2024世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會6月20日至6月23日在天津舉行。會上發(fā)布的《中國新一代人工智能科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告2024》顯示，我國人工智能企業(yè)數(shù)量已經(jīng)超過4000家，人工智能已成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅動力量和戰(zhàn)略性技術。

　　我國高度重視人工智能發(fā)展，積極推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合，培育壯大智能產(chǎn)業(yè)。2023年，我國人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達5784億元，增速13.9%。我國生成式人工智能的企業(yè)采用率已達15%，市場規(guī)模約為14.4萬億元。

　　本屆博覽會以“智行天下 能動未來”為主題。在6月20日舉辦的開幕式論壇上，多位業(yè)內專家和企業(yè)領袖就智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢展開深入研討交流。他們一致認為，隨著“人工智能+”的深入推進，人工智能產(chǎn)業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。

　　中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團有限公司董事長曾毅表示，智能化需要久久為功，“慢不起，但也急不得”。他認為，不要將人工智能應用過度娛樂化，要著力研究產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)體系的構建問題，更好地推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展、技術進步，人工智能大模型、腦機接口、腦認知這三類技術需要同步發(fā)展、充分融合。

　　聯(lián)想集團董事長兼CEO楊元慶表示，應充分發(fā)揮好人工智能的引擎作用，通過以“新”促新，以“智”提質，讓每家企業(yè)、每個人都能享受到人工智能帶來的效率紅利，都能成為創(chuàng)新和創(chuàng)造的主體。楊元慶表示，應加快人工智能新技術、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)的培育，尤其是加強人工智能端側的創(chuàng)新，“讓人工智能的入口變得觸手可及”。

　　人工智能大模型、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等突破性技術，為中國新能源汽車的全球領先提供了強大驅動力。賽力斯集團董事長張興海介紹，公司堅定軟件定義汽車下的智電融合發(fā)展之路，不斷探索產(chǎn)業(yè)跨界融合解決方案，已為用戶累計推送并完成140萬次OTA升級，總智駕里程累計2.65億公里，居全球前列。張興海認為，當前我國新能源汽車滲透率已經(jīng)達到50%，相信未來智能駕駛的滲透率會迅速提升。（本報記者 楊潔）