近日,四川省經(jīng)濟和信息化廳公布2023年度四川省“專精特新”中小企業(yè)及通過復核企業(yè)名單,中國鐵建電氣化局集團第五工程有限公司榮列其中、榜上有名。
近年來,該公司在科技創(chuàng)新上巧用“加減乘除”工作法,苦煉內功、磨礪“金剛鉆”,促進以“智”提“質”,為企業(yè)高質量發(fā)展提供強勁的科技動能。
“加”人才,“造才”新政強后勁
畫面撥回到5年前的一場黨委會討論上,該公司班子圍繞人才強企戰(zhàn)略進行研判,“傳統(tǒng)的找才育才方式已經(jīng)不能滿足實際需要,企業(yè)要及時轉變人才培養(yǎng)觀念,變‘找才’為‘造才’?!卑嘧映蓡T在充分調研的基礎上形成統(tǒng)一意見,緊跟中國鐵建、中國鐵建電氣化局的新部署、新思路,開啟了一系列“造才”新政。
該公司領導班子調研高原項目科創(chuàng)和管理經(jīng)驗
通過大幅增加執(zhí)業(yè)注冊人員的一次性獎勵力度、擴充獎勵專業(yè)名目、提高績效薪酬等方式,回看2019年出臺的《該公司執(zhí)業(yè)注冊人員管理(暫行)規(guī)定》帶來的激勵效應,公司一級注冊建造師五年間由28人增長至103人,新增一級注冊造價工程師7人,注冊會計師2人,法律職業(yè)資格證2人等,一級注冊建造師通過人數(shù)年均增長率達到30%,注冊類證書通過率連創(chuàng)新高,為“人才強企”作出了最好“注腳”。
今年以來,該公司圍繞“二十字”方針,在人才強企、縱深改革方面有了新舉措。出臺大學生三年成長期薪酬保障制度、崗位試用制度,建立三級培養(yǎng)體系,嘗試新員工同專業(yè)集中培養(yǎng)模式,創(chuàng)新開展序列化人員管理試點。公司班子成員全程參與新入職大學生教學及組織自主施工,讓大學生1年內熟練掌握專業(yè)技術及施工組織流程。又通過高端送培、中層健體、入職培養(yǎng)“三個維度”的具體實踐,將專家學者“請進來”授課,讓干部職工“走出去”學習,讓人才隊伍建設煥發(fā)新活力。
“減”負擔,放開手腳促創(chuàng)新
如何在科技賽道上讓創(chuàng)新者輕裝簡行、快速奔跑?該公司的回答是在工作鏈條上做“減法”,適當減少條件限制,探索建立容錯機制,減少創(chuàng)新人才“進退維谷”“畏手畏腳”的思想包袱,激發(fā)干事創(chuàng)業(yè)熱情。
該公司項目研發(fā)團隊開展創(chuàng)新方案探討
近年來,該公司通過國企改革三年行動,不斷深化“三項制度”改革,貫徹實干用人導向和一切從實際出發(fā)的理念,落地實施全員薪酬績效考核,執(zhí)行年度總部部門述職和黨建工作述職評議考核成效顯著,持續(xù)清理和修訂各類管理長效制度文件70余項,因地制宜出臺《科技研發(fā)項目管理辦法》,大力推廣創(chuàng)新施工的典型技術經(jīng)驗,抓好企業(yè)核心技術創(chuàng)新和信息化建設,優(yōu)化解決了一大批創(chuàng)新管理工作的堵點難點。
目前,公司近百余名青年干部通過績效考核、人才競聘、后備人才庫等渠道,進入公司中層及項目班子管理團隊,公司部門及分公司負責人等重要崗位青年干部占比超80%,一大批講信念、敢創(chuàng)新、肯奉獻、能成事的青年干部人才已成為企業(yè)中堅力量。
“乘”東風,借勢借力搭平臺
黨的二十大提出,“堅持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設全局中的核心地位?!痹谌珖舷聞糯祫?chuàng)新之風時,該公司既做到搭建完善自身的的創(chuàng)新機制,又內外聯(lián)動,乘勢借力與外部科研機構攜手并肩,發(fā)揮出“產學研”的創(chuàng)新體系合力。
該公司在結合工程企業(yè)特點的基礎上,構建起“科技創(chuàng)新部—技術管理中心—分專業(yè)應用中心—項目部—施工現(xiàn)場”的五級創(chuàng)新管理體系,并持續(xù)優(yōu)化相配套創(chuàng)新管理辦法,促進上下聯(lián)動,夯實了自身創(chuàng)新機制的“四梁八柱”。在“自身打鐵硬”的同時,公司依托豐富的高鐵“四電”建設場景優(yōu)勢,聯(lián)合電子科技大學、西南交通大學、中鐵二院等一大批四川重點高校和科研院所,結成科技創(chuàng)新聯(lián)盟,重點開展“四電”工程智能建造技術體系研究,實現(xiàn)了前沿施工技術共享,為賦能企業(yè)高質量發(fā)展邁出了堅實步伐。
該公司科技實力實現(xiàn)重大突破
如今,該公司還獲得了國家“高新技術企業(yè)”、四川省“創(chuàng)新型”中小企業(yè)認定,擁有四川省企業(yè)技術中心和成都市工程技術研究中心資質,被評為“四川省技術創(chuàng)新發(fā)展能力100強企業(yè)”“成都市軌道交通產業(yè)圈頭部企業(yè)”。近三年公司累計獲得各級政府科技資金撥款342萬元,獲得專利授權43項,獲軟件著作權11項,省部級以上優(yōu)秀工法9項,并參編制定了多項地方、行業(yè)的“四電”施工標準,企業(yè)也成功獲批電子與智能化工程專業(yè)承包一級資質,實現(xiàn)了科技實力從“跟跑”到“領跑”的重大突破。
“除”瓶頸,加快轉化見成效
轉化效率低是制約創(chuàng)新成果轉化落地的重要因素,面對科技創(chuàng)新“最后一公里”的難題,該公司念好科技“用”字訣,系統(tǒng)優(yōu)化科技成果轉化因素,健全企業(yè)科技成果轉化體制機制,促進多項創(chuàng)新成果在國家重大工程建設中落地推廣,取得了顯著的經(jīng)濟效益。
該公司工程人員進行接觸網(wǎng)施工數(shù)據(jù)驗證
“‘接觸網(wǎng)可視化計算軟件’是我們在總結高鐵運營線接觸網(wǎng)改造施工技術經(jīng)驗基礎上形成的軟件方案,能保證不影響高鐵正常運營的情況下,實現(xiàn)接觸網(wǎng)整體提質達標。”據(jù)該公司研發(fā)負責人介紹,在成渝和貴廣的提質改造項目、成宜鐵路建設施工中,該系統(tǒng)得到了驗證完善,資源庫數(shù)據(jù)總量大幅躍升,完成了多次迭代升級。此外,他們還著力攻克“四電”施工智能化核心技術瓶頸,研發(fā)出“物資存放智能安防系統(tǒng)”“吊車施工安全監(jiān)測系統(tǒng)”“長大隧道臨時通信系統(tǒng)”等一批智能化施工系統(tǒng)投入到各項目使用,賦能“四電”建造與數(shù)字化轉型,實現(xiàn)了交通設施建設從手工1.0、計算機輔助2.0到智能3.0的跨越。
未來,該公司將繼續(xù)堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展,力爭在新一輪國有企業(yè)改革深化提升行動中挑大梁、當排頭,以實際行動為建設交通強國再立新功。
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