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修建品質(zhì)隧道 打造優(yōu)質(zhì)工程 做品牌踐行者

——記中交一公局集團(tuán)貴州重遵8標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)钶x

作者:逯啟凱 2022-05-24 13:35 來(lái)源:中國(guó)企業(yè)報(bào) 次閱讀
 
修建品質(zhì)隧道 打造優(yōu)質(zhì)工程 做品牌踐行者

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楊輝,中共黨員,高級(jí)工程師,2009年7月于長(zhǎng)安大學(xué)道路橋梁與渡河工程專業(yè)畢業(yè)后加入中交一公局集團(tuán)有限公司,現(xiàn)任貴州重遵8標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理,A級(jí)職業(yè)經(jīng)理人。先后獲得中交一公局“青年英才”、首屆“中交一公局十大優(yōu)秀青年”、中交一公局集團(tuán)“優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”、2021年度貴州省建筑業(yè)企業(yè)優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理、2019—2020年度中交集團(tuán)青年崗位能手、2019年度海員建設(shè)工會(huì)授予的全國(guó)工程建設(shè)勞動(dòng)和技能競(jìng)賽活動(dòng)先進(jìn)個(gè)人、第三屆“中交一公局集團(tuán)十大杰出青年”等榮譽(yù)。從技術(shù)員到工區(qū)長(zhǎng),從湖南到廣西再到貴州,從小型項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人到擔(dān)起攻堅(jiān)貴州第一長(zhǎng)隧的“班長(zhǎng)”的重任,12年來(lái),他始終心無(wú)旁騖、執(zhí)著追求,經(jīng)受了時(shí)間和一個(gè)個(gè)艱難險(xiǎn)重工程的考驗(yàn)。

兢業(yè)耕耘十余載

攻堅(jiān)克難為初心

“態(tài)度決定一切,責(zé)任成就一切”是中交一公局集團(tuán)貴州重遵8標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)钶x的人生信條,他常用其勉勵(lì)自己和所帶領(lǐng)的青年團(tuán)隊(duì)。他與團(tuán)隊(duì)參與建設(shè)的桐梓隧道融合了國(guó)內(nèi)大斷面長(zhǎng)大隧道復(fù)雜斷層、高瓦斯、高地應(yīng)力、煤層采空區(qū),以及溶洞、暗河、突泥涌水等各類風(fēng)險(xiǎn)。楊輝說(shuō),團(tuán)隊(duì)里的每個(gè)人都要以如臨深淵、如履薄冰的態(tài)度扎實(shí)做好每項(xiàng)工作,才能化解重重困難與危機(jī)。項(xiàng)目自2017年11月進(jìn)場(chǎng)以來(lái),楊輝從沒(méi)停下過(guò)忙碌的腳步。面對(duì)前方難測(cè)的艱險(xiǎn)狀況,他帶領(lǐng)著這支團(tuán)隊(duì),開(kāi)始了一個(gè)個(gè)攻關(guān)之旅。從前期策劃、方案編制實(shí)施、場(chǎng)站規(guī)劃到自動(dòng)化機(jī)械化配置,楊輝通過(guò)不斷提高項(xiàng)目的專業(yè)化、機(jī)械化、集約化水平,與這條長(zhǎng)隧展開(kāi)了“較量”。

桐梓隧道地處喀斯特地貌地區(qū),地勢(shì)情況復(fù)雜,施工風(fēng)險(xiǎn)高,技術(shù)難度大。為克服施工中遇到的難點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),中交一公局集團(tuán)以桐梓隧道為依托平臺(tái),組織實(shí)施國(guó)家級(jí)科研課題《復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下山嶺隧道工程施工安全預(yù)警技術(shù)與裝備研究及應(yīng)用示范》,楊輝及其帶領(lǐng)的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極參與該項(xiàng)課題,過(guò)程中不斷建言獻(xiàn)策,最終建立了山嶺隧道施工預(yù)警平臺(tái),獲得了中交一公局集團(tuán)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

此外,楊輝及其團(tuán)隊(duì)還先后組織開(kāi)展了鋼筋籠石筍軟基處理施工技術(shù)、大跨隧道軟弱圍巖精細(xì)化施工技術(shù)、云系統(tǒng)智能排水技術(shù)、揭煤防突施工技術(shù)、多斷面交叉口施工技術(shù)、大跨隧道快速施工技術(shù)等多項(xiàng)課題研究,很好地解決了施工中的難題,目前已獲省部級(jí)工法17項(xiàng)(貴州省7項(xiàng)、廣西區(qū)10項(xiàng)),局級(jí)工法3項(xiàng),發(fā)明專利2項(xiàng),實(shí)用新型專利17項(xiàng),外觀專利1項(xiàng),計(jì)算機(jī)軟著16項(xiàng),局級(jí)優(yōu)秀QC2項(xiàng),重慶市優(yōu)秀QC成果一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng),中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)QC成果二等獎(jiǎng)1項(xiàng),貴州省特級(jí)QC成果獎(jiǎng)1項(xiàng),中交一公局集團(tuán)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)。

細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)保安全

殫精竭慮增質(zhì)效

為降低隧道施工風(fēng)險(xiǎn)、提高隧道施工工效,公司組織項(xiàng)目進(jìn)行前期策劃,并提出采取“長(zhǎng)隧短打”的施工組織方式,達(dá)到提前揭煤,降低瓦斯隧道施工風(fēng)險(xiǎn)的效果,實(shí)現(xiàn)隧道安全高效施工。并貫徹實(shí)施以抓關(guān)鍵人、關(guān)鍵數(shù)據(jù)、關(guān)鍵工序?yàn)橹攸c(diǎn),抓安全質(zhì)量通病治理為導(dǎo)向,抓安全質(zhì)量責(zé)任落實(shí)為手段,以管理創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、理念創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),全面推進(jìn)隧道安全風(fēng)險(xiǎn)管控和施工質(zhì)量提升,解決長(zhǎng)期存在的隧道施工安全質(zhì)量通病。在承建期間,項(xiàng)目未發(fā)生一起安全質(zhì)量事故,實(shí)現(xiàn)了超長(zhǎng)大跨高瓦斯極高風(fēng)險(xiǎn)隧道“零事故”的目標(biāo)。

在項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)成本管理過(guò)程中,通過(guò)噴射砼速凝劑研發(fā)應(yīng)用、配合比優(yōu)化,通過(guò)推動(dòng)新增斜井變更,實(shí)現(xiàn)隧道工期可控,節(jié)約項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理成本,項(xiàng)目施工過(guò)程中材料日核算、周核算,通過(guò)月度經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)等,不斷加強(qiáng)隧道材料價(jià)差量差工作,建立隧道成本管控機(jī)制,逐步達(dá)到項(xiàng)目盈利指標(biāo)要求。

人才培養(yǎng)有策略

不辭辛勞“做園丁”

“遠(yuǎn)離城市的喧囂,深處大山之中干工程,本就是一件枯燥乏味的事情,特別是對(duì)剛接觸工程不久的年輕人來(lái)講,更是一件‘不簡(jiǎn)單’的事情,如果管理不到位,就是對(duì)大家的不負(fù)責(zé)。”楊輝說(shuō),作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,要把培養(yǎng)專業(yè)人才作為自己的職責(zé)。要以“知識(shí)為基礎(chǔ)、能力為重點(diǎn)、素質(zhì)為拓展”的人才培養(yǎng)目標(biāo),通過(guò)積極響應(yīng)公司勞動(dòng)競(jìng)賽、技術(shù)革新、“導(dǎo)師帶徒”崗位練兵、創(chuàng)新創(chuàng)效等活動(dòng),為廣大青年員工搭建青春建功、奮發(fā)有為的大舞臺(tái),營(yíng)造人人皆可成才、人人盡展其才的良好環(huán)境。在完成了項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作的同時(shí),也帶動(dòng)和培養(yǎng)了一大批年輕技術(shù)骨干,“青年員工是我們事業(yè)的未來(lái),我們要薪火相傳,不能只顧自己眼前的事?!?工作中,楊輝會(huì)把自己所學(xué)所悟,毫無(wú)保留地教給新人,幫助他們快速成長(zhǎng)。閑暇之余,他經(jīng)常和青年職工談心談話,通過(guò)這種途徑,去真正了解青年職工內(nèi)心的想法,幫助他們整理好思緒,及時(shí)為他們排憂解難。

“沒(méi)有比腳更長(zhǎng)的路,沒(méi)有比人更高的山”。風(fēng)風(fēng)雨雨十余載,楊輝就是這樣憑著對(duì)工作的嚴(yán)謹(jǐn)、對(duì)安全品質(zhì)的執(zhí)著、對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng),影響和感染著他身邊的每一個(gè)人,贏得了項(xiàng)目職工的尊重,獲得了公司的認(rèn)可,成為了中交一公局集團(tuán)青年人的榜樣。

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