323米長、擁有2500萬個零部件的國產(chǎn)首艘大型郵輪如何進行設計管理？全球品牌百強榜前十，企業(yè)的設計能力有多強？如果用一根彎彎曲曲的線代表用戶的體驗旅程，怎么做好服務設計？人工智能如何輔助設計師開展工作？設計師領(lǐng)銜的品牌要如何在市場中取得成功？

　　2月17日上午，上海建設世界一流“設計之都”推進大會召開，上海市委副書記、市政府黨組書記、市長龔正按下啟動按鈕，開啟上海世界一流“設計之都”建設新篇章。18日下午，推進大會系列活動收官之作--“設計驅(qū)動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展”高峰論壇舉行，貫徹落實上海市委市政府工作部署，凝心聚力、腳踏實地，共同探討設計驅(qū)動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的方法路徑。上海市經(jīng)濟信息化委副主任阮力、楊浦區(qū)副區(qū)長施方出席并致辭。

　　阮力在致辭中指出，上海市級設計創(chuàng)新中心和設計引領(lǐng)示范企業(yè)是上海建設世界一流“設計之都”的中堅力量。要堅定對標國際國內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)，發(fā)揮上海產(chǎn)業(yè)門類齊全、產(chǎn)業(yè)要素集聚、應用場景開放、國際合作廣泛等優(yōu)勢，善用數(shù)字賦能、深度挖掘需求、分析未來趨勢、激發(fā)創(chuàng)造活力，設計新產(chǎn)品、提供新服務、打造新模式、塑造新品牌；同時進一步推進市區(qū)合力共建設計之都，推動五大新城圍繞產(chǎn)業(yè)布局，集聚配套設計力量；持續(xù)提升環(huán)同濟、環(huán)東華、環(huán)交大、環(huán)華理等集聚區(qū)產(chǎn)業(yè)能級，進一步在文創(chuàng)園區(qū)中集聚創(chuàng)意和設計企業(yè)，形成江南智造、昌平路集聚帶等集群品牌。

　　施方表示，楊浦將現(xiàn)代創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)作為該區(qū)特色，憑借設計產(chǎn)業(yè)的集聚和深厚的高校資源，在上?！霸O計之都”建設中發(fā)揮了重要作用。下一步還將大力推進現(xiàn)代設計產(chǎn)業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟融合發(fā)展，助力建設世界一流“設計之都”。

　　上海市經(jīng)濟信息化委和各區(qū)經(jīng)委、商務委代表為新一批45家市級設計創(chuàng)新中心、35家設計引領(lǐng)示范企業(yè)授牌。其中，上海市傅利葉工業(yè)設計中心獲得上海市設計創(chuàng)新中心和設計引領(lǐng)示范企業(yè)認定，據(jù)悉，傅利葉工業(yè)設計中心已參與20多個項目，包括上下肢智能康復機器人系列，并屢獲科技創(chuàng)新獎項，其中ArmMotusM2Pro上肢康復機器人和ExoMotus下肢康復機器人雙雙入圍中國優(yōu)秀工業(yè)設計獎。下一步，上海將持續(xù)開展此項工作，旨在工業(yè)、建筑業(yè)、服務業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟等領(lǐng)域，培育發(fā)掘一批設計水平居行業(yè)領(lǐng)先地位，以設計引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展，具有示范和導向意義的企業(yè)。以創(chuàng)意設計全面驅(qū)動新品研發(fā)、產(chǎn)品迭代、品牌建設、培育新模式新業(yè)態(tài)。

　　設計理念深入各行各業(yè)。此次獲評的80家單位中，有工業(yè)設計類28家、建筑設計類9家、時尚設計類16家、數(shù)字設計類11家、服務設計類12家、高校和其它類4家。有威馬汽車、良信電器、艾為電子、翱捷科技、百雀羚、水星家紡、中船九院、風語筑等細分行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，有岸峰設計、正泰智能等優(yōu)秀獨立設計企業(yè)，有純米科技、一條網(wǎng)絡、小佩網(wǎng)絡、米哈游等新模式、新業(yè)態(tài)企業(yè)，以及深蘭科技、傅利葉智能、非夕機器人等設計+硬核科技企業(yè)。

　　入選企業(yè)發(fā)展勢頭良好。31家擁有工業(yè)設計中心的企業(yè)2020年度實現(xiàn)營收250.24億元，擁有專利3224項，2021年前三季度設計投入同比增長11.5%。10家工業(yè)設計企業(yè)2021年前三季度完成設計項目3596個，實現(xiàn)營收18.97億元。37家設計引領(lǐng)示范企業(yè)2020年度實現(xiàn)總營收637.69億元，新產(chǎn)品銷售占比平均數(shù)達54.6%。

　　此次高峰論壇圍繞大郵輪、新數(shù)字、創(chuàng)品牌、精服務、靚時尚、強創(chuàng)新等關(guān)鍵詞，從優(yōu)秀設計企業(yè)真實案例和成功經(jīng)驗出發(fā)，共同探討“設計賦能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展”方法路徑。

　　特贊創(chuàng)始人范凌帶來《數(shù)字經(jīng)濟時代的設計數(shù)據(jù)要素》主題演講，演示使用人工智能算法引擎，讓機器看懂設計，理解不同設計要素之間，設計要素和目標人群、商業(yè)目的之間的聯(lián)系，實現(xiàn)設計過程效率大幅提升。并展望在未來的五到十年，每個設計都會在云端成為數(shù)據(jù)要素并流動起來，每個流動的設計數(shù)據(jù)要素都可以被分析、被優(yōu)化，并自動生成更多的應用場景。

　　外高橋造船信息設計總監(jiān)袁軼帶來《工業(yè)設計，創(chuàng)新賦能-國產(chǎn)首艘大型郵輪設計建造》主題演講，揭秘323.6米長、擁有2500萬個零部件的國產(chǎn)首艘大型Vista級郵輪如何進行設計管理。豪華郵輪是一個復雜巨系統(tǒng)工程，是工業(yè)與藝術(shù)的結(jié)晶，是深度定制化產(chǎn)品，是浮動的海上城市，其設計和建造難度高于航母。為此企業(yè)成立集中設計中心，會同國內(nèi)外多家相關(guān)方，基于統(tǒng)一平臺進行全球化協(xié)同設計，以保證順利進入建造環(huán)節(jié)。預計該國產(chǎn)首艘大型郵輪將于2023年底進行交付。

　　上海企業(yè)文化與品牌研究所所長周元祝帶來《品牌生長的力量》主題演講，從2021年全球品牌百強榜前十的蘋果、亞馬遜、微軟、三星、奔馳、迪斯尼等分析得出，“設計”是一流品牌企業(yè)必備的看家本領(lǐng)。周元祝表示：產(chǎn)品、技術(shù)、質(zhì)量都是設計出來的，制造、營銷、獲客全流程蘊含著設計，設計影響著品牌的溢價能力，同時專精特新可能是上海品牌“出圈”的風口。

　　橋中設計創(chuàng)始人黃蔚帶來了《服務設計驅(qū)動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展》主題演講，提出好的服務不是偶然發(fā)生的，而是被設計的。如果用一根彎彎曲曲的線代表用戶的體驗旅程，那么可以通過先聲奪人、填平痛點、拔高爽點、優(yōu)化關(guān)鍵時刻、跳過無價值點、流程重排、智能化體驗、高潮結(jié)尾、旅程延伸等方式進行優(yōu)化，必要時甚至可以徹底打破重來。

　　上下品牌設計總監(jiān)任越宇帶來《當代的傳統(tǒng)，傳統(tǒng)的當代》主題演講，解碼企業(yè)成功的DNA：從上下五千年中汲取靈感，從城市精神品格中獲得力量，讓傳統(tǒng)美學和精湛工藝點亮生活，在非凡和簡約中追求平衡點，讓中國文化和中國時尚走向世界。

　　圓桌對談環(huán)節(jié)，同濟大學設計教育教學中心主任張磊主持，與多少家具品牌創(chuàng)始人侯正光、小猴科技創(chuàng)始人劉力丹、純米科技副總裁郭文祺、風語筑副總經(jīng)理張樹玉共話從設計創(chuàng)新型企業(yè)到設計創(chuàng)新型城市。侯正光表示設計回歸到本質(zhì)就是解決問題，設計需要豐富的土壤和包容的機制，非常幸運選擇在上海做設計，海納百川，名副其實。劉力丹認為設計師既要做對產(chǎn)品，也要有效率思維。做用戶所需、有益企業(yè)、有益社會的產(chǎn)品，并注重生產(chǎn)成本、運營效率和觸達效率。郭文祺透露該公司的產(chǎn)品決策由設計團隊領(lǐng)頭，通過觀察理解用戶的需求，轉(zhuǎn)化成解決方案，最終落地到產(chǎn)品。張樹玉感嘆元宇宙已經(jīng)撲面而來，將帶給大眾更多參與設計、享受設計的機會。