久負(fù)盛名的賽車運(yùn)動(dòng)品牌勞拉（Lola Cars）近日宣布將和技術(shù)合作伙伴雅馬哈（Yamaha Motor Company）一起攜手重返世界頂級(jí)賽車運(yùn)動(dòng)，從第11賽季開始參加FE電動(dòng)方程式。

　Lola Cars將從第11季開始參加ABB國(guó)際汽聯(lián)世界錦標(biāo)賽

　　勞拉（Lola）是全球知名賽車品牌，曾獲得500多項(xiàng)冠軍頭銜。勞拉與雅馬哈合作開發(fā)并提供動(dòng)力系統(tǒng)，以參加世界上首個(gè)全電動(dòng)單座賽方程式賽車系列賽事。勞拉和雅馬哈的賽車基因根深蒂固，這項(xiàng)新的技術(shù)合作伙伴關(guān)系不僅為彼此在2024/25賽季加入ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽打開了大門，也有直接體驗(yàn)GEN3進(jìn)階版賽車的機(jī)會(huì)，還為全球賽車運(yùn)動(dòng)和更廣泛的零排放運(yùn)輸領(lǐng)域創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。
　　勞拉賽車運(yùn)動(dòng)總監(jiān)馬克普雷斯頓（Mark Preston） 表示：“我們很高興確認(rèn)進(jìn)入FE電動(dòng)方程式。 對(duì)我們而言，這不僅僅是讓勞拉賽車重返賽道的契機(jī)，也是一個(gè)技術(shù)發(fā)展的絕佳平臺(tái)。”
　　“勞拉在底盤和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)方面有著輝煌的歷史。該項(xiàng)目將使我們能夠創(chuàng)建一個(gè)獨(dú)特且以軟件為核心的電動(dòng)化平臺(tái)，為勞拉賽車更廣泛地在未來賽車運(yùn)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域制定計(jì)劃奠定基礎(chǔ)?！?br />　　“該合作伙伴關(guān)系是讓這家英國(guó)公司重新成為可持續(xù)工程和賽車運(yùn)動(dòng)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的幾大項(xiàng)目之一，戰(zhàn)略上專注于電氣化、氫氣和可持續(xù)燃料以及材料這幾個(gè)領(lǐng)域?！?br />　　勞拉賽車有限公司董事長(zhǎng)蒂爾·貝赫托斯海默（Till Bechtolsheimer）表示：“我們非常高興在進(jìn)入FE電動(dòng)方程式之際與雅馬哈株式會(huì)社合作。能被世界上最具創(chuàng)新力的原始設(shè)備制造商之一選為合作伙伴，證明了我們?cè)趧诶愜嚧蛟炝艘恢Р湃A橫溢的團(tuán)隊(duì)?！?br />　　“該項(xiàng)目的主要目標(biāo)是技術(shù)開發(fā)，勞拉全力投入其中。我們將把支撐FE電動(dòng)方程式制造商賽車性能的350kW高效電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)視為未來幾年頂級(jí)國(guó)際賽車運(yùn)動(dòng)的許多領(lǐng)域中一項(xiàng)基礎(chǔ)技術(shù)?！?br />　　雅馬哈株式會(huì)社常務(wù)執(zhí)行董事兼董事丸山正彌（Heiji Maruyama）表示：“雅馬哈株式會(huì)社正在加快研發(fā)各種有助于可持續(xù)發(fā)展的技術(shù)。作為技術(shù)合作伙伴，我們希望通過電動(dòng)方程式這一最高級(jí)別的電動(dòng)賽車運(yùn)動(dòng)獲得更先進(jìn)的能量管理技術(shù)。我們也認(rèn)同勞拉賽車公司關(guān)于可持續(xù)賽車運(yùn)動(dòng)的新理念，并非常榮幸與他們達(dá)成合作伙伴關(guān)系?！?br />　　自 2022 年收購(gòu)勞拉以來，貝赫托斯海默及其團(tuán)隊(duì)一直在英國(guó)銀石的新全球總部開發(fā)其計(jì)劃，并以此為基礎(chǔ)延續(xù)歷史上最成功的客戶賽車制造商的傳奇。
　　由埃里克布羅德利于1958年創(chuàng)立的勞拉賽車公司已經(jīng)設(shè)計(jì)并生產(chǎn)了近5000輛賽車，涵蓋400種不同的車型，并在包括IndyCar、勒芒、F1、Can-Am、Formula 3000、Formula 5000、A1GP、福特方程式和房車賽在內(nèi)的世界各地賽車錦標(biāo)賽中取得了無與倫比的成功。
　　此次合作伙伴關(guān)系延續(xù)了勞拉賽車公司在日本的顯赫地位。勞拉賽車公司長(zhǎng)期參與日本賽車運(yùn)動(dòng)，尤其是在現(xiàn)在被稱為日本超級(jí)方程式錦標(biāo)賽的比賽中，自1987年（當(dāng)時(shí)稱為全日本Formula 3000錦標(biāo)賽）起的二十年中贏得了13個(gè)冠軍。勞拉賽車公司還曾與日本制造商合作，在包括一級(jí)方程式、IndyCar和勒芒等多個(gè)賽車領(lǐng)域打造了標(biāo)志性的賽車。

　　勞拉攜手雅馬哈加入FE電動(dòng)方程式