為了幫助工業(yè)品牌更好地把握這一輪發(fā)展機遇,3月7日,京東工業(yè)舉辦了首場出海招商會。會上,京東工業(yè)不僅分享了國際業(yè)務的出海戰(zhàn)略,還聯(lián)合了24家品牌啟動了出海合作。京東工業(yè)國際業(yè)務部總經(jīng)理沈學軍表示,依托多年打造的數(shù)智化供應鏈,京東工業(yè)將面向出海的制造業(yè)企業(yè)提供伴隨式出海服務,面向出海的工業(yè)品品牌提供全托管服務,推動工業(yè)企業(yè)的高效保供和工業(yè)品牌的無憂出海。

拓展海外市場成工業(yè)產(chǎn)業(yè)新共識 京東工業(yè)為品牌出?！敖甸T檻”

出海對于品牌商而言并非易事。其所面臨的不僅僅是客戶群體的變化、交付地址的變化,還需要應對來自履約、營銷、定價、結算等方方面面的挑戰(zhàn)。尤其是對于工業(yè)品而言,由于主要服務于工業(yè)制造業(yè)企業(yè),場景更加專業(yè)、鏈路更加復雜,使得工業(yè)品品牌的出海比消費品品牌更加困難。

例如,工業(yè)品的目標客群往往較為垂直,導致工業(yè)品的海外營銷難度更大、成本更高;工業(yè)品采購金額大,匯率波動容易帶來更大的風險;工業(yè)品單次采購量大,也會加大關檢申報、跨境物流、海外清關等履約交付流程的難度……這些難題使得工業(yè)品品牌獨立出海往往需要付出大量的額外成本。

京東工業(yè)國際業(yè)務成立的初衷之一,正是通過提供全托管服務解決跨境交易的多重痛點,降低工業(yè)品品牌的出?！伴T檻”。

京東工業(yè)出海托管服務主要圍繞營銷、商品、定價、履約、結算等環(huán)節(jié)布局。具體來看,在營銷環(huán)節(jié),由于京東工業(yè)平臺上聚合了大量擁有海外采購需求的企業(yè)客戶,使得品牌能夠擺脫傳統(tǒng)的跨境展會、海外廣告投放、郵件推廣等營銷模式,通過京東工業(yè)采購平臺實現(xiàn)直達終端客戶的精準營銷;在商品環(huán)節(jié),京東工業(yè)能夠提供全鏈路的商品數(shù)字化管理服務,幫助品牌更合理地設置類目歸類、更便捷地完成價格管控和更高效地進行庫存管理;在履約環(huán)節(jié),京東工業(yè)能夠提供覆蓋境內(nèi)履約、境外履約、境外交付全鏈路的綜合服務,幫助企業(yè)一站式完成關檢申報、裝運、跨境物流、海外清關等流程,大幅提升履約的可控性和時效性,目前京東工業(yè)已經(jīng)在深圳、上海、煙臺三地設立了港口服務中心;在結算環(huán)節(jié),京東工業(yè)可提供人民幣結算方式,幫助品牌有效避免匯率、跨境支付帶來的風險。

京東工業(yè)數(shù)智供應鏈布局持續(xù)拓展 推動全球供應鏈降本增效

活動現(xiàn)場,優(yōu)利德、世達工具、哈量、安思爾等24家品牌聯(lián)合簽約京東工業(yè),成為首批通過京東工業(yè)國際業(yè)務出海的國內(nèi)品牌。

優(yōu)利德是國內(nèi)領先的一站式測試測量產(chǎn)品及綜合解決方案提供商,優(yōu)利德科技(中國)股份有限公司董事長洪少俊表示,作為首批參與京東工業(yè)國際業(yè)務的儀器儀表品牌,我們深度參與到京東工業(yè)國際服務的某國內(nèi)品牌海外工程項目中,成功幫助其提升30%綜合采購效率、部分商品采購成本可降低達18%。

該企業(yè)以往主要通過在國內(nèi)集中采購再發(fā)往海運,經(jīng)過需求提報、國內(nèi)詢價、審批、發(fā)運資料審核、集貨等流程后,在國內(nèi)港口完成報關并走海運直達海外園區(qū)。過去,由于國內(nèi)采購每一單都需要進行商品規(guī)格參數(shù)澄清、三方比價等繁瑣流程,整個采購周期可達38-57天。此外,受制于資質(zhì)問題,部分商品也無法提供出口授權,或是供應商配合不及時等原因,不能享受中國出口退稅和進口國關稅減免,進一步導致采購成本的上升。

與京東工業(yè)國際合作后,由于京東工業(yè)早已與優(yōu)利德完成系統(tǒng)對接,使得該品牌在采購優(yōu)利德商品時可實現(xiàn)數(shù)字化的需求提報和詢價,部分商品甚至可以直接下單,大幅縮短了溝通和決策周期;京東工業(yè)與優(yōu)利德提供的出口授權,也能夠讓其享受到中國出口退稅和進口國關稅減免;在出境物流最為關鍵的報關環(huán)節(jié),京東工業(yè)煙臺港服務中心能夠針對其履約習慣提供集貨、打包、送貨服務,提高集貨送港的速度。

京東工業(yè)強大出海服務能力背后,是京東工業(yè)持之以恒打造的數(shù)智化供應鏈。京東工業(yè)作為京東集團旗下工業(yè)供應鏈技術與服務解決方案提供商,對自身的定位從來不是貿(mào)易商、系統(tǒng)集成商或產(chǎn)品型公司。京東工業(yè)不只賣貨,更注重以技術鏈接產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)、驅動工業(yè)供應鏈全鏈路數(shù)智化,最終打造一條鏈接供需雙端、橫跨不同行業(yè)、兼容不同類型物料的數(shù)字高速公路,讓數(shù)據(jù)多流動、讓商品少跑動,提升供應鏈效率。

目前,這條高速公路已經(jīng)鏈接了約7000家重點企業(yè)和超過260萬家中小企業(yè),其中重點企業(yè)客戶包括約50%的中國《財富》500強企業(yè)及逾40%的在華全球《財富》500強企業(yè)。這些企業(yè)當中不乏大量長期布局海外的全球性公司,對京東工業(yè)的伴隨式出海服務提出了很高的期望。

京東工業(yè)國際業(yè)務部總經(jīng)理沈學軍表示,此次出海戰(zhàn)略的發(fā)布,是京東工業(yè)數(shù)智供應鏈服務邊界的又一次拓展。未來,京東工業(yè)將繼續(xù)發(fā)揮自身在供應鏈技術和服務方面的優(yōu)勢,持續(xù)升級全球布局、提升服務能力,將數(shù)智供應鏈帶到廣袤的全球舞臺。