)劃”，為用戶提供“買、用、退、換”一體化的購車解決方案，大幅降低用戶TCO，實(shí)現(xiàn)商用車領(lǐng)域“油電同價(jià)”。

　　打造甲醇循環(huán)經(jīng)濟(jì)，是助力能源安全和“碳中和”的有效路徑。假如國內(nèi)三分之一的車輛使用綠色甲醇燃料，就能減少8000萬噸的石油進(jìn)口，回收1.32億噸二氧化碳。2019年，工信部等國家八部委專門發(fā)文推廣甲醇汽車，推廣綠色交通、發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了新階段。

　　目前，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)旗下醇?xì)淇萍颊谥铝τ谠陔妱?dòng)化技術(shù)路線基礎(chǔ)上，以醇?xì)鋭?dòng)力為核心，加速符合中國國情的醇?xì)鋭?dòng)力商用車的推廣應(yīng)用，構(gòu)建綠色甲醇運(yùn)力生態(tài)。

　　打造“共生共長共享”智駕生態(tài)

　　政策法規(guī)、人力及成本、安全、電動(dòng)化、智能化等需求驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展，預(yù)計(jì)市場規(guī)模達(dá)萬億級(jí)。其中，自動(dòng)駕駛在干線物流、Robotaxi、末端配送被認(rèn)為最具前景的三個(gè)賽道。

　　遠(yuǎn)程新能源商用車研究院院長上官云飛表示，遠(yuǎn)程新能源商用車始終堅(jiān)持場景化造車?yán)砟?。場景定義商用車，分析不同場景下的智能駕駛要素，結(jié)合不同車輛自身的性能差異，圍繞“安全”、“增值”打造最具競爭力的智能駕駛系統(tǒng)。

　　基于開發(fā)生態(tài)、數(shù)據(jù)生態(tài)、運(yùn)營生態(tài)、科創(chuàng)生態(tài)，遠(yuǎn)程新能源商用車構(gòu)建了全生態(tài)鏈智駕業(yè)務(wù)落地策略。堅(jiān)持架構(gòu)引領(lǐng)、安全護(hù)航，遠(yuǎn)程新能源商用車積極打造共生、共長、共享智駕新生態(tài)。

　　未來，遠(yuǎn)程新能源商用車將堅(jiān)持“創(chuàng)造智慧互聯(lián)，引領(lǐng)綠色商用”的品牌愿景，加速成為智慧綠色運(yùn)力科技綜合服務(wù)商，攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴，推動(dòng)綠色交通發(fā)展，助力實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)。