5月1日，中鐵上海工程局承建的本桓高速公路南溝隧道左線提前9天順利貫通，建設(shè)者們以優(yōu)異成績向“五一”送上了節(jié)日禮物，為本桓高速公路提前通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

南溝隧道位于遼寧省本溪市本溪縣田師傅鎮(zhèn)內(nèi)，呈近東-西向展布，為分離式隧道，左線全長890米，右線全長905米，隧道左線最大埋深125.03米，最小埋深7.47米；隧道右線最大埋深128.85米，最小埋深7.54米。根據(jù)設(shè)計(jì)地質(zhì)調(diào)繪、鉆探、物探資料顯示，隧道洞身穿越地層存在煤系底層的可能性。

為確保隧道順利貫通，項(xiàng)目部統(tǒng)籌規(guī)劃，科學(xué)組織，克服了地質(zhì)條件復(fù)雜、圍巖破碎、坍塌等較大風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，及時(shí)優(yōu)化施工方案和設(shè)計(jì)變更，遇特殊地質(zhì)加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，嚴(yán)格執(zhí)行隧道“管超前、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測量”原則，對(duì)開挖、支護(hù)、防排水及襯砌等施工工序進(jìn)行嚴(yán)格控制，切實(shí)加強(qiáng)施工過程中安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保把控，確保隧道施工穩(wěn)步高效推進(jìn)。

據(jù)了解，本桓高速公路線路總長254.94公里，總投資263.71億元，是遼寧省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)工程之一，項(xiàng)目建成運(yùn)營后，沈陽至本溪、桓仁的通行距離將被大大拉近，形成以沈陽為核心的3小時(shí)交通半徑快速交通網(wǎng)，對(duì)遼寧省構(gòu)建“一圈一帶兩區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局和全省振興發(fā)展取得新突破都具有重要意義。