9月22日上午，交通運輸部和上海市人民政府共同主辦的“2023北外灘國際航運論壇”在北外灘的世界會客廳隆重開幕。論壇以“開放、合作、創(chuàng)新——共建全球航運新格局”為主題，搭建國際航運前沿、熱點問題交流平臺，增進交流互鑒、分享經(jīng)驗成果、開展優(yōu)勢互補、推動互利合作。

　　國際海事組織秘書長林基澤在論壇發(fā)表主題演講，他指出今年是中國加入國際海事組織50周年，中國作為國際海事理事會成員，是A類成員，長期以來為國際海事工作在50年來作出了卓越的貢獻，在國際海洋規(guī)則，全球海洋治理方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用?！案兄x中國政府在此期間對于國際海事組織的鑒定支持和積極的參與?！绷只鶟烧f道。

　　林基澤介紹，75年以來，國際海事組織作為聯(lián)合國的一個專門機構(gòu)，一直是全球航運標準制定機構(gòu)，確保全球貨物的安全可靠、高效和可持續(xù)的流動。當前，國際海事組織專注于數(shù)字化自動化，包括開發(fā)海上自主水面船舶代碼，以及通過海事單一窗口實施船舶第一港停留和離港的電子信息交換，這些努力將提高航運和海上運輸效率，加速海上貿(mào)易數(shù)字化。
　　“邁向可持續(xù)的未來時，航運業(yè)必須推動脫碳以及數(shù)字化、自動化和創(chuàng)新技術(shù)，確保海事人員，尤其是海員的網(wǎng)絡(luò)安全和福祉仍然是我們的首要任務(wù)?！绷只鶟杀硎?#xff0c;應(yīng)對氣候變化為海事部門帶來的最大挑戰(zhàn)是脫碳，國際海事組織在船運脫碳方面發(fā)揮全球領(lǐng)導(dǎo)地位，在過去十年，國際海事組織在減少國際航運溫室氣體排放方面取得的一個重要里程碑，是今年7月通過了2023減少航運溫室氣體排放戰(zhàn)略，設(shè)定了一個共同愿景和目標，在接近2050年實現(xiàn)溫室氣體凈零排放，這標志著海上脫碳進入新篇章?！斑@個戰(zhàn)略的通過只是一個開始，成員國一致通過，我想強調(diào)一下中國突出的貢獻?！?/p>

　　林基澤最后總結(jié)，航運業(yè)幾個世紀以來成功經(jīng)歷了轉(zhuǎn)型，變得更安全，更環(huán)保，更有韌性，更高效，更可持續(xù)，未來在包括中國在內(nèi)的國際海事組織成員國的支持和配合下，將繼續(xù)適應(yīng)并繁榮發(fā)展。