中國(guó)高鐵，作為“我國(guó)自主創(chuàng)新成功范例”，目前的運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到4.5萬(wàn)公里，冠絕全球，儼然成為發(fā)展利器、國(guó)家名片。對(duì)此，全國(guó)人大代表、河南省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)悅國(guó)勇深有體會(huì)。
　　“河南省高度重視重大項(xiàng)目的投資拉動(dòng)作用，持續(xù)強(qiáng)化項(xiàng)目為王，深入實(shí)施‘三個(gè)一批’項(xiàng)目建設(shè)?！睈倗?guó)勇向《中國(guó)企業(yè)報(bào)》記者介紹，河南省聚力“優(yōu)兩高、促兩航”，實(shí)施交通強(qiáng)省戰(zhàn)略，發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)再造。
　　悅國(guó)勇介紹，在建設(shè)高鐵強(qiáng)省方面，河南歷屆省領(lǐng)導(dǎo)班子接續(xù)奮斗，歷時(shí)18年、投資3000億，于2023年在全國(guó)率先建成2200公里米字形高鐵網(wǎng)，形成以鄭州為中心通達(dá)全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)的“12345”高鐵交通圈；鄭州高鐵樞紐地位持續(xù)提升，高鐵通達(dá)全國(guó)重點(diǎn)城市數(shù)量達(dá)31個(gè)，與北京并列全國(guó)第一；3小時(shí)內(nèi)高鐵直達(dá)地市數(shù)量達(dá)56個(gè)，居全國(guó)第一；河南由鐵路大省躍升為高鐵強(qiáng)省。米字形高鐵網(wǎng)的全面建成，進(jìn)一步提升了河南區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)、戰(zhàn)略地位優(yōu)勢(shì)、綜合比較優(yōu)勢(shì)，有效賦能了河南省高質(zhì)量發(fā)展。
　　在后米字時(shí)代，面臨兄弟省市的快速趕超，悅國(guó)勇建議，河南要全力實(shí)施高鐵拓展成網(wǎng)工程，加快推進(jìn)“十四五”規(guī)劃內(nèi)的南信合高鐵、焦洛平高鐵等7個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。
　　在發(fā)展高鐵經(jīng)濟(jì)方面，悅國(guó)勇去年與其他12名駐豫代表，就聯(lián)名提出“建設(shè)鄭州國(guó)家高鐵物流發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”的建議，引發(fā)廣泛關(guān)注。
　　高鐵貨運(yùn)速度快、運(yùn)量大、成本低、準(zhǔn)點(diǎn)率高、綠色低碳，是物流行業(yè)的一種新質(zhì)生產(chǎn)力，河南省正在全力推動(dòng)高鐵流物發(fā)展。鄭州重慶全程1028公里，貨運(yùn)高鐵一站直達(dá)，僅用時(shí)4小時(shí)30分鐘，較公路貨運(yùn)節(jié)省1天時(shí)間。鄭州航空港高鐵站距離新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)7公里，如果能夠?qū)崿F(xiàn)國(guó)際航空貨郵通過(guò)大飛機(jī)一落地，馬上銜接河南米字形高鐵網(wǎng)進(jìn)行全國(guó)快速分撥，這種“建成聯(lián)通境內(nèi)外、輻射東中西的物流通道樞紐”，必將成為河南乃至中國(guó)的一種核心競(jìng)爭(zhēng)力。
　　正式基于便捷高效的運(yùn)輸體系，悅國(guó)勇在今年的全國(guó)兩會(huì)上再次提出建議，希望國(guó)家批準(zhǔn)建設(shè)鄭州國(guó)家高鐵物流發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)，推動(dòng)全貨運(yùn)高鐵動(dòng)車(chē)組盡早投運(yùn)。