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宜賓港專用鐵路開通:年貨運(yùn)量700余萬(wàn)噸

2023-09-11 10:55 來(lái)源:中國(guó)企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
 
宜賓港專用鐵路開通:年貨運(yùn)量700余萬(wàn)噸

  2023年9月10日18時(shí),由中鐵八局承建的宜賓港鐵路集疏運(yùn)中心專用鐵路正式開通,這標(biāo)志著設(shè)計(jì)年貨運(yùn)量近期700余萬(wàn)噸,遠(yuǎn)期1000余萬(wàn)噸的宜賓港作為長(zhǎng)江首港重要的鐵公水聯(lián)運(yùn)樞紐型港口打通鐵水聯(lián)運(yùn)“最后一公里”。

  宜賓港鐵路集疏運(yùn)中心專用鐵路位于宜賓市三江新區(qū),地處宜賓市核心新能源產(chǎn)業(yè)園地帶,區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯,屬于長(zhǎng)江干線12個(gè)港口鐵水聯(lián)運(yùn)設(shè)施聯(lián)通項(xiàng)目之一,是國(guó)家要求四川省加快建設(shè)的唯一港口鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目,不僅影響長(zhǎng)江水域運(yùn)輸整體建設(shè),而且是關(guān)乎宜賓市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“交通命脈”。
  據(jù)介紹,為確保宜賓港鐵路集疏運(yùn)中心專用線順利開通,中鐵八局整合施工資源,細(xì)化施工方案,積極創(chuàng)造施工條件,深入、細(xì)致保障安全文明施工,加強(qiáng)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理,項(xiàng)目員工始終堅(jiān)守一線,緊盯關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),持續(xù)進(jìn)行隧道施工作業(yè),確保了臨港隧道、觀斗山隧道、甑子山隧道等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的順利貫通,為鐵路專線開通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
  中鐵八局集團(tuán)宜賓港鐵路項(xiàng)目經(jīng)理尹恒在接受《中國(guó)企業(yè)報(bào)》記者采訪時(shí)介紹,宜賓港鐵路集疏運(yùn)中心專用鐵路按國(guó)鐵Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),工程起于內(nèi)六線一步灘站,止于宜賓港碼頭,線路全長(zhǎng)22.4KM,設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,全線隧道設(shè)有隧道4條,橋梁11座,橋隧比達(dá)46%,具有施工環(huán)境差、安全風(fēng)險(xiǎn)高的典型特點(diǎn)。全線隧道于2023年3月31日,實(shí)現(xiàn)全部貫通。
  項(xiàng)目建成后,將使宜賓港與干線鐵路——內(nèi)六線緊緊聯(lián)系到一起,通過(guò)內(nèi)六線經(jīng)滬昆線、南昆線連接?xùn)|南亞、北部灣、粵港澳大灣區(qū),經(jīng)成渝線至成都青白江國(guó)際陸港連接歐亞大陸。將提升長(zhǎng)江上游港口綜合運(yùn)輸體系運(yùn)轉(zhuǎn)效率、推動(dòng)四川“公轉(zhuǎn)水、公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整,促進(jìn)物流業(yè)降本增效,加快四川的南向、東向開放。(記者 龔友國(guó) 通訊員 劉海洋)

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