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7月8日下午，中國十七冶集團有限公司西北公司承建的G30連霍高速蘭州清忠段二總包部項目寺隆溝大橋成功完成首片箱梁架設(shè)，標志著本項目再次攻克重要節(jié)點，該橋也正式進入上部結(jié)構(gòu)施工階段。
該橋全長547米，上部結(jié)構(gòu)采用18x30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的結(jié)構(gòu)形式，設(shè)計預(yù)制箱梁198片。為確保首片箱梁架設(shè)安全、質(zhì)量可控，項目部反復研討具體方案，充分評估施工風險，多次推演箱梁運輸、架設(shè)過程，對施工班組進行系統(tǒng)的作業(yè)技術(shù)交底和安全作業(yè)培訓，同時加強施工現(xiàn)場的過程控制，嚴格落實施工方案，科學統(tǒng)籌配置機械設(shè)備；為提高吊裝效率，現(xiàn)場技術(shù)人員聯(lián)合測量人員同步測算，確保該環(huán)節(jié)安全可控，保質(zhì)保量完成了架設(shè)任務(wù)。
此次箱梁順利架設(shè)完成，極大地鼓舞了全體人員，為后續(xù)工程建設(shè)快速精準施工提振了信心。接下來，項目部將在確保安全和質(zhì)量的前提下加快施工進度，繼續(xù)統(tǒng)籌安排工序銜接，科學把控工期及重要時間節(jié)點，攻堅克難、加壓奮進，全力保障項目建設(shè)穩(wěn)步、有序推進。
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