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翼放EM冷藏版,冷藏市場要變天了?

2024-01-02 17:58 來源:中國企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
 
翼放EM冷藏版,冷藏市場要變天了?
  作為高端輕卡領導者,江西五十鈴翼放輕卡始終堅持以用戶為中心,以市場需求為導向,聚合五十鈴汽車全球頂尖技術,實現(xiàn)了全域場景的全面布局,并不斷推進產(chǎn)品的迭代升級,打造出與時俱進的運輸解決方案。藍牌新規(guī)之后,合規(guī)、高效、綠色成為冷藏輕卡核心競爭力。面對行業(yè)變化,始終前瞻行業(yè)的江西五十鈴翼放輕卡在調研中發(fā)現(xiàn),城市冷鏈物流用戶普遍存在動力不足,油耗高的情況。為滿足新時代下的用戶需求,推出冷鏈定制化方案——翼放EM冷藏版,實現(xiàn)冷鏈運輸高效快跑,全面增加用戶自身競爭力。

  對于冷鏈運輸來說,時間就是生產(chǎn)力,一款性能強大、質量可靠的發(fā)動機是重中之重。翼放冷藏版深諳其道,在動力開發(fā)上鉚足了勁。車型采用源自日本五十鈴4J發(fā)動機平臺的2.5L及3L大馬力發(fā)動機,為翼放冷藏版提供充沛動力,在日常作業(yè)中始終保持遙遙領鮮。作為五十鈴首款2.5L大馬力輕卡,翼放EM搭載五十鈴4JD2發(fā)動機,最大功率達到112kW、152馬力,1200rpm即可達到最大扭矩400N·m,B10壽命大于50萬公里。該動力系統(tǒng)應用16氣門設計,配置蓋瑞特第三代高效增壓器、馬勒活塞,提高進排氣效率,實現(xiàn)低速大扭矩、動力更強。此外翼放EM冷藏版還搭配了五十鈴6MT變速箱、4.556的小速比后橋,傳動效率更高,讓整車不同路況下都能輕松加速。

  冷鏈運輸最講究制冷的穩(wěn)定性,一旦制冷出現(xiàn)問題,直接造成的經(jīng)濟損失,恐怕是普通卡友們難以承受的。在這一點上,翼放冷藏版率先從冷機入手,從源頭解決制冷隱患。翼放冷藏車首創(chuàng)了國內窄體雙壓縮機、雙空調配置,采用國際一流冷機,能夠快速制冷,確保全程低溫效果,同時由原廠打造冷藏車廂體,裝備更專業(yè)、更豐富,全面滿足藍牌冷藏車用戶痛點,力保全程溫控效果,保鮮無憂!

  值得一提的是,翼放EM冷藏版針對實際場景進行專業(yè)定制,應用大容量雙電瓶、大功率發(fā)電機,加上進口冷機,達到高標準的冷鏈運輸溫度保證,在保鮮及冷凍、冷藏等多種工況下均可確保制冷效果。針對凍品、鮮花、藥品等有不同溫度需求的物品,翼放EM冷藏版配備高精度的溫度控制系統(tǒng),實現(xiàn)分區(qū)制冷,即可滿足車內多種貨物的不同溫控需求,又能實現(xiàn)節(jié)能,可謂一舉兩得。此外,一鍵怠速制冷功能提升,也可保障在裝卸貨或者停駛期間,制冷效果絲毫不減。而更讓卡友們放心的是,高承載底盤與原廠高品質冷廂廠一體匹配,全國一體化售后,保溫性能更優(yōu),真正做到省心又省力。
  翼放EM冷藏版之所以稱得上是運輸神器,不僅在于它能助力卡友增效,還在于其可以有效降本。車型傳承了五十鈴輕卡的省油特性,通過發(fā)動機技術創(chuàng)新、動力鏈系統(tǒng)的優(yōu)化、全車多部件的技術創(chuàng)新有效降低油耗,如BOSCH新一代1800bar高壓共軌系統(tǒng)、低風阻設計、佳通低滾阻輪胎、輕量化底盤設計等,使油耗在同級產(chǎn)品處于領先水平。根據(jù)實測數(shù)據(jù),綜合油耗僅為10.6L/100km,與大型SUV水平相當,比同類產(chǎn)品油耗低6%,幫助卡友進一步降低冷鏈運輸?shù)倪\營成本。
  在降本方面,翼放EM冷藏版還有著另一個獨到的優(yōu)勢。翼放EM與日本五十鈴一脈相承,在可靠性方面極具保障。這款車經(jīng)過了嚴苛的測試和驗證,包括30萬次車架耐久試驗、100萬次前后橋耐久試驗等,以及國內的高原、高溫、高寒適應性測試。此外,底盤關鍵零部件如前后橋、轉向系統(tǒng)等也經(jīng)過了嚴格的臺架試驗和實際使用驗證,確保了產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性。無論是在繁忙的城市配送中,還是在遙遠的山區(qū)運輸中,翼放EM都能憑借可靠品質保證運輸?shù)捻樌M行,減少車輛維修保養(yǎng)次數(shù),有效保障出勤率,大大減少隱性成本。
  能夠提供更全面的冷鏈運輸一體化解決方案,是江西五十鈴翼放輕卡深度聚焦行業(yè)、洞察需求的結果,通過豐富的專業(yè)化產(chǎn)品組合與更全面技術路線,為客戶帶來性能更領先、更專業(yè)、更高效、更有保障的運輸裝備。不斷追求極致的翼放輕卡不僅持續(xù)推動著行業(yè)發(fā)展,也不斷以極致運輸效率夯實藍牌輕卡標桿的認知。

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