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號(hào)外“X0之夜”圓滿落幕,完成億元級(jí)天使輪融資,引領(lǐng)高性能電摩產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展

2022-11-07 11:35 來(lái)源:中國(guó)企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
 
號(hào)外“X0之夜”圓滿落幕,完成億元級(jí)天使輪融資,引領(lǐng)高性能電摩產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展

  11月1日,HORWIN(號(hào)外)“X0之夜”在重慶圓滿落幕,正式發(fā)布基于一體化智能底盤打造的全球首臺(tái)高性能電動(dòng)城市ADV(Urban-ADV)和全球首臺(tái)電動(dòng)超級(jí)旅行車(HyperGT),結(jié)合兩輪輔助駕駛技術(shù)平臺(tái)的驚艷亮相。值得一提的是,常州浩萬(wàn)新能源有限公司「品牌:Horwin(號(hào)外)」完成億元級(jí)天使輪融資,由XVC等多家機(jī)構(gòu)連續(xù)投資。HORWIN(號(hào)外)引領(lǐng)高性能電摩產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展,正式宣布啟動(dòng)“移動(dòng)文明”生活實(shí)驗(yàn)計(jì)劃。

  IM一體化智能底盤打破高性能電摩產(chǎn)業(yè)“不可能三角”從根本上“提效降耗”

  在新能源汽車發(fā)展得如火如荼,電動(dòng)摩托車行業(yè)也正在開(kāi)辟屬于自己的時(shí)代疆土,面對(duì)這一空前有利的時(shí)機(jī),HORWIN(號(hào)外)全棧自研的“IM一體化智能底盤”重新定義了電動(dòng)摩托車。在整車結(jié)構(gòu)布局上,拋棄了傳統(tǒng)燃油車的結(jié)構(gòu)布局和傳統(tǒng)電動(dòng)車分體式三電的布局,不但實(shí)現(xiàn)了美學(xué)上的突破,而且打破了困擾行業(yè)多年的三角悖論,真正實(shí)現(xiàn)了性能上的越級(jí)新生。



  采用航天級(jí)的模擬計(jì)算實(shí)現(xiàn)先進(jìn)結(jié)構(gòu)的精益設(shè)計(jì),通過(guò)積木化的組件連接方式,去除一切不必要的多余重量和發(fā)熱,使得整車大幅減重,大幅降低電阻,全面提升能量利用效率。

  依托于IM一體化智能底盤,HORWIN(號(hào)外)Senmenti0實(shí)現(xiàn)了在45kW的功率、400V高電壓平臺(tái)、16.2kWh的電池容量條件下,僅以185.5kg的產(chǎn)品重量(同級(jí)別油車的干重基本都大于230kg)實(shí)現(xiàn)0.32hp/kg的高推重比(比同級(jí)別燃油車高28%-37%,比同級(jí)別的電動(dòng)重機(jī)高44%),極速200km/h,續(xù)航超300km,以及2.8s零百加速的極致體驗(yàn),僅以一半的功率和三分之二的電池容量就實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)超同級(jí)別產(chǎn)品的性能,使得搭載IM一體化智能底盤的車型產(chǎn)品具備更輕、更強(qiáng)、更安全、更穩(wěn)定、更高性能和更高效率的特性,HORWIN(號(hào)外)通過(guò)熱愛(ài)和創(chuàng)新顛覆了行業(yè)內(nèi)不可能三角悖論。由此可見(jiàn),IM一體化智能底盤引領(lǐng)行業(yè)底層技術(shù),為整個(gè)電摩產(chǎn)業(yè)帶來(lái)科技變革,未來(lái)將引領(lǐng)整個(gè)電摩產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

  HORWIN(號(hào)外)創(chuàng)始人兼CEO周維表示,“號(hào)外的使命是用前沿科技構(gòu)建全新的生命體移動(dòng)文明,讓更多人自由探索全新的生命狀態(tài),我們正在做‘難而正確’的事。我們站在科技與人文的交叉路口、面對(duì)即將到來(lái)的碳基生命和硅基生命相融合的時(shí)代,不管是老玩家還是新玩家,大品牌還是小品牌,都處在同一起跑線上。我們有了重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈和重新定義摩托車的機(jī)會(huì)?!?br />
  場(chǎng)景定義產(chǎn)品詮釋智能化全新移動(dòng)生命體

  依托于IM一體化智能底盤,HORWIN(號(hào)外)發(fā)布兩款電動(dòng)摩托車,分別是Senmenti0、SenmentiX。HORWIN(號(hào)外)聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO劉平表示,“‘Senmenti’取自‘生命體’發(fā)音。首先,它是一個(gè)硅基“生命體”,寓意HORWIN(號(hào)外)通過(guò)打造移動(dòng)生命體,帶來(lái)的不只是新動(dòng)力,更是全新的生命狀態(tài)體驗(yàn);其次,生命體源自零,從‘0’誕生,從‘0’開(kāi)始進(jìn)化,所以它的名字叫‘Senmenti0’”。

  Senmenti0全球同步發(fā)布,共推出2個(gè)版本,分別是創(chuàng)世版(終端零售價(jià):139,800元)、城市版(終端零售價(jià):126,800元)。同時(shí),率先在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)啟創(chuàng)世版預(yù)售,滿足首批車主的個(gè)性化需求(購(gòu)買鏈接,請(qǐng)前往“HORWIN號(hào)外”小程序)。



  Senmenti0移動(dòng)美學(xué)新物種

  作為越級(jí)新物種,它是全球首臺(tái)高性能電動(dòng)城市ADV(Urban-ADV),適用于多場(chǎng)景多功能多用途的跨界車型,不但能適應(yīng)城市出行中頻繁加減速,閃轉(zhuǎn)騰挪需要靈活性的場(chǎng)景,也能兼顧戶外探險(xiǎn)需要的舒適性和強(qiáng)勁動(dòng)力,繼承了傳統(tǒng)跨騎車的運(yùn)動(dòng)性能,又能通過(guò)靈活的坐姿調(diào)整和空氣懸掛,獲得踏板車般的便捷性與舒適性。

  外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言采用純粹主義和未來(lái)主義的美學(xué)設(shè)計(jì)理念,具備明快利落的肌肉線條與視覺(jué)張力,在各個(gè)角度上體現(xiàn)出協(xié)調(diào)、均衡的東方美感哲學(xué),同時(shí)釋放出充足的留白思考,為未來(lái)進(jìn)行拓展和創(chuàng)造留足空間。

  Senmenti0之所以有如此出眾的美學(xué)表現(xiàn)和性能表現(xiàn),主要得益于“IM一體化智能底盤”六大核心技術(shù)的應(yīng)用:

  1、一體化高度集成三電系統(tǒng),優(yōu)化布局,大幅降低線阻、減少發(fā)熱,控制成本的同時(shí)提升整車效率、性能和續(xù)航;

  2、將電機(jī)、電控、電池包熱管理統(tǒng)一集中控制,進(jìn)一步降低熱管理的重量和體積,進(jìn)一步提升能量利用效率;

  3、平臺(tái)化一體式底盤,實(shí)現(xiàn)造車者的造車自由和個(gè)性用戶的個(gè)性自由,實(shí)現(xiàn)快速產(chǎn)品化,提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;

  4、一體式底盤模塊化設(shè)計(jì),打造全球首個(gè)生產(chǎn)一體化底盤的智能黑燈工廠,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)智能產(chǎn)線,提升生產(chǎn)效率,降低成本,最大限度減少由人工組裝帶來(lái)的各種影響因素;

  5、高度模塊化的設(shè)計(jì)配合積木式的組裝技術(shù),直接將預(yù)組裝模塊運(yùn)輸?shù)胶M馇爸脗}(cāng),根據(jù)需求使用機(jī)械手技術(shù)自動(dòng)組裝,大幅降低備貨、運(yùn)輸成本,解決兩輪車大件出海難題;

  6、設(shè)置海外前置無(wú)人維修站,優(yōu)化設(shè)計(jì)和組裝技術(shù),配合全車智能檢驗(yàn)技術(shù),讓自動(dòng)拆解維修成為可能,進(jìn)而降低售后成本,提升售后水平。

  “我們?cè)谡鎸?shí)的場(chǎng)景中定義產(chǎn)品、創(chuàng)造產(chǎn)品,用全新的方法論引領(lǐng)電摩產(chǎn)業(yè)前行、緊貼用戶需求的產(chǎn)品理念來(lái)打磨產(chǎn)品。”聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO劉平在介紹Senmenti0時(shí)表示,“當(dāng)前,任何一個(gè)科技產(chǎn)品都不再只是技術(shù)結(jié)晶,不再只是作為人體的延伸去實(shí)現(xiàn)功能。而是承載著人類探索世界、認(rèn)知自我、觸達(dá)靈魂的‘移動(dòng)生命體’,HORWIN(號(hào)外)期待通過(guò)極致的產(chǎn)品和極致的體驗(yàn)來(lái)服務(wù)所有向往自由的兩輪愛(ài)好者和前行者?!?br />
  因此,Senmenti0配置了超過(guò)30余個(gè)主要的核心傳感器,包含遍及全車關(guān)鍵部件的溫度傳感器、速度傳感器、氣壓傳感器、空速傳感器、智能攝像頭、9軸IMU姿態(tài)檢測(cè)單元、毫米波雷達(dá)等,全方位收集車輛狀態(tài)、周邊環(huán)境與車身態(tài)勢(shì)信息。

  基于此配置,又衍生出1.0階段智慧功能,包括態(tài)勢(shì)感知、坡道輔助、AutoHold、盲區(qū)檢測(cè)、碰撞預(yù)警、哨兵模式等。同時(shí),利用車規(guī)級(jí)域控技術(shù)架構(gòu),實(shí)時(shí)實(shí)現(xiàn)本地和邊緣高速計(jì)算、信息判斷與決策,形成了一個(gè)集數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、自動(dòng)化決策于一身的智能化平臺(tái)。

  在此基礎(chǔ)上,采用獨(dú)創(chuàng)核心算法,拓展OTA升級(jí)空間,實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景OTA智能升級(jí),并通過(guò)AI深度學(xué)習(xí)與大數(shù)據(jù)的云服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)智能人機(jī)系統(tǒng)與用戶進(jìn)行交互。用戶甚至可以自己調(diào)整功率曲線,通過(guò)不斷訓(xùn)練、記憶、學(xué)習(xí)用戶的使用習(xí)慣,Senmenti0將越來(lái)越智能,越來(lái)越懂你,成為真正能溝通、能記憶、能學(xué)習(xí)進(jìn)化的“全新移動(dòng)生命體”。

  貼地飛行的移動(dòng)頭等艙SenmentiX越世而生

  HORWIN(號(hào)外)全球首臺(tái)電動(dòng)超級(jí)旅行車(HyperGT)——“SenmentiX”越世而生,用賽博朋克的美學(xué)理念告別傳統(tǒng)摩托車車身塑料覆蓋件和多余的設(shè)計(jì),采用一體壓鑄成型的鋁合金型材,不僅在動(dòng)力性能上獲得質(zhì)的提升,更能適配全球所有汽車交直流充電樁,亦可反向給電動(dòng)汽車和HORWIN(號(hào)外)摩托車之間逆向充電補(bǔ)能。

  SenmentiX作為全球首臺(tái)采用電控轉(zhuǎn)向的電動(dòng)摩托車、全球首臺(tái)可配置增程器的電動(dòng)摩托車、也是全球首臺(tái)可拖掛拖車的電動(dòng)摩托車。未來(lái)還會(huì)迭代進(jìn)化出動(dòng)態(tài)自平衡功能,讓車輛在靜置狀態(tài)和騎行狀態(tài)不倒,進(jìn)一步降低兩輪摩托車的駕駛門檻和提高兩輪摩托車的騎行安全。同時(shí),配合超跑低重心坐姿和頭等艙般的舒適座椅,帶來(lái)“貼地飛行”般的騎行享受。

  正如HORWIN(號(hào)外)聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO劉平在發(fā)布會(huì)上所述,“得益于一體化、模塊化的設(shè)計(jì),未來(lái)SenmentiX將實(shí)現(xiàn)根據(jù)出行場(chǎng)景和用途,自由拓展車身套件、人機(jī)交互套件和功能套件,為產(chǎn)品的使用場(chǎng)景帶來(lái)了近乎無(wú)限的想象空間。SenmentiX開(kāi)啟盲定,和HORWIN(號(hào)外)共同開(kāi)啟一場(chǎng)無(wú)限游戲,一場(chǎng)沒(méi)有終點(diǎn)的長(zhǎng)途旅行?!?/p>



  動(dòng)態(tài)自平衡技術(shù)成為兩輪行業(yè)輔助/自動(dòng)駕駛底層技術(shù)的奠基平臺(tái)

  HORWIN(號(hào)外)積極探索自平衡技術(shù),通過(guò)智能算法,動(dòng)態(tài)調(diào)整動(dòng)力分配,在不損失車輛靈活輕便的情況下,實(shí)現(xiàn)車輛的自平衡,降低駕駛門檻,顛覆兩輪騎行“不夠安全”的刻板印象。

  HORWIN(號(hào)外)聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO劉平在發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào),“未來(lái),動(dòng)態(tài)自平衡技術(shù)平臺(tái)將作為HORWIN(號(hào)外)的底層技術(shù)平臺(tái),衍生出輔助駕駛、彎道輔助、安全防護(hù)(包括但不限于安全壓彎、自動(dòng)跟隨、APP召喚、緊急避障)等高智能體驗(yàn),不僅滿足用戶解鎖更多騎行體驗(yàn),更能積極探索適合用戶的完美壓彎角度。”

  由此可見(jiàn),新一代全球范式品牌——HORWIN(號(hào)外),作為電摩產(chǎn)業(yè)的技術(shù)探索者、突破者和引領(lǐng)者,始終用前沿科技構(gòu)建全新的生命體移動(dòng)文明,讓更多人自由探索全新的生命狀態(tài)為使命,這也印證了HORWIN(號(hào)外)創(chuàng)始人兼CEO周維所述,“號(hào)外不是一個(gè)摩托車品牌,不是一個(gè)PPT品牌,不是一個(gè)電動(dòng)車品牌,不是一個(gè)跨境電商品牌,也不是一個(gè)海歸品牌。我們是新能源革命和智能文明時(shí)代全新生命體移動(dòng)文明的構(gòu)建者,號(hào)外要做的是舊秩序的破壞者,新世界的探索者!”

  做開(kāi)疆拓土的探索者引領(lǐng)電摩產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展

  常州浩萬(wàn)新能源有限公司「品牌:Horwin(號(hào)外)」本輪完成億元級(jí)天使輪融資,由XVC等多家機(jī)構(gòu)連續(xù)投資領(lǐng)投。號(hào)外投資人Rickey姚睿對(duì)HORWIN(號(hào)外)評(píng)價(jià)頗高,“玩家精神”、“技術(shù)追求”、“很有B格”,不僅是對(duì)HORWIN(號(hào)外)品牌的認(rèn)可,更是躬身入局號(hào)外移動(dòng)文明生活實(shí)驗(yàn),共建電氣化時(shí)代全新移動(dòng)文明。

  HORWIN(號(hào)外)與品牌摯友“李白跑地球”發(fā)起人--李鎮(zhèn)宇先生,共同宣布正式啟動(dòng)“移動(dòng)生活實(shí)驗(yàn)室”,推動(dòng)全球用戶共創(chuàng)“移動(dòng)文明”生活實(shí)驗(yàn)。

  哈雷認(rèn)證騎行里程最長(zhǎng)女車手嚴(yán)晗,中國(guó)環(huán)球騎行探險(xiǎn)第一人朱志文,連線移動(dòng)出行、Socar創(chuàng)始人張曉亮,賽博坦克前置造車團(tuán)隊(duì)聯(lián)合創(chuàng)始人、A+汽車技術(shù)公司創(chuàng)始人齊興濤等品牌摯友共同開(kāi)啟一場(chǎng)遍布全球、全路況、全天候、全場(chǎng)景的移動(dòng)生活試驗(yàn)。

  HORWIN號(hào)外創(chuàng)始人兼CEO周維補(bǔ)充道,“我們希望以此不斷優(yōu)化和改進(jìn)產(chǎn)品,在不同場(chǎng)景下發(fā)現(xiàn)用戶全新的需求,匯聚每一個(gè)細(xì)微體驗(yàn)的波動(dòng),最終醞釀一場(chǎng)進(jìn)化的風(fēng)暴?!弊鳛樾袠I(yè)里開(kāi)疆拓土的探索者,HORWIN(號(hào)外)全新產(chǎn)品和技術(shù)平臺(tái)的亮相將會(huì)為整個(gè)兩輪摩托車行業(yè)帶去更多可能性,不斷拓展人對(duì)世界的體驗(yàn)和感受。



  歐洲ECIMA展會(huì)預(yù)告

  HORWIN號(hào)外將于11月8日參加歐洲ECIMA展會(huì),屆時(shí),將同步展出IM一體化智能底盤、動(dòng)態(tài)自平衡(兩輪輔助駕駛)技術(shù)平臺(tái)、全球首臺(tái)高性能電動(dòng)城市ADV(Urban-ADV)Senmenti0和全球首臺(tái)電動(dòng)超級(jí)旅行車(HyperGT)SenmentiX,兩款智能化全新移動(dòng)生命體,引領(lǐng)高性能電摩產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展,推動(dòng)全球用戶共創(chuàng)“移動(dòng)文明”生活實(shí)驗(yàn),敬請(qǐng)期待。

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