在新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等中國制造“新三樣”再次引爆全球市場(chǎng)之際，美的集團(tuán)也搶抓產(chǎn)業(yè)先機(jī)，提前戰(zhàn)略布局“新三樣”產(chǎn)業(yè)，不只是時(shí)間早、動(dòng)作快，且力度大、后勁足，并依托“第二引擎”戰(zhàn)略邁出鏗鏘有力的步伐。
　　2023年，我國新能源汽車、鋰電池和光伏電池等“新三樣”產(chǎn)品，合計(jì)出口首次突破萬億元大關(guān)、達(dá)1.06萬億，較2022年大幅增長(zhǎng)29.9%。
　　從當(dāng)年服裝、家具、家電等“老三樣”走俏海外，到現(xiàn)在“新三樣”叫響全球，40多年以來中國制造的發(fā)展不改突破，彰顯中國產(chǎn)業(yè)升級(jí)的鏗鏘步伐，培育并孵化一大批具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的領(lǐng)軍企業(yè)。作為一家世界級(jí)的創(chuàng)新型企業(yè)，美的集團(tuán)一直堅(jiān)定地走到中國制造征戰(zhàn)全球市場(chǎng)的前沿，也一直引領(lǐng)著中國制造的轉(zhuǎn)型與變革。特別是在引領(lǐng)世界的“新三樣”上，美的集團(tuán)提前數(shù)年啟動(dòng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型堅(jiān)定TOB“第二引擎”打造并實(shí)現(xiàn)提前布局占先機(jī)。
　　目前，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)，美的以工業(yè)技術(shù)事業(yè)群旗下威靈汽車部件為主體，布局新能源汽車熱管理、電驅(qū)動(dòng)、底盤執(zhí)行等三大系統(tǒng)，助力新能源汽車綠色和高效發(fā)展；在光伏和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)，美的以合康新能和科陸電子為平臺(tái)，除了承接美的內(nèi)部光伏及儲(chǔ)能改造項(xiàng)目，還在國內(nèi)及海外市場(chǎng)發(fā)展戶用、商用光伏電站及商業(yè)儲(chǔ)能業(yè)務(wù)。最終，“新三樣”也構(gòu)成美的集團(tuán)“第二引擎”的關(guān)鍵力量。
　　深耕新能源汽車上游，以核心技術(shù)瞄定主動(dòng)權(quán)
　　截至2023年底，全國新能源汽車保有量達(dá)2041萬輛，占汽車總量的6.07%；其中純電動(dòng)汽車保有量1552萬輛，占新能源汽車保有量的76.04%。2023年新注冊(cè)登記新能源汽車743萬輛，較2022年相比增長(zhǎng)38.76%。
　　目前，小鵬、理想、江淮等新老造車勢(shì)力，均與美的威靈汽車部件達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系；同時(shí)，威靈壓縮機(jī)產(chǎn)品已覆蓋多家主流車企的全系車型，并獲得首個(gè)熱管理集成模組（大集成）的客戶定點(diǎn)合作項(xiàng)目，截止2023年三季度，美的威靈汽車部件出貨量環(huán)比增長(zhǎng)120%，同比增長(zhǎng)3倍以上。

　　作為一家致力于成為全球領(lǐng)先的動(dòng)力及汽車熱管理系統(tǒng)創(chuàng)新專家，美的威能汽車部件已布局新能源汽車熱管理、電驅(qū)動(dòng)、底盤執(zhí)行三大系統(tǒng)的增量部件，產(chǎn)品涵蓋電動(dòng)壓縮機(jī)、熱管理集成模組、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、EPS轉(zhuǎn)向電機(jī)等。

　　早在2022年威靈推出全球首款要量產(chǎn)800V碳化硅（SiC）高轉(zhuǎn)速電動(dòng)壓縮機(jī)，基于“超高絕緣耐壓技術(shù)、交疊分塊電機(jī)專利技術(shù)、電磁場(chǎng)優(yōu)化及SiC碳化硅壓縮機(jī)電控方案”，帶來“高可靠、超強(qiáng)勁冷熱、靜音以及輕量化”等優(yōu)勢(shì)，為新能源汽車邁入800V超快充時(shí)代奠定基礎(chǔ)。

　　2023年，為應(yīng)對(duì)新能源汽車冬季R134a制熱量不足、PTC（電輔熱）功耗大等問題導(dǎo)致的“里程焦慮”問題，美的威靈汽車部件創(chuàng)新研發(fā)出環(huán)保及低溫下制熱能力卓越的CO?轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)。在獲得“國際領(lǐng)先”鑒定的“電動(dòng)乘用車熱管理用CO?轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)”項(xiàng)目中，威靈汽車部件開發(fā)的高效率、高可靠性、低噪聲、低成本的全球首款電動(dòng)乘用車用轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)，CO?轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)，將對(duì)新能源汽車熱管理系統(tǒng)能效及新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與推廣產(chǎn)生積極影響。

　　再比如，EPS作為自動(dòng)駕駛的重要技術(shù)環(huán)節(jié)，對(duì)靜音、高靈敏度以及助力輸出的適應(yīng)性都提出極高的要求，威靈EPS電機(jī)不僅滿足上述嚴(yán)苛要求，還具備“結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高”的特點(diǎn)。
　　目前，美的威靈汽車部件的合肥工廠已于2021年投產(chǎn)，位于安慶新能源汽車零部件戰(zhàn)略新基地一期也已經(jīng)于2023年初投產(chǎn)，這成為美的為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供穩(wěn)定生產(chǎn)和交付需求的戰(zhàn)略支撐。
　　拉通光伏與儲(chǔ)能協(xié)同發(fā)展，助力全球綠電低碳轉(zhuǎn)型
　　近年來，發(fā)達(dá)國家正在構(gòu)建以產(chǎn)品隱含碳排放為基礎(chǔ)的新型貿(mào)易規(guī)則，如歐盟在碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制下提出的以產(chǎn)品隱含碳排放為標(biāo)尺的碳關(guān)稅制度，而綠電消費(fèi)可有效降低企業(yè)產(chǎn)品隱含碳排放量，助力企業(yè)有效應(yīng)對(duì)國際碳貿(mào)易壁壘。越來越多的大型企業(yè)提出碳中和目標(biāo)，設(shè)置全供應(yīng)鏈100%使用可再生能源并要求供應(yīng)商使用綠電。
　　光伏發(fā)電正是目前全球公認(rèn)的綠電之一，我國光伏組件產(chǎn)量已連續(xù)16年位居全球首位，多晶硅、硅片、電池片、組件等產(chǎn)量產(chǎn)能的全球占比均達(dá)80%以上。目前，中國光伏產(chǎn)品已出口到全球200多個(gè)國家和地區(qū)，累計(jì)出口額超過2453億美元。
　　早在2020年，美的集團(tuán)通過收購合康新能涉足工商業(yè)光伏領(lǐng)域，2023年合康新能則將業(yè)務(wù)拓展至戶用光伏領(lǐng)域，美的集團(tuán)正式進(jìn)入分布式光伏板塊，致力于成為全球領(lǐng)先的新能源領(lǐng)域產(chǎn)品提供商。目前美的光伏國內(nèi)業(yè)務(wù)范圍涵蓋戶用光伏、工商業(yè)光伏、集中式光伏電站產(chǎn)品。通過多樣化解決方案陸續(xù)推出，美的光伏正在加速對(duì)戶用光伏市場(chǎng)的拓展，目前已在國內(nèi)16省開展業(yè)務(wù)。在雙碳的國家戰(zhàn)略背景下，推出了行業(yè)領(lǐng)先的智慧能源集中匯流解決方案受到市場(chǎng)的廣泛關(guān)注，這一解決方案也將為鄉(xiāng)村振興貢獻(xiàn)重要力量。還推出面向工商業(yè)零碳園區(qū)的智慧能源系統(tǒng)解決方案，深耕綠色零碳園區(qū)，為企業(yè)節(jié)能降碳提供方案支持。

美的光伏22.28MW項(xiàng)目實(shí)景圖

　　2023年科陸電子進(jìn)入美的體系后，美的完成了“光伏+儲(chǔ)能”業(yè)務(wù)的布局。目前，背靠美的集團(tuán)，科陸電子已經(jīng)將業(yè)務(wù)拓展至大型儲(chǔ)能系統(tǒng)領(lǐng)域，并建立全球化的服務(wù)運(yùn)營團(tuán)隊(duì)。憑借自主研發(fā)的電池PACK、電池管理系統(tǒng)（BMS）、儲(chǔ)能雙向變流器（PCS）、能量管理系統(tǒng)（EMS）在內(nèi)的儲(chǔ)能領(lǐng)域核心技術(shù)以及出色的智能運(yùn)維能力，美的能源板塊正在加速從儲(chǔ)能產(chǎn)品化向儲(chǔ)能多場(chǎng)景解決方案模塊化的跨越。其中，科陸電子打造的城市儲(chǔ)能解決方案全景，覆蓋寫字樓光儲(chǔ)直柔建筑、商業(yè)地產(chǎn)儲(chǔ)能、學(xué)校公共建筑儲(chǔ)能、醫(yī)院儲(chǔ)能、城中村儲(chǔ)能、綠色門店等場(chǎng)景，其全產(chǎn)業(yè)鏈綜合能源解決方案在前沿技術(shù)及數(shù)字化等層面迎來新的突破性進(jìn)展。

　　2024年初，科陸電子美國公司與美國獨(dú)立能源發(fā)電商Stella Energy Solutions LLC（Stella）簽署采購協(xié)議，為其提供480MWh的集裝箱式電池儲(chǔ)能系統(tǒng)和200MW的PCS Skid（箱式儲(chǔ)能中壓變流器），進(jìn)一步夯實(shí)了美的能源版塊在全球市場(chǎng)的行業(yè)地位。目前科陸電子美國儲(chǔ)能公司已成為美的集團(tuán)布局全球儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的新觸點(diǎn)。接下來，科陸電子將保持國內(nèi)外業(yè)務(wù)雙輪驅(qū)動(dòng)。在國內(nèi)市場(chǎng)，雙碳推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型并將鎖定電力行業(yè)，服務(wù)新型電力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型。在國外市場(chǎng)，科陸將在多個(gè)地區(qū)布局，以本地化團(tuán)隊(duì)、技術(shù)、產(chǎn)品服務(wù)海外用戶多樣化的需求。

　　為了更好地滿足大幅增長(zhǎng)的國內(nèi)外訂單交付，保障未來業(yè)務(wù)發(fā)展和市場(chǎng)拓展的需要，科陸宜春儲(chǔ)能基地一期建設(shè)初始用地110畝，經(jīng)去年3月擴(kuò)建43畝，目前用地共計(jì)153畝。同期8月，科陸電子啟動(dòng)在珠三角地區(qū)啟動(dòng)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)計(jì)劃，擬用地190畝，實(shí)現(xiàn)BESS產(chǎn)能14GWh，PCS產(chǎn)能5GW。截至目前，科陸電子的全鏈路安裝及服務(wù)已覆蓋100多個(gè)國家和地區(qū)，成為企業(yè)在海外市場(chǎng)快速擴(kuò)張的助推器。
　　在新一輪“新三樣”產(chǎn)業(yè)的前瞻性布局和拓展過程中，美的集團(tuán)持續(xù)通過“數(shù)字化、智能化和綠色化”力量，緊跟國家打造“科技強(qiáng)國、制造強(qiáng)國”戰(zhàn)略航向早布局早拓展，并堅(jiān)持科技領(lǐng)先戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)在核心技術(shù)、前沿技術(shù)、突破性技術(shù)上立體布局，為其在國內(nèi)外“新三樣”產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)領(lǐng)跑奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。正如美的集團(tuán)董事長(zhǎng)方洪波所說“科技創(chuàng)新是制勝未來的關(guān)鍵！”，在向全球科技集團(tuán)的轉(zhuǎn)型過程中，美的將“科技領(lǐng)先”作為集團(tuán)的核心戰(zhàn)略，也成為中國“新三樣”產(chǎn)業(yè)在世界領(lǐng)跑貢獻(xiàn)一份關(guān)鍵力量。