6月30日，全球首款甲醇混合動力轎車——吉利第4代帝豪醇電混動轎車上市，與吉利完全正向研發(fā)的遠程甲醇重卡在貴陽同步交付。第4代帝豪醇電混動轎車正式成為第十一屆貴州省運會賽事指定用車。貴州是全國甲醇經(jīng)濟發(fā)展的排頭兵，作為貴州的省會城市，貴陽一直走在綠色能源變革、經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的前沿陣地。此次吉利甲醇產(chǎn)品的上市以及交付將為貴州實現(xiàn)低碳交通綠色出行和產(chǎn)業(yè)結構轉(zhuǎn)型升級再添助力。

　　本次活動在吉利貴陽基地舉行，當?shù)卣?#xff0c;工信部甲醇汽車推廣應用專家指導委員會秘書長魏安力、澳大利亞國家工程院外籍院士劉科等行業(yè)專家，以及吉利控股集團高級副總裁毛勇、吉利新能源商用車集團CEO范現(xiàn)軍、吉利汽車集團高級副總裁劉向陽等企業(yè)代表共同出席。

　　貴州的生態(tài)文明建設，是中國生態(tài)文明建設成就的一個縮影。當前，貴州正在堅決守好發(fā)展和生態(tài)兩條底線，建設“綠富同興”生態(tài)經(jīng)濟。加快甲醇汽車推廣應用是貫徹新發(fā)展理念、加快國家生態(tài)文明試驗區(qū)建設的重要舉措，是貴州省推進能源供給側(cè)結構性改革、培育壯大實體經(jīng)濟的重要抓手。

　　甲醇汽車產(chǎn)業(yè)對促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推進能源生產(chǎn)和消費革命，構建清潔低碳、安全高效的能源體系，推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。作為最早一批甲醇汽車試點地區(qū)，貴州已經(jīng)打造了全球領先的“貴陽模式”，建立了完善的甲醇汽車生產(chǎn)、銷售、服務體系和甲醇燃料輸配送供應保障體系，出臺了包括出租車在內(nèi)的一系列鼓勵措施，逐步形成了保障甲醇汽車運行的制度體系和管理機制。

　　截至目前，貴州省已通過市場化方式推廣甲醇汽車17000輛，全省投入運營甲醇燃料加注站超過60座，年消耗甲醇約25萬噸，替代汽油約15萬噸。其中，省會城市貴陽的甲醇出租車的投運量居全球第一，甲醇汽車和甲醇燃料加注站數(shù)量全國第一。貴陽已成為全球甲醇燃料和甲醇汽車市場化推廣最成功、規(guī)模最大、覆蓋區(qū)域最廣的城市，并由此形成了以出租車為末端的甲醇經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈。

　　在貴州省甲醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程中，吉利汽車發(fā)揮了重要的產(chǎn)業(yè)引領作用。在即將舉辦的第十一屆貴州省運會中，吉利汽車作為省運會首席合作伙伴將全面賦能省運會，以第4代帝豪醇電混動轎車為載體，為賽事提供綠色、低碳、智能、安全的用車服務保障。同時，由第4代帝豪醇電混動轎車組成的省運會文化巡游車隊將途徑貴陽、安順、興義、黔南、黔東南、銅仁、遵義、畢節(jié)、六盤水共九市州，廣泛傳播省運會文化、拼搏向上的競技精神，也呼吁更多人加入到低碳、健康的生活方式中來。

　　本次上市并實現(xiàn)首批交付的第4代帝豪醇電混動轎車，搭載了全新一代1.8L醇電混動發(fā)動機和行業(yè)領先的混動電驅(qū)變速器，實現(xiàn)40%節(jié)能率，百公里醇耗低至9.2L，每公里出行成本不到3毛錢。本次交付的遠程甲醇重卡是吉利新能源商用車在貴州投放的首批甲醇重卡，動力上搭載了全新自主開發(fā)的13L甲醇發(fā)動機，滿足不同運輸場景的需求，助力貴州綠色物流發(fā)展。

　　吉利汽車是甲醇汽車行業(yè)絕對的拓荒者，早在2005年就開啟了甲醇燃料和甲醇汽車的研究。17年間，吉利在該領域成功解決了甲醇發(fā)動機零部件耐醇、耐久性能等行業(yè)難題，掌握了200余項甲醇汽車核心專利技術，同時也具備了甲醇汽車整車研發(fā)、制造、銷售的全鏈體系能力。截至目前，吉利共開發(fā)出20余款甲醇乘用車和商用車，總計投放市場2.7萬輛甲醇汽車，單車最高運行里程達120萬公里，總運行里程近100億公里。在國際上，吉利甲醇乘用車在冰島、丹麥等多國進行測試運行，充分展示了中國甲醇汽車引領全球的技術實力。

　　未來，吉利將充分利用貴州省甲醇燃料優(yōu)勢和甲醇汽車推廣應用先發(fā)優(yōu)勢，加大甲醇產(chǎn)品的技術研發(fā)升級，助力貴州省向高質(zhì)量、高端化、綠色化新型工業(yè)轉(zhuǎn)型，以智能科技推動打造“綠色貴州”新名片，為開創(chuàng)百姓富、生態(tài)美的多彩貴州新未來作出積極貢獻。在企業(yè)ESG可持續(xù)發(fā)展理念指引下，吉利還將繼續(xù)深耕甲醇汽車領域，構建智能能源體系，加速新能源生態(tài)布局，力爭在2045年實現(xiàn)全鏈路碳中和，為實現(xiàn)國家在交通運輸領域的“雙碳”目標作出更大貢獻。