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快遞業(yè)整體企穩(wěn)回升 業(yè)務(wù)量增速逐月向好

2023-05-05 10:35 來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)-《經(jīng)濟(jì)日報》 次閱讀
 
快遞業(yè)整體企穩(wěn)回升 業(yè)務(wù)量增速逐月向好

國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,今年以來我國快遞業(yè)務(wù)量穩(wěn)步增長,整體呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢。截至目前,快遞業(yè)務(wù)量已超300億件,日均攬收和投遞包裹量均超3億件,在服務(wù)生產(chǎn)消費、暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局等方面的作用日益凸顯。

  快遞業(yè)一頭連著生產(chǎn)供給,一頭連著消費需求,被稱為經(jīng)濟(jì)發(fā)展與消費活力的“晴雨表”。國家郵政局新聞發(fā)言人、政策法規(guī)司司長曾軍山表示,一季度,隨著疫情防控較快平穩(wěn)轉(zhuǎn)段和穩(wěn)增長各項政策效果持續(xù)顯現(xiàn),郵政行業(yè)增速逐月提速向好,部分指標(biāo)增速重回兩位數(shù),運行開局良好。這不僅為全年郵政行業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ),也折射出我國居民消費信心正在增強,經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇回暖態(tài)勢明顯。

  發(fā)展能力持續(xù)增強

  4月1日上午,一架順豐航空波音747—400全貨機(jī)攜帶著105噸貨物,從鄂州花湖機(jī)場飛向比利時列日機(jī)場。這標(biāo)志著鄂州花湖機(jī)場首條國際貨運航線“鄂州花湖—比利時列日”正式開通。

  據(jù)了解,“鄂州花湖—比利時列日”航線計劃每周運行2班,預(yù)期可為中歐之間貨物流通提供超過400噸的航空運力,將為中歐經(jīng)貿(mào)往來搭建一條安全、高效的航空物流通道。預(yù)計今年年底前,鄂州花湖機(jī)場將開通40條國內(nèi)貨運航線以及4條至6條國際貨運航線,初步形成“一夜達(dá)全國,隔日連世界”的物流格局。

  企業(yè)加速提升航空寄遞保障能力,不僅說明投資意愿保持高位,也充分彰顯了快遞行業(yè)背后強勁的經(jīng)濟(jì)活力。一季度,郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量和行業(yè)收入同比分別增長8.5%和9.0%。其中,快遞業(yè)務(wù)量和收入同比分別增長11.0%和8.2%。

  分析行業(yè)快速增長的原因,曾軍山說,一方面得益于政策利好持續(xù)釋放,一季度國家層面出臺涉郵政策舉措近30項,促進(jìn)行業(yè)發(fā)展相關(guān)內(nèi)容被納入各級政府工作報告和政策支持體系,行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)等獲得政策支持;另一方面郵政快遞業(yè)充分發(fā)揮暢通循環(huán)的作用。行業(yè)積極服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品上行,農(nóng)村寄遞物流體系工作持續(xù)推進(jìn);跨境寄遞網(wǎng)絡(luò)不斷完善,主要企業(yè)聯(lián)動多方資源服務(wù)跨境電商出海,國際業(yè)務(wù)量實現(xiàn)明顯回升。

  比如,航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速,行業(yè)新增3架全貨機(jī),中國郵政與廈門航空簽訂9架飛機(jī)購買協(xié)議;縣級基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快,河南夏邑縣豫東智能物流基地全面打造、北京首個農(nóng)村寄遞物流共配中心在昌平區(qū)開工建設(shè)、山西祁縣電商快遞產(chǎn)業(yè)園即將投入使用;歐美跨境保障能力進(jìn)一步提高,菜鳥首個航空貨運中心落地深圳,跨境包裹處理效率提升30%。

  擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略的實施也推動了郵政快遞業(yè)的發(fā)展。一季度,全國實物商品網(wǎng)上零售額達(dá)2.78萬億元,同比增長7.3%,占社會消費品零售總額的比重為24.2%。郵政快遞充分發(fā)揮全程全網(wǎng)優(yōu)勢,消除了消費地域限制,一季度異地快遞業(yè)務(wù)量占全部快遞比重達(dá)87.1%,比上年同期提高0.9個百分點。

  區(qū)域結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化

  39天超100億件,67天超200億件,96天超300億件!數(shù)據(jù)持續(xù)攀升,3月份我國快遞業(yè)務(wù)量超過100億件,超過上年峰值,增速重回20%以上。

  總體看,經(jīng)營主體活力增強,行業(yè)主要指標(biāo)增速也持續(xù)恢復(fù)。一季度,異地快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入同比分別增長12.2%和12.0%,異地業(yè)務(wù)量占全部快遞比重達(dá)87.1%,同比提高0.9個百分點。國際/港澳臺快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別完成6.3億件和281.5億元,同比分別增長46.8%和11.9%。

  從規(guī)模方面看,一季度,快遞行業(yè)發(fā)展逐月提速。1月份受春節(jié)假期影響,市場規(guī)模呈“深V”態(tài)勢,日均業(yè)務(wù)量為2.3億件。2月份、3月份快速恢復(fù),新增業(yè)務(wù)量連續(xù)兩個月在20億件左右,累計增速達(dá)4.6%,這充分彰顯了行業(yè)發(fā)展的韌性,也印證了我國市場需求在回暖向好。

  值得關(guān)注的是,一季度,郵政快遞業(yè)區(qū)域發(fā)展結(jié)構(gòu)走向均衡,中西部快遞占比持續(xù)提升。“中西部地區(qū)的潛力釋放,成為帶動行業(yè)增長的重要力量?!痹娚浇榻B,從快遞業(yè)務(wù)量占全國比重來看,一季度,中部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量增速明顯加快,中部所有省份增速均高于全國平均增速。此外,西部地區(qū)增長勢頭良好,一季度,西部快遞業(yè)務(wù)量增速是全國平均增速的近2倍,有力拉動了全國快遞業(yè)務(wù)量增長,同時也助力郵政快遞業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)發(fā)展更加均衡。

  一季度,快遞服務(wù)加速下沉中小城市,城市間均衡性持續(xù)改善。數(shù)據(jù)顯示,一季度,省會城市整體增速有所放緩,31個省會城市快遞業(yè)務(wù)量同比增長6.6%,占全國的比重降至34%,同比下降1.4個百分點。與此同時,全國70個中小城市快遞業(yè)務(wù)量增速超過40%。

  今年中央一號文件和《政府工作報告》均對完善農(nóng)村快遞物流配送體系作出安排?!啊爝f進(jìn)村’是行業(yè)的重點工作之一,今年以來,行業(yè)積極服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品上行,農(nóng)村寄遞物流體系加快完善,服務(wù)農(nóng)村快遞業(yè)務(wù)量快速增長?!痹娚浇榻B,隨著快遞網(wǎng)絡(luò)不斷下沉,加上春節(jié)農(nóng)產(chǎn)品寄遞需求旺盛,一季度農(nóng)村快遞攬投量增速均高于全國快遞業(yè)務(wù)平均增速。

  服務(wù)質(zhì)效大幅提升

  倉配一體化、訂單末端配送、區(qū)域性供應(yīng)鏈服務(wù)……隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,制造業(yè)產(chǎn)能得到快速釋放,不少快遞企業(yè)積極探索“快遞進(jìn)廠”新模式,千方百計破解末端配送“最后一公里”的問題。比如,針對大件家裝貨物,菜鳥推出了“送裝一體”服務(wù),即從菜鳥集運倉發(fā)往全國的家具產(chǎn)品,最終將由菜鳥的送裝師傅送貨上門并免費安裝。

  “以前我們主要與一些中小型的專線物流公司合作,會出現(xiàn)層層轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象,公司的客服要花大量時間處理消費者的物流咨詢問題。”廣東省佛山市宜洛家居公司創(chuàng)始人袁景禮介紹,自從公司全面接入菜鳥大件家裝服務(wù),公司不再產(chǎn)生增項開支,測算下來物流履約成本下降了12%。消費者的服務(wù)體驗有了較大改善,公司的生意也越來越好。

  “通過延展‘快遞進(jìn)廠’鏈條,供應(yīng)鏈兩端的服務(wù)能力都在提升?!辈锁B國內(nèi)供應(yīng)鏈家裝物流部廣東區(qū)域相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,前端借助“倉配一體”,提高了貨物運輸效率,后端則通過“送裝一體”進(jìn)一步優(yōu)化了用戶體驗。

  目前,菜鳥在廣東省佛山市開設(shè)了家裝物流集運倉,服務(wù)周邊家居廠家已增長至300多戶,訂單量持續(xù)增長,相較開倉時增長超過400%。

  消費者對快遞服務(wù)質(zhì)效的感受是最直接的。調(diào)查顯示,一季度,快遞服務(wù)公眾滿意度和72小時準(zhǔn)時率分別為81.6分和75.4%,同比提高1.6分和3.4個百分點。滿意度和準(zhǔn)時率逐月提升,其中,3月份72小時準(zhǔn)時率為84.1%,同比提高10.8個百分點。

  如今,“快遞進(jìn)村”模式也更加多樣化,直投到村比例不斷提高。在江西,當(dāng)?shù)赝ㄟ^“交郵合作”等形式,建設(shè)村級寄遞物流綜合服務(wù)站1.5萬個,郵快合作代投業(yè)務(wù)量2602萬件,位居全國前列;在重慶巫山,當(dāng)?shù)赝ㄟ^推行“農(nóng)村物流+客貨兼運”模式,依托建制村通客車全覆蓋的基礎(chǔ)條件,推行“農(nóng)客帶貨入村”,有效解決了農(nóng)村物流雙向流通難題。如今當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)客運站建立了快遞驛站超市,日均處理量達(dá)6000件。

  “交郵融合、郵快合作、快快合作等多種模式更加成熟,將有力推進(jìn)‘快遞進(jìn)村’工程走向深入?!痹娚奖硎?#xff0c;今年國家郵政局將研究部署未來3年農(nóng)村快遞服務(wù)體系建設(shè)工作,將聚焦做好“土特產(chǎn)”文章,擴(kuò)大快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)覆蓋面和規(guī)模,持續(xù)推進(jìn)郵政快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)項目,積極推進(jìn)農(nóng)村電商快遞協(xié)同發(fā)展示范創(chuàng)建活動,深化農(nóng)村“客貨郵”融合發(fā)展,推動農(nóng)村快遞高質(zhì)量發(fā)展。


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