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自動(dòng)擋重卡王者再度升級(jí),搭載銀河同款內(nèi)飾的歐曼新EST來(lái)了

2023-02-22 14:05 來(lái)源:中國(guó)企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
 
自動(dòng)擋重卡王者再度升級(jí),搭載銀河同款內(nèi)飾的歐曼新EST來(lái)了

  去年,歐曼自動(dòng)擋重卡銷量突破10萬(wàn)臺(tái),進(jìn)一步鞏固了市場(chǎng)的領(lǐng)先地位,創(chuàng)造了“中國(guó)每4輛自動(dòng)擋重卡就有3輛是歐曼”的記錄,而歐曼EST自動(dòng)擋重卡更是以出色的動(dòng)力性能、優(yōu)異的油耗表現(xiàn)以及超高的舒適性領(lǐng)軍行業(yè)。如今,這款自動(dòng)擋重卡的王者再度升級(jí),搭載銀河同款內(nèi)飾的歐曼新EST來(lái)了。



  性能再升級(jí),全面提升安全性、可靠性

  首先從車輛外觀上來(lái)看,歐曼新EST的整體造型沒(méi)有太多變化,更著重性能和體驗(yàn)感的提升,比如將前大燈升級(jí)為L(zhǎng)ED光源,這樣亮度提高也更加可靠,同時(shí)提升了密封性,杜絕進(jìn)水問(wèn)題發(fā)生。



  新車型的前風(fēng)擋采用了可過(guò)濾紫外光線的特種玻璃,紫外線的阻隔率達(dá)99%,可減少太陽(yáng)直射對(duì)人體和物品造成的傷害,同時(shí)還具有良好的透光率,不阻礙駕駛員的視線。



  另一處較大的提升就是后視鏡,全新的后視鏡升級(jí)優(yōu)化了前下視野,通過(guò)更多后視鏡組合以及科學(xué)調(diào)整角度,使車輛前下視野盲區(qū)減少了1米,同時(shí)車輛還安裝了360°全景影像系統(tǒng),這可以有效減少車輛盲區(qū),提高車輛行車安全。



  此外,歐曼新EST還將電控APU模塊集干燥罐、四回路保護(hù)閥進(jìn)行了一體化升級(jí),保證制動(dòng)管路壓力達(dá)到10Bar,制動(dòng)反應(yīng)速度提升30%,制動(dòng)距離縮短20%,提升了制動(dòng)系統(tǒng)的安全和可靠性。



  新銀河內(nèi)飾駕乘體驗(yàn)再升級(jí)

  進(jìn)入駕駛室內(nèi),歐曼新EST搭載了銀河同款內(nèi)飾,無(wú)論是駕駛室布局、配置還是細(xì)節(jié)的打磨完全采用了銀河的內(nèi)飾風(fēng)格,采用了流行的全包內(nèi)飾,車門內(nèi)側(cè)可以看到線縫風(fēng)格的軟包材質(zhì),控制臺(tái)采用一體式設(shè)計(jì),12.3寸全液晶儀表+10寸多媒體觸控屏的組合營(yíng)造出亮眼的科技風(fēng)。



  方向盤采用四幅式設(shè)計(jì),由皮革材質(zhì)包裹,帶有多媒體、定速巡航等控制按鍵,觸摸上去手感非常好,柔軟還能夠防滑。歐曼新EST繼承了原車的大空間低地板設(shè)計(jì),特別是換擋采用旋鈕式配置在控制臺(tái),這樣不僅方便操作還更節(jié)省空間,中間過(guò)道的通過(guò)性更好。



  主駕駛配置多功能氣囊減震座椅,采用了PU面料,整體的柔軟度與透氣性都很不錯(cuò),配置了一體式安全帶,具備通風(fēng)、加熱、氣動(dòng)腰托、肩部調(diào)節(jié)、前后減震等10項(xiàng)座椅功能,有效降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。



  其他改進(jìn)方面,搭載了全新一代PM2.5過(guò)濾空調(diào),副駕駛還設(shè)計(jì)了隱藏式小桌板,后方的臥鋪達(dá)到1010mm行業(yè)最大尺寸,所有的改進(jìn)都為進(jìn)一步提升駕乘的感受。



  搭載歐康A(chǔ)13專屬動(dòng)力,提升油品適應(yīng)性

  在動(dòng)力方面,歐曼新EST搭載了??礎(chǔ)13系列專屬動(dòng)力,滿足國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn),最大輸出功率為580馬力,具備優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)與節(jié)油性能。福康A(chǔ)13采用了高效SCR技術(shù),無(wú)需EGR廢氣循環(huán)系統(tǒng),也無(wú)需增加第七支噴油嘴,整體的可靠性更好,降低油耗和維護(hù)成本。



  在國(guó)六油品適應(yīng)性方面,采用了高效DPF再生技術(shù)、三層油水分離器、納米濾清器等配置,減少對(duì)油品的依賴,如果誤加不合格燃油還會(huì)通過(guò)高硫指示器自動(dòng)提醒。



  變速箱選擇的是采埃孚第四代12擋手自一體變速箱,這款變速箱傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%,具備空擋滑行、Prevision預(yù)見(jiàn)性駕駛等省油功能,還配置了液力緩速器,確保了車輛在下坡和制動(dòng)的安全性。



  后橋方面搭載的是440后橋,速比為2.733,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、后橋換油周期同樣達(dá)到10萬(wàn)公里,減輕了后續(xù)維護(hù)保養(yǎng)的壓力。

  最后是價(jià)格方面,歐曼新EST的價(jià)格區(qū)間為40~49萬(wàn)元,搭載福康國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)+ZF變速箱的車型還可享受5年超長(zhǎng)質(zhì)保、國(guó)六免責(zé)服務(wù),以及??蛋l(fā)動(dòng)機(jī)停運(yùn)補(bǔ)償?shù)葍?yōu)惠。眼下開(kāi)工在即,這樣一臺(tái)既舒適還能干,而且省心又保值的車型,肯定能讓今年的“撈金”計(jì)劃事半功倍。

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