面對競爭愈發(fā)激烈的物流運輸市場，燃氣重卡憑借更低的運營成本愈發(fā)受到用戶青睞，然而要想真正在運營過程中做到降本增效，就必須有“硬核科技”的加持。2023年12月21日，歐曼鏈合全球頂尖技術(shù)合作伙伴福田康明斯、采埃孚，一體化高度集成，行業(yè)全新一代平臺打造的歐曼燃氣超級動力鏈產(chǎn)品正式發(fā)布。該動力鏈基于國內(nèi)燃氣重卡運營全場景、全工況定制化開發(fā)，以五大一體化專屬性能，具有超級動力、超級節(jié)能、超級可靠、超級安全、超級智能的優(yōu)勢，以超越行業(yè)現(xiàn)有燃氣動力鏈的技術(shù)革新，開啟中國燃氣重卡動力系統(tǒng)應(yīng)用的全新時代。

【歐曼燃氣超級動力鏈正式發(fā)布】

　　一體化標定匹配，底層數(shù)據(jù)互通
　　動力系統(tǒng)作為重卡最重要的核心部件，是整車降本增效的關(guān)鍵。動力系統(tǒng)的一體化標定不僅能更好優(yōu)化動力系統(tǒng)的性能，且能更好地適應(yīng)不同的運輸場景和工況。形象的講，發(fā)動機和變速箱的一體化標定不僅僅是將兩者配裝在一起，更是賦予動力鏈靈魂。
　　歐曼燃氣超級動力鏈通過與康明斯、采埃孚等全球領(lǐng)先商用車技術(shù)合作伙伴開展一體化標定匹配工作，將它們的技術(shù)實力發(fā)揮到極致。在歐曼燃氣重卡的整車上，三方基于256個場景、103個工況實現(xiàn)底層數(shù)據(jù)互通，燃氣動力提升9.5%，車輛瞬態(tài)響應(yīng)性能優(yōu)于同類產(chǎn)品20%，整體傳動效率能達到行業(yè)最高的99.7%，使變速箱能夠合理的助力發(fā)動機的動力輸出，實現(xiàn)動力性和經(jīng)濟性達到最佳平衡點，讓燃氣真正轉(zhuǎn)化為動力。

【歐曼燃氣超級動力鏈】

　　一體化定制開發(fā)，整車專屬技術(shù)升級
　　硬核科技時代，任何技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用從來都不是簡單的拼裝組合。對歐曼燃氣超級動力鏈而言，依托自身資源優(yōu)勢，與康明斯、采埃孚一體化定制開發(fā)，使得動力鏈與整車天生就是一個整體，不存在任何磨合或者需要以性能為讓步的互相包容。尤其是動力鏈各部分同根同源，互通共享，對整車的定制開發(fā)以及優(yōu)化就能提供更好的支撐。
　　正因如此，基于三大合資公司領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，歐曼燃氣超級動力鏈進行了由內(nèi)到外的全方位定制升級，通過雙渦道雙旁通增壓系統(tǒng)、兩段式三元催化轉(zhuǎn)化器等240項?？蛋l(fā)動機專屬升級，機電一體化設(shè)計、高可靠性離合器分離系統(tǒng)等58項采埃孚變速箱專屬升級，結(jié)合?？蛋l(fā)動機53個，采埃孚變速箱6個專屬零部件改造，真正使得動力鏈各部分能夠成為一個整體，打造出最適合燃氣重卡的專屬動力鏈。
　　【歐曼EST星輝版燃氣車】
　　一體化驗證，可靠性行業(yè)領(lǐng)先
　　硬件配置代表一輛重卡的潛在實力，但實際上車輛的性能總會受環(huán)境、工況等不確定因素影響。想要確保高效可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，重卡就要在不同環(huán)境中進行大量的驗證，暴露和分析在不同環(huán)境和應(yīng)力條件下的失效規(guī)律及有關(guān)的失效模式和失效機理，根據(jù)數(shù)據(jù)制定和改進試驗方案，提升產(chǎn)品的可靠性。
　　為了讓燃氣超級動力鏈能夠駕馭各種應(yīng)用場景，歐曼立足國內(nèi)真實運營情況，攜手康明斯、采埃孚等技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)共同在歐曼整車的基礎(chǔ)上對燃氣超級動力鏈進行了40000小時+臺架測試，3200萬公里國內(nèi)道路測試，動力鏈160萬公里無大修，全生命周期性能無衰減。用事實證明燃氣超級動力鏈可靠性行業(yè)領(lǐng)先，全面適用不同用車場景下的客戶運營需求。
　　一體化協(xié)同控制，智能動力管理
　　由于普遍自重較大，重卡存在著主動安全性差，剎車距離長，緊急避讓更笨重等問題，重卡的安全性和動力管理對駕駛員來說意義重大。傳統(tǒng)的剎車制動受到剎車片強度等條件限制，存在一定的失效隱患。因此，如果能讓車輛各部分緊密配合、協(xié)同控制，就能夠顯著提高車輛主動安全性，更加適應(yīng)不同駕駛特性。
　　歐曼燃氣超級動力鏈深度開發(fā)主動安全能力，采用發(fā)動機缸內(nèi)制動+緩速器制動聯(lián)動方式、變速箱制動功能+坡起輔助功能，制動超出同類產(chǎn)品15%，結(jié)合預(yù)見性駕駛高效協(xié)同，預(yù)先識別前方路況，能夠進行智能變速箱降檔和提前制動，“軟硬兼?zhèn)洹睘榭ㄓ驯ｑ{護航。此外，預(yù)見性駕駛還可以根據(jù)外界環(huán)境智能切換發(fā)動機功率、車速、檔位等進行動態(tài)功率管理，大幅提升駕駛安全性和操作便捷性，駕駛更輕松、更智能。
　　一站式服務(wù)，體系深度協(xié)同
　　在維修方面，由于大多數(shù)的動力系統(tǒng)各個部分制造單位不同，有故障難免出現(xiàn)“一臺車、多處修”的情況。能夠進一個修理站就處理所有問題是行業(yè)內(nèi)的普遍需求。歐曼通過各服務(wù)系統(tǒng)深度綁定推出一站式服務(wù)，基于在全國范圍內(nèi)的4000余家服務(wù)站，結(jié)合1+1+1專屬服務(wù)模式，體系深度協(xié)同，能充分保證用戶的服務(wù)需求。并且歐曼承諾超級動力鏈5年超長質(zhì)保，在車輛全生命周期確?？蛻粜摒B(yǎng)無憂，更高出勤！

　　硬核科技、一鏈節(jié)氣！面向未來，歐曼將始終攜手康明斯、采埃孚等全球行業(yè)技術(shù)領(lǐng)導者，以同步全球的領(lǐng)先技術(shù)，聚焦“五個一體化”持續(xù)深入技術(shù)整合，在不斷的技術(shù)迭代中為客戶提供更低氣耗、更強動力的燃氣超級動力鏈產(chǎn)品，以創(chuàng)新變革助力用戶價值躍升，推動中國物流運輸持續(xù)降本增效。