隨著冬奧會正式進入“北京時間”，冰雪產業(yè)帶來的熱效應正逐步顯現。在冬奧賽場上，我國自主研制的雪車、冰刀、速滑服等冰雪競技器材，以及雪蠟車、造雪機、壓雪機等冰雪裝備已經逐步邁入世界舞臺。業(yè)內人士表示，“冰雪熱潮”為我國冰雪裝備行業(yè)的發(fā)展提供了強有力的支撐，其中，冰雪裝備器材產業(yè)有望成為新的經濟增長點。

　　冬奧紅利激活冰雪裝備產業(yè)

　　冬奧會正在進行中，精彩賽事讓觀眾大飽眼福。事實上，冰雪運動不僅僅是運動員速度力量的競技，同時也是對運動裝備、競賽場館條件的考驗。

　　“我國冰雪運動開展較晚，可以說是冰雪產業(yè)最大的初級市場。”一位業(yè)內人士表示，過去我國冰雪運動市場較小，企業(yè)很少關注到這個賽道。冰雪設施、裝備，尤其在冰雪基礎器材等方面產業(yè)發(fā)展落后，存在市場占有率較低、知名品牌較少等問題。例如，雪場中的索道和轎廂，我國曾很長一段時間在這方面處于空白。

　　冰雪產業(yè)鏈條長，發(fā)展?jié)摿薮?。上述業(yè)內人士表示，隨著冬奧會申辦成功，國內越來越多的企業(yè)將發(fā)展目光聚集在冰雪產業(yè)，今年新建的幾個大型滑雪場使用的裝備，已經開始國產化?！斑^去對雪場維護成本極高，很多很小的配件都得進口，維修必須外方來人，耗費大量時間和金錢成本。”

　　當前，這一情況有了較大改觀。賽迪顧問智能裝備產業(yè)研究中心副總經理楊嶺表示，據不完全統計，2016年至2020年期間我國冰雪裝備器材新增專利數超2300余個，超過2005年至2015年期間新增專利數總和，冰雪器材類專利占比達到74.5%，專利種類上實用新型專利占比最高，達到68.6%，外觀設計專利占比達到22.5%，授權發(fā)明專利占比最小，約8.9%。

　　在企業(yè)方面，楊嶺介紹，我國涌現了黑龍國際、天冰造雪、宣工機械、德爾制冷和冰山冷熱等一批冰雪裝備骨干企業(yè)，在造雪機、壓雪機、制冰機組以及冰刀等產品上實現了自主生產。在園區(qū)載體方面，據不完全統計，截至2021年，我國擁有相關主題產業(yè)園區(qū)十余個，主要分布在黑龍江、河北、吉林以及遼寧四省，形成了京張奧卡賓冰雪產業(yè)園、張家口高新區(qū)冰雪運動裝備產業(yè)園、中奧冰雪裝備產業(yè)園等六個具有一定產業(yè)基礎的重點園區(qū)。

　　從無到有　多項裝備制造“填空白”

　　冰雪產業(yè)的快速發(fā)展也帶動冰雪裝備制造業(yè)不斷升級，國產雪車裝備“從無到有”就是其中一例。

　　“在這之前，我們連雪車是什么樣子都不知道，雖然從網上看了一些圖片，但對具體如何設計、怎樣制造知之甚少。收到任務后，要在一年里，把一個沒見過的產品造出來，對我們是很大的挑戰(zhàn)?！敝袊教炜萍技瘓F一院航天材料及工藝研究所負責雪車研發(fā)的周宇回憶接到任務時的情景。

　　為此，航天材料及工藝研究所牽頭成立了專項工作組，在科技部和國家體育總局冬運中心指導支持下，挑起了“科技冬奧”專項項目“冬季項目碳纖維復合材料高性能器材關鍵技術”的研發(fā)重擔。

　　面對底子薄、要求高、任務緊等諸多困難，科研人員突破了低風阻高可靠的外形結構一體化設計、高抗沖碳/?；祀s復合材料等一系列關鍵技術，最終完成了首輛國產雙人雪車原理樣機的設計、專用材料體系研制、產品研發(fā)與制造，實現了國產雪車裝備從“無”到有，填補了國內空白。

　　透過北京冬奧會，人們可以看到更多中國制造的創(chuàng)新成果：我國首臺具有完全自主知識產權的雪蠟車亮相，打破了該領域長期被國外壟斷的局面；國產雪麒麟M2造雪機，突破了多個核心部件及整機智能化關鍵技術瓶頸，利用5G智能技術自動造雪，核心指標達到或超過國外同類造雪機水平……

　　“冰雪裝備器材產業(yè)是冰雪產業(yè)的重要組成部分，其發(fā)展繁榮對提升我國冰雪項目競技水平、推動冰雪運動廣泛開展意義重大?！惫ば挪肯嚓P負責人表示，隨著“三億人參與冰雪運動”正逐步成為現實，冰雪裝備器材產業(yè)有望成為新的經濟增長點。

　　多方加快布局冰雪產業(yè)

　　北京冬奧會的舉辦促使冰雪產業(yè)潛力被前所未有地激發(fā)出來。北京冬奧組委發(fā)布的《北京2022年冬奧會和冬殘奧會遺產報告（2020）》（以下簡稱《報告》）顯示，截止到2019年底，中國冰雪產業(yè)整體規(guī)模為4235億元，較2015年的2700億元增長56.9%。

　　當前，冰雪運動已經成為資本追捧的新風口。企查查數據顯示，截至2022年1月，我國現存冰雪相關企業(yè)（關鍵詞為滑雪、雪地、造雪、冰雪）共有2.15萬家，其中2020年到2021年，新增企業(yè)7565家。從省份分布來看，黑龍江以5258家位列第一，從城市分布來看，哈爾濱以4361家位列第一。從融資情況來看，歷年來冰雪賽道融資金額達34.12億元，2021年共有10個滑雪相關項目獲得融資，金額超3億元。

　　中國旅游研究院發(fā)布的《中國冰雪旅游發(fā)展報告（2022）》顯示，2018年至2021年建成的較大投資規(guī)模的重資產類冰雪建設項目157個，重資產項目接近1萬億元。2018年至2021年4年間，東北、華北、西北地區(qū)吸納的投資金額占比47.9％，西南、華南、華中、華東地區(qū)的投資金額占比達到了52.1％。在交通基礎投資專項方面，我國2016年以來建成的冰雪旅游交通項目共計128個，包括鐵路、公路、交通樞紐等，投資總額達到2.47萬億元。

　　巨大的發(fā)展?jié)摿?#xff0c;也讓多地加碼冰雪產業(yè)鏈整體布局。張家口高新區(qū)黨工委副書記白建海告訴《經濟參考報》記者，當地建設的冰雪運動裝備產業(yè)園規(guī)劃總面積1743畝，計劃總投資13億元，分為冰雪裝備制造和冰雪運動體驗兩大基地。產業(yè)園重點引進的產業(yè)方向分為三類，包括滑雪頭盔、滑雪眼鏡、滑雪服等輕裝備類產業(yè)，造雪機、壓雪車、索道等重裝備類產業(yè)以及體育運動器材類產業(yè)。

　　截至目前，園區(qū)已累計簽約天冰冰雪設備、法國MND等冰雪類項目48個，計劃總投資45.29億元，累計完成安美地、天冰冰雪等公司注冊43家。 （記者 梁倩 郭倩 北京報道）