黨的二十大召開后,社會各界即掀起學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大會議精神的熱潮,中儲智運也利用紅運驛站等一系列“線上+線下”渠道,對平臺貨車司機做好宣貫工作。尤其是在紅運工會會員和紅運流動黨支部的黨員間,掀起了學(xué)習(xí)二十大精神的熱潮。
作為新業(yè)態(tài)就業(yè)群體的一員,廣大貨車司機以車為家,以路為伴。他們是新征程上美好生活的奮斗者,是經(jīng)濟發(fā)展的建設(shè)者,是抗疫保供的逆行者,也是偉大變革的親歷者、建設(shè)者、見證者和推動者。
學(xué)習(xí)報告精神把服務(wù)“做到心坎上” 黨的二十大報告指出,必須堅持在發(fā)展中保障和改善民生,“要完善勞動者權(quán)益保障制度,加強靈活就業(yè)和新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益保障”,著力解決好人民群眾急難愁盼問題。在這一點上,紅運工會的會員最有發(fā)言權(quán)。
李師傅回憶道,有一回被堵在高速路卡口,就收到了中儲智運工作人員遞送的生活物資和防疫物資?!斑@不就是在為我們司機做實事兒嗎!生活有保障,跑車也就輕松點,壓力沒那么大了?!?br />
跑運輸不容易,更難的是停車難、吃飯難、睡覺難……在疫情期間為貨車司機提供的服務(wù)保障,是紅運工會一年來踐行關(guān)心、關(guān)愛貨車司機行動的一個縮影。無論是線下的送健康體檢、送貨車篷布、節(jié)日送溫暖,還是線上的送貨源信息、開展答題競賽等活動,都得到了司機的一致好評。不僅如此,紅運工會還將關(guān)注的目光投向貨車司機的家人,公益招聘、油畫贈卡嫂等活動的開展,為貨車司機的子女及伴侶送上了溫暖。
“工會服務(wù)一直能做到我們司機的心坎上,入了會就感覺找到了自己的娘家。”研讀報告后,付師傅感悟頗深,他表示,以往貨車司機常年奔波在路上,遇到困難沒渠道傾訴和解決。中儲智運組建的江蘇省首家平臺企業(yè)貨運物流工會——紅運物流工會,廣泛吸納平臺貨車司機入會,并在APP上升級紅運驛站功能,常態(tài)化征集貨車司機意見建議,幫助他們解決困難。
此外,中儲智運還舉辦了為期百天的線上安全知識競賽,切實幫助司機掌握更多安全駕駛技能?!爸袃χ沁\能經(jīng)常舉辦這種答題活動,對我們學(xué)習(xí)新知識是一種幫助。”孫師傅說,不光能檢驗自己的行車經(jīng)驗積累得怎么樣,還能學(xué)習(xí)不少沒有掌握的安全駕駛知識?!按饘α诉€有不少小禮品,我更愿意來學(xué)習(xí)了?!?br />
運有所得,勞有所獲,“好生活是奮斗出來的!” “我這輛小破車今年就能光榮下崗,明年咱就換上更舒服的大卡!”談及生活上的變化,李師傅爽朗地說道。
時代的變革,貨車司機是親歷者。比起過去線下接單造成搶單難、結(jié)算難等各類問題,科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,讓貨車司機們的工作方式發(fā)生巨變。
李師傅入行超過15年了,他說,以前跑車靠關(guān)系,現(xiàn)在跑車靠奮斗?!拔椰F(xiàn)在啊,停下來就刷一刷,有的時候在半路上就能找到返程的貨源,回去也不空跑?!彼故玖俗约菏謾C上的幾個網(wǎng)絡(luò)貨運平臺軟件。李師傅說,“通過二十大報告的學(xué)習(xí),我心里更有底氣了。國家保通保暢政策這么好,好生活都是奮斗出來的嘛,明年我都打算換車了。”
在中儲智運這樣的央企網(wǎng)絡(luò)貨運平臺,運價也合理,讓貨車司機師傅們運有所得,勞有所獲,生活越來越有奔頭。
“結(jié)算快,效率高,還能運費預(yù)付,再也不怕路上沒錢花了!” 黨的二十大指出,不斷實現(xiàn)人民對美好生活的向往,關(guān)鍵在于實現(xiàn)好、維護好、發(fā)展好最廣大人民根本利益,緊緊抓住人民最關(guān)心最直接最現(xiàn)實的利益問題。運費是貨車司機維持家庭開支的主要來源,而運費結(jié)算難是物流行業(yè)長期存在的“頑疾”,關(guān)鍵是規(guī)范不足潛藏風(fēng)險。
“以往辛辛苦苦拉完貨,運費卻一拖再拖?!奔t運黨支部的孫師傅是一名老黨員了,他表示,現(xiàn)在不用擔(dān)心拿不到運費,不僅不擔(dān)心,他還經(jīng)常使用運費預(yù)付?!敖Y(jié)算快,效率高,還能運費預(yù)付,再也不怕路上沒錢花了!”孫師傅表示,他們現(xiàn)在不僅能拿得到,而且拿得快,“這簡直就是質(zhì)的飛躍嘛!”
中儲智運通過大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等先進技術(shù),有效整合社會資源,將車輛信息與貨物運輸信息進行智能匹配,確保從貨主發(fā)單、司機摘單、到場裝卸、在途運輸、收貨確認(rèn)以及運費結(jié)算全部在平臺上完成,從精準(zhǔn)配對到在途配送,甚至是自動化過磅稱重,再到最后的結(jié)算開票,每一個環(huán)節(jié)都有據(jù)考察?!跋裨谥袃χ沁\平臺上,貨主在注冊平臺時如果被發(fā)現(xiàn)征信異常,都將接受嚴(yán)格的風(fēng)險系統(tǒng)評估”中儲智運風(fēng)控專家表示,這一點,不只是保障平臺企業(yè)的經(jīng)營安全,也避免了過去貨車司機遇到的貨主玩套路、玩消失的情況,為貨車司機的“錢袋子”多了一份保障。
“現(xiàn)在政策越來越好,行業(yè)發(fā)展越來越好,我們的日子肯定也能越過越順,越過越紅火!” 新時代要有新作為,新征程呼喚新?lián)?dāng)。司機們紛紛表示,將以二十大精神為指引,積極學(xué)習(xí),成為貨運路途中流動的紅色旗幟。在為貨車司機暖心護航的道路上,中儲智運也將充分發(fā)揮平臺的優(yōu)勢和作用,以實際行動維護貨車司機權(quán)益、改善貨車司機行車環(huán)境。