4月29日22點(diǎn)左右，隨著寶鋼股份條鋼廠443#行車(chē)順利運(yùn)行，標(biāo)志著中冶寶鋼工業(yè)公司將本次行車(chē)軌道高危焊接任務(wù)圓滿(mǎn)完成，有效保障了后續(xù)機(jī)組生產(chǎn)順行。

　　寶鋼股份條鋼廠方坯443#行車(chē)從投入生產(chǎn)至今設(shè)備運(yùn)行已長(zhǎng)達(dá)30多年之久，且行車(chē)長(zhǎng)期處于高頻率作業(yè)環(huán)境下運(yùn)行，小車(chē)電纜線(xiàn)軌道多處出現(xiàn)有凹坑及脫焊現(xiàn)象，行車(chē)運(yùn)行時(shí)抖動(dòng)大，不符合行車(chē)安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備運(yùn)行時(shí)帶來(lái)安全隱患。為了避免因此隱患造成事故的發(fā)生，中冶寶鋼工業(yè)公司基層管理者高度重視，積極與業(yè)主進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)搶修時(shí)間。本次搶修時(shí)間緊、任務(wù)重，在施工前現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全交底，辦理相關(guān)作業(yè)手續(xù)，嚴(yán)格落實(shí)疫情期間無(wú)接觸三方掛牌工作。晚上20：00分左右，443#行車(chē)小車(chē)電纜線(xiàn)支架軌道焊接任務(wù)正式開(kāi)始，本次搶修項(xiàng)目涉及二級(jí)高危、二級(jí)動(dòng)火和高空鄰邊作業(yè)等復(fù)雜作業(yè)環(huán)境，中冶寶鋼工業(yè)公司制定了一系列安全措施，對(duì)高危作業(yè)項(xiàng)目安排專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，重點(diǎn)關(guān)注高空作業(yè)的規(guī)范性，確保施工項(xiàng)目順利開(kāi)展。