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1月11日凌晨5時，經(jīng)過3個多小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，中鐵上海工程局承建的淮宿蚌城際鐵路Ⅱ標淮宿特大橋跨古運河遺址連續(xù)梁順利合龍。這是本標段最大跨度的連續(xù)梁合龍，標志著淮宿蚌鐵路Ⅱ標建設(shè)進度取得重大突破，為架梁施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
淮宿特大橋跨古運河遺址連續(xù)梁位于安徽省淮北市四鋪鎮(zhèn)五里鋪村，箱梁寬12.6m，梁全長279.5m，邊支座距梁端0.75m，采用懸澆法施工。
據(jù)了解，淮宿蚌城際鐵路自淮北北站引出，途經(jīng)淮北市、宿州市、蚌埠市，接入蚌埠南站，線路全長約161公里，設(shè)計時速350公里，沿線設(shè)6座車站?；此薨龀请H鐵路建成運營后，將成為皖北城市群連接合肥都市圈及長三角地區(qū)的便捷通道，對于完善區(qū)域城際快速鐵路網(wǎng)，密切皖北城市群與合肥都市圈的聯(lián)系，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展等具有重要意義。（通訊員?張磊、許寬發(fā)）
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