快遞業(yè)務(wù)量比去年提前39天超千億件、9月份中國大宗商品指數(shù)(CBMI)升至2020年8月份以來的最高點(diǎn)、跨區(qū)域人員流動量超過疫情前同期水平……隨著一系列穩(wěn)增長、促民生、提信心政策的落地,我國消費(fèi)潛力逐漸釋放,多項(xiàng)交通物流數(shù)據(jù)創(chuàng)新高,向好勢頭明顯,展現(xiàn)出隨著供應(yīng)鏈上下游需求趨穩(wěn),我國經(jīng)濟(jì)內(nèi)生動力不斷增強(qiáng),活力更足。
高鐵站熙熙攘攘,航站樓人頭攢動,旅游線路車水馬龍……今年尤其是三季度,商務(wù)流、學(xué)生流、探親流、旅游流交織疊加,旅客出行需求十分旺盛。
在26日召開的交通運(yùn)輸部例行新聞發(fā)布會上,交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍說,前三季度,完成跨區(qū)域人員流動量456.6億人次,同比增長31%,其中三季度增長30.5%。分方式看,前三季度鐵路客運(yùn)量完成29.3億人次、同比增長112.4%,公路人員流動量完成420.6億人次、同比增長26.8%,水路客運(yùn)量完成2億人次、同比增長120.9%,民航客運(yùn)量完成4.6億人次、同比增長126.7%。
人享其行,物暢其流??鐓^(qū)域人員流動量超過疫情前同期水平的同時,貨物運(yùn)輸也保持較快增長。
今年以來,快遞行業(yè)供需兩旺,業(yè)務(wù)量連創(chuàng)紀(jì)錄。就在10月23日7時39分,我國2023年第1000億件快件產(chǎn)生,這比去年達(dá)到千億件提前了39天。
與快遞行業(yè)類似,多個數(shù)據(jù)印證三季度交通物流業(yè)有所升溫。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,前三季度,完成營業(yè)性貨運(yùn)量403.1億噸,同比增長7.1%,其中三季度增長7.6%、與上半年相比加快0.8個百分點(diǎn)。分方式看,前三季度鐵路貨運(yùn)量完成37.4億噸、同比增長0.3%,公路完成297.4億噸、同比增長7.7%,水路完成68.3億噸、同比增長8.5%,民航完成522萬噸、同比增長12.5%。
港口貨物吞吐量增速也保持較高水平。前三季度,完成港口貨物吞吐量125.4億噸,同比增長8.5%,其中三季度增長9.5%、與上半年相比加快1.5個百分點(diǎn)。集裝箱吞吐量完成2.3億標(biāo)箱,同比增長5.2%,其中三季度增長5.9%、增速較上半年加快1個百分點(diǎn)。
對此,孫文劍指出,主要原因有三個:一是疫情平穩(wěn)轉(zhuǎn)段,我國國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行企穩(wěn)回升,延續(xù)恢復(fù)向好態(tài)勢,國內(nèi)消費(fèi)需求增長。二是我國交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù),第三季度向好勢頭明顯,物流保通保暢成果進(jìn)一步鞏固。三是今年以來我國主要大宗商品進(jìn)口需求強(qiáng)勁,鐵礦石、煤炭、糧食合計進(jìn)口13.4億噸,同比增長18.3%。
這從中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)上可得到進(jìn)一步印證。在政策“組合拳”不斷落地和傳統(tǒng)旺季需求釋放的共同影響下,9月份中國大宗商品指數(shù)為103.6%,指數(shù)兩連升至2020年8月份以來的最高點(diǎn),各分項(xiàng)指數(shù)中,供應(yīng)指數(shù)和銷售指數(shù)也呈現(xiàn)連續(xù)上升之勢。
“三季度,宏觀經(jīng)濟(jì)循環(huán)動力不斷釋放,通信設(shè)備、交通運(yùn)輸設(shè)備、電氣機(jī)械、汽車制造業(yè)及零部件、醫(yī)藥化工等領(lǐng)域物流需求穩(wěn)定回升,產(chǎn)業(yè)物流需求穩(wěn)步恢復(fù)和民生消費(fèi)物流較快增長,為物流業(yè)務(wù)量增長奠定基礎(chǔ)?!敝袊锪餍畔⒅行奈锪鹘y(tǒng)計處處長胡焓說。
“總的來看,前三季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù),三季度向好勢頭明顯,跨區(qū)域人員流動量超過疫情前同期水平,貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量保持較快增長,交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模保持高位,接近3萬億元,為推動經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長提供了堅實(shí)有力的交通運(yùn)輸服務(wù)和保障?!睂O文劍稱。
業(yè)內(nèi)人士判斷,隨著穩(wěn)需求、穩(wěn)增長、提信心等政策持續(xù)發(fā)力,未來物流景氣將呈加快回升態(tài)勢。中國物流與采購聯(lián)合會研究室主任周志成表示,目前,已經(jīng)進(jìn)入“雙十一”消費(fèi)旺季,貨運(yùn)物流需求實(shí)現(xiàn)反彈,預(yù)計將形成若干貨運(yùn)需求高潮。隨著進(jìn)入十月份傳統(tǒng)圣誕季,加工制造出口需求持續(xù)恢復(fù),港口貨物吞吐量實(shí)現(xiàn)較快增長。隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,高端制造、電氣機(jī)械、汽車制造、醫(yī)藥化工等產(chǎn)品在出口中占比提升,未來消費(fèi)驅(qū)動、內(nèi)需驅(qū)動、產(chǎn)業(yè)升級驅(qū)動的物流需求格局在逐步形成。
“隨著出口逐步恢復(fù),企業(yè)對于四季度預(yù)期較好?!敝苤境烧f,預(yù)計四季度社會物流運(yùn)行將保持在景氣區(qū)間。(記者 王璐 梁倩)
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