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當(dāng)制造“智能”后,工人工位在哪兒?

2023-09-25 13:35 來(lái)源:工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng) 次閱讀
 
當(dāng)制造“智能”后,工人工位在哪兒?

9月18日,在3000平米的車間里,數(shù)條生產(chǎn)線有條不紊地進(jìn)行生產(chǎn),50輛移動(dòng)機(jī)器人AGV自動(dòng)取貨、送料,哪個(gè)工藝站點(diǎn)有運(yùn)輸需求,它們就往哪里去,整個(gè)過(guò)程僅靠后臺(tái)智能系統(tǒng)“指揮”,無(wú)需人工遙控。連日來(lái),劉世增與團(tuán)隊(duì)成員根據(jù)生產(chǎn)需要,通過(guò)修改調(diào)度程序,變更移動(dòng)機(jī)器人AGV運(yùn)行軌跡,以配合重新規(guī)劃的地圖、交管原則。

“智能物流是智能制造的重要一環(huán),通過(guò)機(jī)臺(tái)連接和數(shù)據(jù)采集實(shí)時(shí)獲取設(shè)備物料需求、倉(cāng)儲(chǔ)物料位置,調(diào)動(dòng)物流設(shè)備實(shí)時(shí)自動(dòng)運(yùn)送,能減少人力成本、降低庫(kù)存、提升周轉(zhuǎn)效率。”劉世增告訴《工人日?qǐng)?bào)》記者,作為一名數(shù)據(jù)采集與治理工程師,他要做的就是讓設(shè)備之間實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,能夠“對(duì)話”,讓數(shù)據(jù)“跑動(dòng)”起來(lái)。

2018年,富士康科技集團(tuán)通過(guò)工業(yè)大數(shù)據(jù)開(kāi)始智能制造之路。2019年1月,因采用全自動(dòng)化制造流程等,該集團(tuán)深圳廠區(qū)?選世界經(jīng)濟(jì)論壇“制造業(yè)燈塔工廠”名單。如今,富士康正整合服務(wù)經(jīng)驗(yàn),打造內(nèi)部燈塔工廠集群,推動(dòng)變革暨數(shù)字化轉(zhuǎn)型。當(dāng)制造“智能”后,工人工位在哪兒?從一名電火花操作工,成長(zhǎng)為高級(jí)技師、深圳市技能菁英,再投身于燈塔工廠項(xiàng)目,推動(dòng)制造業(yè)自動(dòng)化升級(jí),劉世增用親身經(jīng)歷講述了從手藝匠人到數(shù)字工匠人才轉(zhuǎn)型之道。

從“吊車尾”到佼佼者

在富士康科技集團(tuán)深圳園區(qū)兩間紅磚建筑間,有一白色長(zhǎng)廊連接著。由此處進(jìn)入玻璃大門(mén),拐兩道彎,便是一條長(zhǎng)短不一的木質(zhì)樓梯。樓梯兩旁是一個(gè)個(gè)白色卡座,劉世增的工位就在此處,一臺(tái)主機(jī)、一個(gè)鍵盤(pán)、兩臺(tái)顯示器,便是他的“作業(yè)工具”。

出生于1985年的劉世增畢業(yè)于中科院合肥科學(xué)技術(shù)學(xué)校機(jī)電技術(shù)應(yīng)用專業(yè),2002年12月,經(jīng)過(guò)3個(gè)月專業(yè)培訓(xùn)后,他成為富士康深圳園區(qū)一員,成為車間里一名電火花機(jī)操作工;2018年,先后被深圳市人社局授予“深圳市技術(shù)能手”“深圳市技能菁英”榮譽(yù)稱號(hào)。

然而,初入職場(chǎng)時(shí),劉世增曾培訓(xùn)周考核排名倒數(shù)前三。為擺脫“吊車尾”,他常把自己“關(guān)”在車間里,強(qiáng)化訓(xùn)練操作技能。為“擠時(shí)間”練習(xí),他趁著午飯時(shí)間放電機(jī)處于空閑狀態(tài)時(shí)練習(xí)電極校平、工件架設(shè)等操作?;巳齻€(gè)多月時(shí)間,他練就了一手絕活兒。當(dāng)時(shí),電火花機(jī)操作員在一分鐘內(nèi)完成電極校平和供電流程屬正常水準(zhǔn),而劉世增只需30秒。

2004年下半年,富士康深圳園區(qū)塑模廠加工部接到一項(xiàng)被認(rèn)為不可能完成的任務(wù)——客戶設(shè)計(jì)圖紙要求,手機(jī)按鍵對(duì)應(yīng)的鑄口尺寸精度為正負(fù)0.06mm,時(shí)任組長(zhǎng)的劉世增和部門(mén)同事從未加工過(guò)對(duì)精度要求如此之高的產(chǎn)品。

“產(chǎn)品打樣期間,我們嘗試了多種方法做出產(chǎn)品鑄口后,檢測(cè)時(shí)卻發(fā)現(xiàn)鑄口上下兩端的尺寸不一致——一端的尺寸符合要求,另一端卻超過(guò)了0.06mm的精度要求?!被叵肫甬?dāng)時(shí)情形,劉世增仍清晰記得一次次試驗(yàn)、又一次次失落的心情?!皢?wèn)題出在電極上。以往使用的直通式電極,因放電產(chǎn)生的高溫發(fā)生變形,進(jìn)而導(dǎo)致鑄口兩端精度不一致?!?/p>

為解決該問(wèn)題,劉世增花了一周多時(shí)間嘗試用不同材質(zhì)和硬度的電極棒銑制各種尺寸的電極。經(jīng)過(guò)反復(fù)組合搭配,他選用一種HRC50—52的硬鋼作為材料,銑制出了一支上寬下窄的階梯狀電極。經(jīng)過(guò)驗(yàn)證,使用這種階梯狀電極加工的產(chǎn)品鑄口,兩端的尺寸不僅能保持一致,也符合客戶的精度要求。這一改善在部門(mén)推廣,并順利運(yùn)用于實(shí)際生產(chǎn)。

做數(shù)字化升級(jí)的“螺絲釘”

當(dāng)電切削工的8年多,劉世增一直在提升自我,除了在車間通過(guò)實(shí)踐加強(qiáng)技能,他還在富士康大學(xué)參加了編程、數(shù)控工程師等培訓(xùn)。隨著互聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)發(fā)展,制造產(chǎn)業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級(jí),而智能制造與傳統(tǒng)生產(chǎn)模式差異較大,復(fù)合型人才將是轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程的骨干。

“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)從來(lái)就不是一蹴而就的,就像攀巖一樣,需一步一腳印。作為一名產(chǎn)業(yè)工人,我要做的就是確保自己的技跟得上產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐?!弊?011年起,作為富士康機(jī)械加工技術(shù)委員會(huì)技術(shù)工程師,劉世增開(kāi)始參與生產(chǎn)線升級(jí)改造工作。以電切削上下料為例,為節(jié)省人力成本,需要在產(chǎn)線安裝一個(gè)外接式裝置,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換料。他與團(tuán)隊(duì)成員正是負(fù)責(zé)設(shè)備程序編寫(xiě),設(shè)計(jì)裝置動(dòng)作。

“了解產(chǎn)線生產(chǎn)環(huán)節(jié)、步驟,知道外接式裝置動(dòng)作如何設(shè)計(jì)才能讓生產(chǎn)效果最好,這便是我曾是一線技術(shù)工人的優(yōu)勢(shì)?!北粏?wèn)及換崗是否意味著過(guò)去所沉淀的技能無(wú)用武之地時(shí),劉世增一臉自豪地說(shuō)道,當(dāng)時(shí)機(jī)械臂需進(jìn)口,一套就要數(shù)萬(wàn)元,成本極高,且運(yùn)維也受制于人;而他們團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的外接式裝置,只需一千元,更重要的是,它實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化,這是靠經(jīng)驗(yàn)的人力無(wú)法做到的。當(dāng)時(shí),車間一條模具生產(chǎn)線就有近30臺(tái)設(shè)備,需要30名工人完成換料動(dòng)作,升級(jí)后一條產(chǎn)線只需1人負(fù)責(zé)。

2018年,富士康通過(guò)工業(yè)大數(shù)據(jù)開(kāi)始智能制造之路,劉世增成為燈塔工廠建設(shè)推動(dòng)干事之一。次年,因采用全自動(dòng)化制造流程等,深圳廠區(qū)?選世界經(jīng)濟(jì)論壇“制造業(yè)燈塔工廠”名單。近幾年來(lái),富士康以此為契機(jī),打造內(nèi)部燈塔工廠集群,在集團(tuán)內(nèi)多個(gè)廠區(qū)導(dǎo)入自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化等先進(jìn)技術(shù)。2020年,富士康工會(huì)針對(duì)數(shù)字化人才首設(shè)“鴻雁獎(jiǎng)”,歷時(shí)6個(gè)?評(píng)出10個(gè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)及10名數(shù)字化轉(zhuǎn)型先鋒?物。目前,數(shù)字轉(zhuǎn)型評(píng)優(yōu)評(píng)先已連續(xù)舉辦三屆。

“緊跟產(chǎn)業(yè)方向,就不會(huì)被甩下。我甘愿做數(shù)字化升級(jí)的‘螺絲釘’?!眲⑹涝鎏寡?#xff0c;用工高峰期時(shí),富士康機(jī)械制造產(chǎn)線一度增至30萬(wàn)人,如今從一個(gè)工人占一個(gè)工位,到一人負(fù)責(zé)一條產(chǎn)線,在車間已很常見(jiàn)。而在燈塔工廠一樓車間,全天候作業(yè)卻不見(jiàn)人影,只有設(shè)備紅綠交替的信號(hào)燈不知疲憊地閃爍著。在二樓辦公區(qū),工程師們盯著數(shù)據(jù)報(bào)表,只有出現(xiàn)異常時(shí)才需到到現(xiàn)場(chǎng)處理。

“自動(dòng)化路上,需要技術(shù)沉淀”

截至目前,富士康作為全球電子科技制造服務(wù)領(lǐng)域唯一擁有5座世界經(jīng)濟(jì)論壇燈塔工廠的企業(yè),內(nèi)部已推動(dòng)50座燈塔工廠建置,涵蓋模具生產(chǎn)、CNC加工、表面貼裝、系統(tǒng)組裝等重點(diǎn)場(chǎng)域升級(jí)。在此期間,作為項(xiàng)目開(kāi)發(fā)處的數(shù)據(jù)采集與治理工程師,劉世增負(fù)責(zé)自動(dòng)化升級(jí)與移動(dòng)機(jī)器人AGV技術(shù)與應(yīng)用。

從原料到線邊,再到成品,過(guò)去,生產(chǎn)制造車間的物料、產(chǎn)品運(yùn)輸純靠人力用板車搬運(yùn),因效率低導(dǎo)致的延遲配送、生產(chǎn)缺料、線邊倉(cāng)堆積物料等情況時(shí)有發(fā)生。因此,提升物流效率,實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸自動(dòng)智能化,便是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),甚至燈塔工廠建設(shè)重要一環(huán)。

“移動(dòng)機(jī)器人AGV作為硬件設(shè)備,要實(shí)現(xiàn)智能化,必須能與設(shè)備‘溝通’,即通過(guò)對(duì)接信號(hào)來(lái)傳輸數(shù)據(jù),進(jìn)而接收運(yùn)輸指令?!眲⑹涝龈嬖V記者,他與團(tuán)隊(duì)其他成員就負(fù)責(zé)讓設(shè)備與移動(dòng)機(jī)器人AGV連上線,實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,進(jìn)而根據(jù)生產(chǎn)需求,編寫(xiě)設(shè)計(jì)程序,讓移動(dòng)機(jī)器人AGV“跑起來(lái)”。

“設(shè)備間信號(hào)時(shí)好時(shí)壞,移動(dòng)機(jī)器人AGV接收指令有延時(shí)情況,是什么造成信號(hào)干擾?”今年7月,在富士康贛州園區(qū)無(wú)塵車間,劉世增與團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)多番檢測(cè),才發(fā)現(xiàn)是當(dāng)前信號(hào)無(wú)法滿足50輛移動(dòng)機(jī)器人AGV通信需求。為此,他們?cè)谲囬g架設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)才將問(wèn)題解決。記者了解到,在引入智能運(yùn)輸之前,該車間需要百余人拉運(yùn)物料,且由于搬運(yùn)工作重復(fù)性高,無(wú)法體現(xiàn)人的創(chuàng)造價(jià)值,該崗位離職率相對(duì)較高。

在劉世增看來(lái),產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化路上,需要技術(shù)沉淀?!爸挥性诠S歷練過(guò),才能習(xí)得一身技能,否則做出來(lái)的升級(jí)方案是與實(shí)際生產(chǎn)脫節(jié)的。我熟悉產(chǎn)線,清楚生產(chǎn)程序設(shè)計(jì)背后原理,知道哪些工序該如何優(yōu)化,了解哪一環(huán)節(jié)適合進(jìn)行自動(dòng)化升級(jí)?!?/p>

辦公桌上,電腦前,劉世增雙手離開(kāi)鍵盤(pán),握住拳頭說(shuō)道:“換崗了,但我這門(mén)手藝并沒(méi)有丟下,這是我的底氣?!彼寡?#xff0c;設(shè)備一直在更新迭代,為時(shí)時(shí)掌握生產(chǎn)線情況,了解操機(jī)痛點(diǎn),他每年都會(huì)抽出一段時(shí)間“蹲在車間”,既是操練自身,也是傳承手藝。

當(dāng)產(chǎn)業(yè)完成轉(zhuǎn)型升級(jí),制造業(yè)工人的工位在何處?對(duì)此,劉世增認(rèn)為,未來(lái)制造業(yè)需要的是數(shù)字化工匠。智能制造時(shí)代,作業(yè)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,人人堪稱大師?!按髱熂?jí)電切削工,產(chǎn)品品質(zhì)高,一次性能將公差范圍控制在正負(fù)0.005mm;而普通技術(shù)工人則需反復(fù)修補(bǔ)。如今,該工序?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化后,只要設(shè)定好工藝參數(shù),操作工人按下按鈕,所有成品都是大師級(jí)的?!彼e例說(shuō)道,過(guò)去模具工人培訓(xùn)期至少六個(gè)月,練習(xí)基本功、掌握手感、精進(jìn)手藝等,如今只需培訓(xùn)6小時(shí)就能上崗,工人只需按鍵,讓設(shè)備“跑動(dòng)”。為此,他認(rèn)為,工人必須與時(shí)俱進(jìn),堅(jiān)持學(xué)習(xí)新知識(shí),提升自我,才能在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中發(fā)揮作用。


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