12月21-22日，由充換電百人會、中國充電樁網(wǎng)聯(lián)合主辦的“2023第四屆中國國際換電模式產(chǎn)業(yè)大會”在上海大華虹橋假日酒店隆重舉行。來自政府部門、行業(yè)協(xié)會、高校、車企、電池廠家、換電運(yùn)營商、充換電企業(yè)等多個(gè)單位的專家齊聚現(xiàn)場，探討換電行業(yè)相關(guān)前沿技術(shù)、方案與發(fā)展趨勢，共同為推動換電產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量。

　　深圳市科華恒盛科技有限公司解決方案總監(jiān)李遠(yuǎn)征應(yīng)邀出席大會，發(fā)表《智能充電系統(tǒng)，引領(lǐng)換電行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》主題演講。他表示：隨著長續(xù)航電池技術(shù)的快速發(fā)展與應(yīng)用，電動汽車用戶的焦慮由“里程焦慮”向“補(bǔ)能焦慮”轉(zhuǎn)移。換電作為另外一種快速補(bǔ)能方式，與超充一樣備受關(guān)注。

　　近年來，國家不斷推出新的政策，支持換電模式推廣與加快先進(jìn)充換電標(biāo)準(zhǔn)制修訂，并在今年發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》中，首次明確換電模式車型要求。截至11月底，國內(nèi)換電站數(shù)量達(dá)到3394座（不含商用車），同比增長78.4%。除了蔚來以外，國家電網(wǎng)、國家電投、寧德時(shí)代、上汽、吉利等企業(yè)加快換電布局。據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測，到2026年我國新能源汽車換電站將達(dá)到2.7萬座，市場潛力巨大。充電系統(tǒng)作為換電站的核心系統(tǒng)之一，對于構(gòu)建高質(zhì)量換電站至關(guān)重要。

　　科華結(jié)合換電實(shí)際應(yīng)用、行業(yè)調(diào)研與交流，梳理出換電站充電系統(tǒng)依然存在許多痛點(diǎn)，如充電損耗大、可靠性低、交付時(shí)間長、運(yùn)維時(shí)效低、盈利模式單一等?；谛袠I(yè)痛點(diǎn)，科華推出創(chuàng)新性的“換電站智能充電系統(tǒng)解決方案”，可滿足乘用車與商用車換電站在不同場景下的應(yīng)用。

　　該方案具備以下亮點(diǎn)：一，采用高效模塊與智能尋優(yōu)算法，充電效率比傳統(tǒng)方案提升1%，損耗更小；以3MW重卡換電站為例，每年可節(jié)省電費(fèi)約12.8萬元。二，通過高標(biāo)準(zhǔn)工藝設(shè)計(jì)與嚴(yán)苛器件選型，搭載60多項(xiàng)安全防護(hù)、模塊在位檢測、連接器溫度監(jiān)控等功能，保障換電站充電系統(tǒng)在復(fù)雜惡劣環(huán)境下也能穩(wěn)定運(yùn)行。三，依托豐富產(chǎn)品選型、電池適配種類多、產(chǎn)品模塊化設(shè)計(jì)與KPS生產(chǎn)體系等支撐，保障產(chǎn)品如期高品質(zhì)交付。四，通過多平臺直連與智能運(yùn)維管理平臺技術(shù)，遠(yuǎn)程診斷90%問題與OTA升級，并將解決問題時(shí)間縮短70%。五，支持充換一體化設(shè)計(jì)，模塊功率共享，降低綜合投資成本，提升場站整體服務(wù)能力。六，支持搭載V2G技術(shù)，將換電站變?yōu)槟茉凑?#xff0c;并可提供電池檢測服務(wù)，增加額外收益。

　　在大會同期舉行的頒獎(jiǎng)典禮上，科華“換電站智能充電系統(tǒng)解決方案”，憑借方案專業(yè)性、創(chuàng)新性、引領(lǐng)性榮獲“2023換電行業(yè)年度最佳換電技術(shù)獎(jiǎng)”。再次獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)，是科華堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)，也是行業(yè)和市場對科華技術(shù)路線與技術(shù)實(shí)力的高度認(rèn)可?？迫A將不忘初心，繼續(xù)發(fā)揮研發(fā)創(chuàng)新、方案整合等方面的優(yōu)勢，持續(xù)為換電行業(yè)提供先進(jìn)且高可靠的產(chǎn)品及方案，攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共同推動高效綠色出行。