10月份，冀中能源峰峰集團(tuán)煤炭運(yùn)銷分公司針對部分礦井月初原煤生產(chǎn)不均衡給運(yùn)輸帶來的影響，周密部署，積極應(yīng)對，采取多種有效措施，保證了原煤調(diào)運(yùn)任務(wù)正常銜接，全月共完成原煤入洗55.1萬噸，超調(diào)8.5萬噸完成了全月原煤調(diào)運(yùn)入洗任務(wù)。

　　該分公司面對部分礦井月初停產(chǎn)檢修給全月運(yùn)輸帶來的不均衡運(yùn)輸因素，近期企業(yè)所屬邯、馬洗選廠自備車集中長修，導(dǎo)致自備車不足，影響原煤運(yùn)輸效率的實(shí)際，分公司調(diào)運(yùn)中心采取外部積極協(xié)調(diào)、內(nèi)部加強(qiáng)管理的措施，及時與鐵路部門聯(lián)系溝通，說明企業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)輸存在的客觀困難因素，爭取鐵路部門的理解和支持，并與礦廠密切協(xié)調(diào)，通過收集各廠礦每日產(chǎn)量、庫存信息，控制自備車回空發(fā)車去向和調(diào)控原煤入洗配比，同時，緊盯車輛動態(tài)信息，堅(jiān)持每小時調(diào)度指揮，確保企業(yè)自備車運(yùn)輸效率，針對自備車車輛使用不足的情況，及時向鐵路部門申請使用高邊車組織大社礦、牛兒莊采礦公司原煤調(diào)運(yùn)，全力保障洗煤廠原煤入洗。各作業(yè)站接到分公司調(diào)運(yùn)中心下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃后，迅速把作業(yè)計(jì)劃傳達(dá)給職工，使職工做到作業(yè)任務(wù)過程明確，及時到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場，提前做好作業(yè)前準(zhǔn)備，作業(yè)中嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，不違章作業(yè)，把隱患消除在萌芽狀態(tài)，大幅提高了作業(yè)運(yùn)輸。

　　該分公司機(jī)車車輛維修站擔(dān)負(fù)著分公司近500輛自備車日常維修、保養(yǎng)工作，針對自備車使用年限長、故障率頻發(fā)的情況，該作業(yè)站把機(jī)車車輛維修質(zhì)量作為保障安全運(yùn)輸?shù)挠行ёナ?#xff0c;抽調(diào)技術(shù)骨干組成車輛檢修組，分別駐守在邯鄲作業(yè)站和馬頭作業(yè)站，對自備車進(jìn)行日常細(xì)化維修保養(yǎng)工作。每次接到車輛焊接修補(bǔ)工作，都是時間緊任務(wù)重，自備車周轉(zhuǎn)速度快，車輛檢修速度也必須相對提升，盡管目前技術(shù)人員緊缺，焊接工作程序繁瑣，要求標(biāo)準(zhǔn)高，但是要保證邯馬兩廠原煤調(diào)入洗等工作開展，車輛只有保持良好運(yùn)行狀態(tài)，才能多拉快跑。為了提高自備車檢修質(zhì)量，該站強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)干部值班制度，每天盯在現(xiàn)場，隨時協(xié)調(diào)處理現(xiàn)場遇到的問題，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、安全觀，進(jìn)一步完善自備車檢修包保制度，明確包保人的質(zhì)量聯(lián)掛責(zé)任，嚴(yán)格獎懲兌現(xiàn)，按照“誰包保誰整修、誰接車誰負(fù)責(zé)”原則，規(guī)定凡是檢修后的車輛上線，必須保證一周內(nèi)不發(fā)生責(zé)任臨修，否則將追究維護(hù)維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備人員和主管領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。“自備車維修任務(wù)每天都很緊張，一輛自備車需修補(bǔ)焊補(bǔ)的地方最少30-40處，車輛部分渣板破損、底門不好開需要更換變速箱，四五個人互相協(xié)作才能進(jìn)行更換，躺在地上或者靠在車體上干活都是常事?！本S修班職工王師傅說道。盡管維修起來困難重重，他們依然配合默契，做到維修不停工，全月共維修自備車104輛，創(chuàng)今年維修車輛最高水平，保證了高質(zhì)量完成車倆檢修任務(wù)，以實(shí)際行動為峰峰集團(tuán)實(shí)現(xiàn)全面高質(zhì)量發(fā)展筑牢運(yùn)輸保障。