近日，遠程成功研制新能源商用車Si/SiC基第二代模塊—H1C。這一創(chuàng)新型汽車功率模塊是由遠程旗下智芯科技與吉利科技旗下晶能微電子攜手共創(chuàng)。該模塊是深度融合新能源商用車需求開發(fā)的兼容解決方案，適應(yīng)商用車更高強度、更復(fù)雜工況的使用場景。對比上一代逆變器產(chǎn)品整體減重約5%，極大提升整體空間利用率，且成本優(yōu)勢顯著。該模塊的研制成功，是遠程新能源商用車全棧自研的重要成果，預(yù)計將在今年9月裝車測試，2025年初將批量搭載在遠程新車型上。

遠程智芯&晶能微電子聯(lián)合開發(fā)的第二代模塊——H1C

　　新能源汽車時代，功率器件的重要性愈發(fā)明顯，國內(nèi)外品牌都在加強該領(lǐng)域的布局。新能源商用車因其使用強度高，工況復(fù)雜，對效率和成本有更極致的追求等原因，對功率器件的要求更高。此次研發(fā)的H1C模塊具備高度易用性與創(chuàng)新性，延續(xù)了晶能H1的封裝概念，在相同尺寸下提供了更大擴展性，兼容Si和SiC芯片封裝條件，具備不同額定電流和電壓等級。其特點包括集成了下一代電流傳感器，實現(xiàn)極低系統(tǒng)級雜散電感，集成體積更小，綜合成本降低顯著。通過采用新的互連技術(shù)（芯片燒結(jié)）、新材料（新型耐高溫塑料外殼）以及新工藝（超聲波焊接Pin）等先進工藝滿足更高的溫度額定值，實現(xiàn)更高性能和更長使用壽命。同時H1C未來將搭載雙方共同開發(fā)的1200V自研芯片，實現(xiàn)核心技術(shù)完全自主。

開關(guān)損耗/反向恢復(fù)損耗圖

電流采樣精度圖

　　遠程建立了中國最大的新能源商用車研究院，圍繞“醇氫+電動”兩大核心技術(shù)路線，有序完善重卡、輕卡、小微卡、LCV、客車五大產(chǎn)品線，成為中國首個全系產(chǎn)品新能源化的商用車品牌，已形成市場頭部地位，連續(xù)三年市占率第一。遠程智芯科技是遠程新能源商用車集團旗下核心三電公司，聚焦新能源商用車動力總成、域控和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研發(fā)及生產(chǎn)制造。擁有“芯核集成+智能云控”2項核心技術(shù)，并打造了“Power One 、IE Control 、AI Cloud” 3大平臺產(chǎn)品，圍繞“極致安全、極致效率、極致重量、極致價值、極致可靠、極致壽命”六大前瞻研發(fā)理念，實現(xiàn)了核心三電全棧自研。遠程智芯科技擁有先天的整合優(yōu)勢，既能共享吉利先進的研發(fā)成果，又可以第一時間掌握海量市場反饋數(shù)據(jù)，同時與整車開發(fā)高度協(xié)同，形成最優(yōu)化整體解決方案。此次Si/SiC基第二代模塊研制成功即是最好體現(xiàn)，在高性能、低成本、冗余設(shè)計等方面都做到了最優(yōu)。