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山東港口日照港新能源車投運(yùn) 每年可減排8100余噸

作者:本報(bào)記者 馬國(guó)香 通訊員 許曉倩 2023-10-11 21:49 來(lái)源:中國(guó)企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
 
山東港口日照港新能源車投運(yùn)  每年可減排8100余噸

  綠色的車牌,可拆卸的電池,沒有尾氣排放……在山東港口日照港石臼港區(qū)散貨搬倒作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),一輛輛紅色的新能源重載自卸車在碼頭與堆場(chǎng)、堆場(chǎng)與堆場(chǎng)之間來(lái)回穿梭,不遠(yuǎn)處的換電站全天候?yàn)樗鼈兲峁┛旖?、綠色的能源補(bǔ)給。

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  “日照港的散貨搬倒作業(yè)以汽運(yùn)為主,但傳統(tǒng)的燃油自卸車尾氣排放量大,容易造成碳排放和空氣污染?!鄙綎|港口日照港發(fā)展公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理肖輝介紹,“本次投用的100輛新能源重載自卸車,較燃油車能耗成本降低30%,維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用降低60%,每年可減少排放二氧化碳8100余噸,真正實(shí)現(xiàn)搬倒業(yè)務(wù)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展?!?br />  燃油重載自卸車逐步“退役”,新能源重載自卸車慢慢“入伍”,這一重大變化,得益于日照港搬倒業(yè)務(wù)改革。
  為進(jìn)一步降低搬倒費(fèi)用,提高搬倒作業(yè)效率,加快綠色低碳港口建設(shè),今年4月份,日照港進(jìn)行首次大規(guī)模搬倒服務(wù)供應(yīng)商招標(biāo)。
  “本次招標(biāo)對(duì)日照港搬倒業(yè)務(wù)而言是一次重大創(chuàng)新,我們整合優(yōu)勢(shì)資源,石臼港區(qū)搬倒服務(wù)供應(yīng)商數(shù)量縮減了三分之一,新能源車輛占比增加了三分之一,倒運(yùn)單價(jià)降低了4%—7%。”日照港生產(chǎn)業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)高海偉說(shuō)。

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  以搬倒服務(wù)供應(yīng)商招標(biāo)為契機(jī),日照港加快搬倒業(yè)務(wù)改革步伐,實(shí)施全新搬倒管控模式,由原來(lái)各公司負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)指揮中心統(tǒng)一管理、統(tǒng)一計(jì)費(fèi)、統(tǒng)一考核。同時(shí),創(chuàng)新派工模式,首次實(shí)施搬倒服務(wù)供應(yīng)商區(qū)域承包責(zé)任制,全面構(gòu)建起以搬倒方自主管理為主、港方調(diào)配為輔的搬倒作業(yè)模式,真正打通搬倒業(yè)務(wù)“最后一公里”。
  “以前都是由港口搬倒計(jì)劃員統(tǒng)一為我們派工,按班次輪轉(zhuǎn)的派工方式會(huì)造成車輛閑置的問題?!表樛ㄑb卸有限公司副經(jīng)理陳偉說(shuō),“現(xiàn)在我們能夠在自己負(fù)責(zé)的區(qū)域內(nèi)靈活調(diào)配車輛,不僅降低了用工成本和車輛維修成本,提高了設(shè)備運(yùn)用率和工作效率,而且減輕了港口的管理壓力,真正實(shí)現(xiàn)了雙方共贏?!?br />  搬倒管理模式“破舊立新”的背后,離不開技術(shù)的“硬核支撐”。
  日照港以智能化派工為目標(biāo),聯(lián)合科技集團(tuán)和物流集團(tuán),創(chuàng)新搭建了搬倒業(yè)務(wù)信息化系統(tǒng)。系統(tǒng)以搬倒業(yè)務(wù)信息化管理為目標(biāo),在已有的搬倒業(yè)務(wù)計(jì)劃系統(tǒng)、作業(yè)系統(tǒng)、作業(yè)票系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,增加智能化派工功能,搭建起港口和搬倒服務(wù)供應(yīng)商共同線上管理的智慧平臺(tái)。
  同時(shí),日照港通過(guò)對(duì)搬倒車輛安裝車載屏幕、亞米級(jí)定位等信息化設(shè)備,將車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)與系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)。搬倒計(jì)劃員無(wú)需每天乘車進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡視,坐在辦公室里就能實(shí)現(xiàn)作業(yè)進(jìn)度掌握、作業(yè)量確認(rèn)、線上結(jié)算對(duì)賬等工作,真正實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)資源管理、生產(chǎn)指揮管理、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理、理貨核算管理、評(píng)價(jià)體系管理的高效運(yùn)行。

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  據(jù)統(tǒng)計(jì),4月份以來(lái),山東港口日照港大宗干散貨智慧綠色示范作業(yè)區(qū)倒運(yùn)效率同比提高15%,裕廊公司搬倒成本同比下降50.2%。下一步,日照港將持續(xù)大力推進(jìn)搬倒業(yè)務(wù)改革,逐步淘汰傳統(tǒng)燃油車輛,加大新能源車輛比例,預(yù)計(jì)未來(lái)3年內(nèi),日照港搬倒車輛將全部更新為新能源車輛,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全港區(qū)搬倒作業(yè)零碳排放。

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