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重塑制造業(yè)新標(biāo)桿:中集車輛如何以新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)傳統(tǒng)行業(yè)破局

2024-07-03 10:19 來源:中國企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
 
重塑制造業(yè)新標(biāo)桿:中集車輛如何以新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)傳統(tǒng)行業(yè)破局
  作為連續(xù)11年保持全球半掛車生產(chǎn)企業(yè)排名第一的中集車輛,其業(yè)績的穩(wěn)健增長和持續(xù)創(chuàng)新備受業(yè)界矚目。然而,面對(duì)國內(nèi)需求放緩、傳統(tǒng)制造業(yè)尖端技術(shù)應(yīng)用有限、低質(zhì)量競爭嚴(yán)重等復(fù)雜局面,中集車輛如何保持領(lǐng)先地位,引領(lǐng)行業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展,成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。

  就這一重大課題,中集車輛CEO兼總裁李貴平在近期接受的一次外部專訪中,系統(tǒng)闡述了他的思考,并開出了“藥方”。李貴平指出,新質(zhì)生產(chǎn)力不僅是技術(shù)創(chuàng)新的體現(xiàn),更是企業(yè)組織結(jié)構(gòu)性改革、資源配置優(yōu)化等多方面的綜合體現(xiàn)。中集車輛將緊緊抓住新質(zhì)生產(chǎn)力這個(gè)核心,引領(lǐng)行業(yè)破局,為傳統(tǒng)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)“蝶變”提供更多的有益借鑒。

  一直以來,中集車輛注重創(chuàng)新設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)的研發(fā)。針對(duì)行業(yè)低效產(chǎn)能問題,中集車輛啟動(dòng)了“星鏈計(jì)劃”,旨在整合旗下7家半掛車制造企業(yè)的資源,構(gòu)建新型生產(chǎn)組織,涵蓋采購、生產(chǎn)、流通、分配等關(guān)鍵價(jià)值鏈?!靶擎溣?jì)劃”運(yùn)用大量數(shù)字化技術(shù),如通過數(shù)字化設(shè)計(jì)和PLM平臺(tái)實(shí)現(xiàn)半掛車設(shè)計(jì)的創(chuàng)新,并在EPS平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)核心零部件的集采。同時(shí),核心零部件和全球供應(yīng)鏈的管理與具體制造工廠解耦,以提升交付效率。此外,中集車輛還積極探索與牽引車廠商的合作,形成“好頭牽好掛”的商業(yè)模式,向客戶提供牽引車與半掛車的組合,這不僅是對(duì)生產(chǎn)組織的結(jié)構(gòu)性改革,更是新技術(shù)與商業(yè)模式的深度融合。這些舉措不僅提升了中集車輛的產(chǎn)品質(zhì)量和市場競爭力,也為整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展提供了有力支撐。

  同時(shí),李貴平表示,構(gòu)建新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵在于推動(dòng)生產(chǎn)組織的結(jié)構(gòu)性改革和資源的重新配置。以“星鏈計(jì)劃”為例,公司成立了促進(jìn)委員會(huì),按照其愿景和路線圖構(gòu)建新型生產(chǎn)組織。在新組織中,公司保留原有廠房,但根據(jù)新技術(shù)重新布局產(chǎn)線,形成基于高端制造設(shè)備的工作島,以適應(yīng)設(shè)計(jì)數(shù)字化的趨勢(shì)。然而,這種變革也帶來了挑戰(zhàn),如員工可能不適應(yīng)新型工作島或缺乏數(shù)模化產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程的了解。為此,公司建立了穩(wěn)定的中臺(tái),如全球半掛車技術(shù)總部,集中培訓(xùn)工程師,確保技能更新;同時(shí)設(shè)立敏捷型作業(yè)中心,如星鏈半掛車年度車型中心,迅速響應(yīng)“星鏈計(jì)劃”要求,推出并迭代年度車型。此外,公司也在工廠層面建立生產(chǎn)培訓(xùn)中心,幫助生產(chǎn)工人適應(yīng)新環(huán)境,重新設(shè)立KPI以激發(fā)員工積極性。

  自第二次創(chuàng)業(yè)以來,公司在全球化背景下積極拓展海外市場。通過立足當(dāng)?shù)刂圃?、銷售和服務(wù),公司的海外企業(yè)不僅完善了全球半掛車業(yè)務(wù)布局,還充分利用了中集車輛完善的全球供應(yīng)鏈和核心零部件生產(chǎn)組織,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)效率的大幅提升。以歐洲SDC為例,盡管初期面臨挑戰(zhàn),但經(jīng)過轉(zhuǎn)型升級(jí),依托全球供應(yīng)鏈和生產(chǎn)組織,成功提升了SDC的生產(chǎn)效率和業(yè)績,使其在通脹壓力下依然保持強(qiáng)勁增長,盈利創(chuàng)歷史新高。目前,中集車輛已全面構(gòu)成跨洋運(yùn)營的發(fā)展格局,業(yè)務(wù)覆蓋40多個(gè)國家和地區(qū),在國內(nèi)外擁有21家“燈塔”工廠。
  通過本次專訪,中集車輛向外界傳遞了公司對(duì)于新質(zhì)生產(chǎn)力的深刻理解和堅(jiān)定信念。李貴平的見解和經(jīng)驗(yàn)對(duì)于整個(gè)制造業(yè)的發(fā)展具有重要的啟示意義。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,制造業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)的緊迫任務(wù)。只有通過不斷創(chuàng)新、深化改革、優(yōu)化資源配置等多種方式打造新質(zhì)生產(chǎn)力,才能實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、贏得市場競爭的主動(dòng)權(quán)。
  展望未來,中集車輛將堅(jiān)定不移地立足于新的發(fā)展階段,全面踐行新發(fā)展理念,并持續(xù)深化星鏈計(jì)劃的實(shí)施;繼續(xù)推動(dòng)“跨洋經(jīng)營,當(dāng)?shù)刂圃臁钡膽?zhàn)略布局,致力于構(gòu)建更加完善的新發(fā)展格局,加快鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力,以應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)、把握機(jī)遇,勇往直前地邁向第三次創(chuàng)業(yè)的星辰大海。

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