5月25日18點15分，隨著寶鋼股份條鋼初軋鉗吊區(qū)域103#行車一次性試車成功，標志著中冶寶鋼工業(yè)公司將本次主控行車主鋼絲繩更換任務圓滿結束。

　　寶鋼股份條鋼初軋鉗吊103#行車是鉗吊區(qū)域使用較頻繁的行車，也是鉗吊物流生產主控行車，本臺行車主要承擔：火車皮裝卸坯料、均熱爐裝出鋼、爐內平整清坑、坯料翻鋼作業(yè)等。因此，此臺行車長期滿負荷、高頻率、高溫環(huán)境下運行作業(yè)，導致鋼絲繩損耗較大，日常點檢尤為重要，為了避免安全隱患的發(fā)生，同時為了保證行車穩(wěn)定運行，不在關鍵時刻掉鏈子，公司專業(yè)點檢人員積極與業(yè)主方溝通協(xié)調停機時間，在不影響生產的前提下對此臺行車主鋼絲繩予以更換。

　　上午10點，主鋼絲繩更換任務正式開始，本次更換時間緊、生產任務重，現場作業(yè)環(huán)境復雜，為確保更換過程中安全、高效實施，中冶寶鋼工業(yè)公司提前做好人員、備件、工器具及防疫準備工作，施工前現場進行列隊安全交底，辦理相關手續(xù)，落實各項安全措施，嚴格執(zhí)行“三方掛牌”制度。作業(yè)過程中嚴格按照危險源辨識出來的防范措施要求實施，本次項目涉及二級高危和動火作業(yè)、煤氣區(qū)域等。與此同時，中冶寶鋼工業(yè)公司制定了一些列安全措施，在作業(yè)過程中安排專人進行現場跟蹤監(jiān)護，重點關注攜帶CO檢測儀及高空作業(yè)的規(guī)范性，三方監(jiān)護到場，嚴格落實各項防范措施，確保施工進度安全可控。

　　經過中冶寶鋼工業(yè)公司參戰(zhàn)員工的8個多小時的不懈奮戰(zhàn)，順利完成了103#主控行車主鋼絲繩更換任務，并一次性試車良好，確保了設備狀態(tài)的安全穩(wěn)定運行，中冶寶鋼中冶寶鋼工業(yè)公司“管用養(yǎng)修”負責、嚴謹、高效再一次受到寶鋼股份肯定，為更好的服務好業(yè)主添油加力，以企業(yè)高質量發(fā)展助力公司品牌形象。

　　（中冶寶鋼 呂宗要）