發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路，也是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。近日，合合信息旗下啟信寶聯(lián)合城市進(jìn)化論推出《2022全國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)域研究報(bào)告》（下稱(chēng)《報(bào)告》），系統(tǒng)呈現(xiàn)中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展概況、產(chǎn)業(yè)格局和地域分布，鎖定最具潛力的“隱形城市冠軍”。

　　發(fā)展新格局：中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)7年位居全球第一

　　縱觀中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況，早在2001年，科技部便在“863”計(jì)劃中設(shè)立電動(dòng)汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)，開(kāi)啟了中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的征程。2012年，國(guó)務(wù)院印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020）》，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化正式起步。

　　《報(bào)告》對(duì)30省市“十四五”期間新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策進(jìn)行了匯總。從研發(fā)環(huán)節(jié)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)，到消費(fèi)環(huán)節(jié)、新基建配套等不同階段，這些激勵(lì)政策通過(guò)財(cái)政補(bǔ)貼、稅收減免、不限牌不限購(gòu)等舉措，為新能源汽車(chē)整個(gè)生命周期的健康發(fā)展“保駕護(hù)航”。

　　在市場(chǎng)和政策的雙重驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了巨大成就，成為世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要力量。2021年，中國(guó)新能源汽車(chē)保持了產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的發(fā)展局面，產(chǎn)銷(xiāo)量均突破350萬(wàn)輛，連續(xù)7年位居全球第一；與此同時(shí)，新能源汽車(chē)占全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量份額不斷擴(kuò)大，2021年達(dá)到13.36%。

　　產(chǎn)業(yè)新氣象：民營(yíng)企業(yè)占比近9成，產(chǎn)業(yè)鏈下游企業(yè)新增迅猛

　　民營(yíng)企業(yè)在市場(chǎng)上嗅覺(jué)靈敏，一定程度上更易激發(fā)潛在的消費(fèi)動(dòng)力。通過(guò)解析中國(guó)2022年存續(xù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)資本結(jié)構(gòu)，啟信寶數(shù)據(jù)顯示，民營(yíng)企業(yè)占新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)比例高達(dá)87.86%，其次是外資企業(yè)5.48%，國(guó)資企業(yè)4.48%。

　　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游原材料、中游三電及零部件制造、下游整車(chē)制造及服務(wù)支撐，下游企業(yè)在疫情中增勢(shì)迅猛。啟信寶數(shù)據(jù)顯示，2020年-2021年，受工信部《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2019年本）》政策推進(jìn)及我國(guó)第一批電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用的動(dòng)力電池面臨退役等現(xiàn)狀，下游服務(wù)支撐相關(guān)的電池回收新增企業(yè)兩年內(nèi)達(dá)到了7736家。

　　中游企業(yè)在融資表現(xiàn)上優(yōu)勢(shì)突出。2017-2021年期間，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈融資次數(shù)5064起，融資企業(yè)數(shù)量2761家。電池管理系統(tǒng)（BMS）環(huán)節(jié)融資金額最多。該時(shí)間段內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)融資前三的城市分別為上海、長(zhǎng)春、常州。

　　《報(bào)告》顯示，從全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量來(lái)看，2021年排名前十的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大省（市）合計(jì)占據(jù)全國(guó)總產(chǎn)量的74.1%左右。根據(jù)省市已公布數(shù)據(jù)，上海、廣東、廣西、陜西和安徽新能源汽車(chē)產(chǎn)量居前。

　　盡管傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大省地位穩(wěn)固依舊，新能源造車(chē)勢(shì)力的崛起也正沖擊著原有的格局，涌現(xiàn)出一批新興城市，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的建設(shè)上發(fā)揮著愈發(fā)重要的影響。

　　江蘇常州：新能源汽車(chē)發(fā)展的“隱形城市冠軍”

　　“一企帶一產(chǎn)，一產(chǎn)興一城。”閩東小城寧德因?qū)幍聲r(shí)代逆襲的故事，如今已耳熟能詳。而長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)版圖中，常州正在書(shū)寫(xiě)一個(gè)新的彎道超車(chē)的奇跡?！秷?bào)告》顯示，常州新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中游企業(yè)數(shù)量達(dá)到3440家，居全國(guó)第一位。尤其在動(dòng)力電池板塊，已經(jīng)聚集起近50家規(guī)上企業(yè)，動(dòng)力電池已建成產(chǎn)能達(dá)85.5GWh，居全國(guó)首位。

　　啟信寶數(shù)據(jù)顯示，2020年，常州市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值躍上千億元臺(tái)階。這是常州市裝備制造業(yè)史上第一個(gè)千億元級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。近年來(lái)常州市新能源企業(yè)新增數(shù)量以中游表現(xiàn)最為明顯，新能源汽車(chē)及汽車(chē)核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈有規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)達(dá)到132家。

　　“常州本地有多年的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)沉淀，尤其在工業(yè)裝備及汽車(chē)零部件領(lǐng)域具備雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)，結(jié)合常州市政府‘兩中心、多集群’等前瞻性的政策布局，把握住了全國(guó)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用試點(diǎn)城市的機(jī)遇?！眴⑿艑毊a(chǎn)業(yè)研究專(zhuān)家認(rèn)為，在動(dòng)力電池下游，理想、北汽新能源、比亞迪等頭部車(chē)企已建成或在建常州制造基地，常州本地的充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)星星充電也已成為全國(guó)最大的充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)，為常州的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力延伸。

　　在全球零排放和汽車(chē)電動(dòng)化趨勢(shì)下，新能源汽車(chē)已成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的重要引擎。合合信息將持續(xù)關(guān)注新能源產(chǎn)業(yè)鏈圖譜，以商業(yè)大數(shù)據(jù)賦能業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析，用智能解決方案助力行業(yè)客戶洞悉未來(lái)發(fā)展的新機(jī)遇，跑出數(shù)字化轉(zhuǎn)型“加速度”。