“3833KM!我們成功了!臺鈴長續(xù)航電動車無懼任何考驗(yàn)!”伴隨著臺鈴集團(tuán)高級副總裁、國內(nèi)事業(yè)部總裁常耀一句激動的宣告,臺鈴勇闖前人未至之境第二季收官儀式圓滿落下帷幕,兩款紀(jì)念版新品也隨之重磅發(fā)布。

?(臺鈴集團(tuán)執(zhí)行總裁 孫木楚)

共享激情與榮耀的巔峰時刻

8月8日上午9點(diǎn),臺鈴火星騎行隊(duì)抵達(dá)青海冷湖火星1號公路0號界碑,收車儀式在此正式開始。臺鈴集團(tuán)總裁姚立、臺鈴集團(tuán)執(zhí)行總裁孫木楚、臺鈴集團(tuán)高級副總裁、國內(nèi)事業(yè)部總裁常耀等集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)出席里程碑奠基儀式,與線上抖音直播間的行業(yè)專家、媒體、用戶及野生青年見證這一歷史性時刻。常耀驕傲表示:“火星騎行隊(duì)途中的每一公里,是對騎手身體和毅力的挑戰(zhàn),更是對臺鈴品質(zhì)的一次全面檢驗(yàn)!”

?(臺鈴集團(tuán)高級副總裁、國內(nèi)事業(yè)部總裁 常耀)

本次極限挑戰(zhàn),臺鈴火星騎行隊(duì)從北京798車谷小鎮(zhèn)出發(fā),到終點(diǎn)青海冷湖火星營地,歷時23天,共騎行3833公里,涵蓋平原、丘陵、高山、高原、戈壁、荒漠等地貌地勢,全程爬升海拔2700米,跨越600公里無人區(qū),經(jīng)歷高溫、暴雨、沙塵暴、冰雹等極端天氣,克服重重困難。

冷湖鎮(zhèn)鎮(zhèn)長蒲珍霞受邀出席儀式,表示“臺鈴作為首個騎行3833公里抵達(dá)冷湖的電動車品牌,這股不斷尋求突破、勇于探索的奮斗者精神值得學(xué)習(xí)。執(zhí)行總裁孫木楚的身體力行,讓我們看到了中國企業(yè)家的擔(dān)當(dāng)。”

?火星騎行隊(duì)行至冷湖油礦遺址,“火星移民局局長”袁振民親切地分享冷湖小鎮(zhèn)蛻變的歷史進(jìn)程,并為臺鈴點(diǎn)贊:“人類探索火星夢想的實(shí)現(xiàn),需要先進(jìn)的科技,更要有無畏的精神與堅(jiān)韌的毅力。臺鈴騎士的頑強(qiáng)品質(zhì),將激勵更多人投身于未知領(lǐng)域”。

冷湖地區(qū)發(fā)展歷經(jīng)衰敗到繁榮,拼搏向上的精神,指引他們一直前行。姚立認(rèn)為,“冷湖建設(shè)者孕育出的追求突破的精神財(cái)富,與臺鈴的一部分企業(yè)文化契合。這次極限長續(xù)航挑戰(zhàn),是臺鈴人不懼艱辛、勇于創(chuàng)新、追求卓越的體現(xiàn)。”

?(左一:臺鈴集團(tuán)總裁 姚立;左二:臺鈴集團(tuán)執(zhí)行總裁 孫木楚;右一:“火星移民局局長”袁振民)

冷湖地區(qū)勇于應(yīng)對落寞,大膽突破,在新時代堅(jiān)守、創(chuàng)新,贏得華麗轉(zhuǎn)身?！斑@跟臺鈴的探索精神,是同頻共振的。在奔赴冷湖火星營地途中,臺鈴戰(zhàn)勝艱辛阻礙,行程中檢驗(yàn)產(chǎn)品技術(shù),在實(shí)踐中力求創(chuàng)新,希望給用戶打造更加卓越的出行體驗(yàn)?！睂O木楚在交流中提到。

常耀則對冷湖建設(shè)者們的破局之道深有感觸,“這座資源枯竭小鎮(zhèn),努力擺脫困境的轉(zhuǎn)型故事令人振奮。在臺鈴人身上,同樣也能看到這股向上的力量。從追隨市場到引領(lǐng)潮流,臺鈴把改革創(chuàng)新作為破局的先導(dǎo)和抓手,不屈不撓、迎難而上,在行業(yè)增長乏力背景下,實(shí)現(xiàn)逆勢上揚(yáng)?！?/p>

開啟兩輪電動駕駛新紀(jì)元

收車儀式后,臺鈴用一場別開生面的電動車極限環(huán)境性能測試,劃破了荒漠無人區(qū)的沉寂。

“我從未想過電動車能夠如此輕松地穿過沙地。”一名參與臺鈴試駕活動的專業(yè)摩托車車手表示。多位專業(yè)評測員則興奮點(diǎn)評,“超跑F1從靜止加速到最高速度,一切盡在掌控之中,展現(xiàn)出的低噪音特征也讓人驚喜,加上卓越續(xù)航,使得長途旅行成為可能”。

特邀的專業(yè)測試員、專業(yè)摩托車車手及代表用戶,在沙地、爬坡、加速、剎車、繞樁等地理環(huán)境下檢驗(yàn)超跑F1、冒險(xiǎn)家、蒼穹、非凡宗師和雷豹等產(chǎn)品,并進(jìn)行實(shí)時直播,為線上用戶展示硬核性能。成功完成這一環(huán)節(jié)后,試駕者表示,這是他們從未體驗(yàn)過的新奇感覺。

其中,兩款明星新品備受他們關(guān)注。“火星紀(jì)念版冒險(xiǎn)家”,采用科技機(jī)甲造型和未來感的前臉設(shè)計(jì),整車動感十足且充滿力量。內(nèi)部配置方面,舒適性與科技感兼并,高端材質(zhì)與最新研發(fā)成果提供高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。極地強(qiáng)磁電機(jī)支撐,40度爬坡毫無壓力;72V33Ah雙鋰電配置,可狂飆5小時……作為探索未知的先鋒,仿佛在向每一位觀者傳達(dá)勇往直前的精神。

?擁有澎湃性能的“雷豹吉尼斯紀(jì)念版”,以卓越的動力表現(xiàn)、超強(qiáng)的操控性以及獨(dú)特雷霆豹眼的設(shè)計(jì)特點(diǎn),營造出強(qiáng)烈且富有攻擊性的視覺沖擊感,吸引線上大批車迷和專業(yè)評測人士的關(guān)注。匹配的QD13極地強(qiáng)磁電機(jī)、72V116Ah鋰電等前沿技術(shù)配置,無論是在賽道上的極限發(fā)揮,還是在城市街道上的靈活應(yīng)對,都將展現(xiàn)出非凡的實(shí)力。

臺鈴國內(nèi)事業(yè)部技術(shù)研發(fā)中心總監(jiān)尤安晨在冷湖實(shí)驗(yàn)室新品發(fā)布時介紹,“本次參與騎行挑戰(zhàn)的冒險(xiǎn)家、雷豹等產(chǎn)品,除匹配行星·動力平臺、銀河·智能平臺 、星云·數(shù)字平臺、衛(wèi)兵·駕輔平臺等新四大發(fā)明,臺鈴針對火星地貌特點(diǎn),增加全新的四大“無人駕駛”硬核科技,包括智能召喚(APP遠(yuǎn)程啟動)、智能跟隨(Mars目標(biāo)跟蹤算法)、智能避障(Mars環(huán)境感知技術(shù))、顛簸形式(Mars車身穩(wěn)定系統(tǒng)),旨在進(jìn)一步提升產(chǎn)品智能化程度和可靠性?！?/p>

將硬核科技賦予兩輪電動交通工具,并推向更為苛刻的環(huán)境,臺鈴成功地驗(yàn)證產(chǎn)品在復(fù)雜條件下的優(yōu)異性能,為未來發(fā)展注入堅(jiān)實(shí)動力。正如孫木楚所言,“此次騎行不僅是對臺鈴產(chǎn)品的全面復(fù)盤,更為我們研發(fā)指引了明確的方向。未來將針對智能化、駕控性能、續(xù)航與充電、場景適應(yīng)性等四大方向進(jìn)行升級革新。”

極限挑戰(zhàn)并未結(jié)束,而是嶄新征途的開始。無論是在極限挑戰(zhàn)還是日常使用中,臺鈴相信每個人都能找到屬于自己的那份激情,在前行的每一公里與夢想共舞,抵達(dá)心中的遠(yuǎn)方!

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