7月10日0:30分硅鋼事業(yè)部Q318機組按計劃停機定修96小時,此次大定修主要是更換輻射管、燒嘴、轉(zhuǎn)向輥、托輥、碳套輥等備件吊運,作業(yè)時間緊,任務(wù)重,吊運持續(xù)長、吊裝難度大等因素,中冶寶鋼基層車間積極響應(yīng),提前做好策劃及精心部署,同時結(jié)合“疫情防控、高溫防暑”要求落實定修安全教育及危險源辨識、對策措施對員工進行告知,并抽調(diào)精干力量組成“Q318機組檢修吊運小組”全力配合,確保大定修吊運作業(yè)安全受控。
此次機組定修由于吊裝、拆卸難度大,精度高。特別是在機組傳動側(cè)輻射管、燒嘴吊裝過程中,作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,空間狹小,行車運行范圍受限,由于配合吊運的1-1、1-2行車為端梁處固定式駕駛室,多個吊運作業(yè)點處于盲區(qū)位置,行車操作人員根本無法確認(rèn)被吊物體狀態(tài),完全依靠地面指揮人員的指揮手勢及哨音做出正確判斷、精心操作,給行車操作上帶來巨大挑戰(zhàn)。對此由作業(yè)長全面負(fù)責(zé)吊運協(xié)調(diào)、現(xiàn)場檢查、人員調(diào)配以及后勤保障,安排班組長在地面進行全程跟蹤監(jiān)護,對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予制止糾正。充分做好各項安全防范措施,以確保檢修不誤時,不耽擱,不發(fā)生一起違章操作和投訴事件,確保吊運安全。
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