8月24日，中國(guó)中鐵電氣化局沈陽(yáng)電化公司參建的集通鐵路大板至哲里木段接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn)順利完成，這為項(xiàng)目按期送電開(kāi)通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

為確保本次冷滑試驗(yàn)順利完成，公司專家組全程現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，集通項(xiàng)目部提前制訂接觸網(wǎng)冷滑方案，周密組織，統(tǒng)籌聯(lián)動(dòng)，按照既定方案和安全技術(shù)措施認(rèn)真開(kāi)展相關(guān)設(shè)備的檢查、調(diào)試和測(cè)試工作，并從冷滑試驗(yàn)車輛、人員安排、數(shù)據(jù)分析等方面做了充分細(xì)致的準(zhǔn)備，為后續(xù)帶電熱滑試驗(yàn)及聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供數(shù)據(jù)支持。

本次冷滑試驗(yàn)自內(nèi)蒙古赤峰市大板站起始至通遼市哲里木站終止，正線長(zhǎng)度343公里，試驗(yàn)車以每小時(shí)30至40千米的速度行駛，重點(diǎn)對(duì)接觸線拉出值、導(dǎo)高、弓網(wǎng)關(guān)系進(jìn)行檢測(cè)。歷時(shí)40余小時(shí)，大哲段接觸網(wǎng)正線冷滑試驗(yàn)順利完成，各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)、指標(biāo)、特性良好，均符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。（中鐵電氣化局沈陽(yáng)電化公司 廉東旭）