生物柴油是用植物油、動(dòng)物油、廢棄油脂或微生物油脂與甲醇或乙醇經(jīng)酯轉(zhuǎn)化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯。具有良好的環(huán)保型、原料來源廣泛，可生性強(qiáng)的特征，對經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展、推進(jìn)能源替代、減輕環(huán)境壓力、控制城市大氣污染具有重要的意義。

第二代生物柴油生產(chǎn)技術(shù)難度高，目前現(xiàn)有主流裝置全部采用固定床生產(chǎn)，固定床加氫技術(shù)是目前工業(yè)應(yīng)用最多、發(fā)展最快的加氫技術(shù)，但是固定床加氫對原料要求較高，催化劑容易喪失活性，特別對含磷、含硅量較高的油料容易受影響中毒降低反應(yīng)活性，導(dǎo)致產(chǎn)量有限。而生產(chǎn)生物柴油的原料成分比較復(fù)雜，雜質(zhì)多、酸值高，直接用固定床加氫困難大。青島生物能源與過程研究所開發(fā)的“ZKBH懸浮床—固定床組合加氫工藝生產(chǎn)二代生物柴油技術(shù)”借鑒了懸浮床的優(yōu)勢并利用了沸騰床渣油加氫的優(yōu)點(diǎn)，通過開發(fā)高效液體催化劑解決了傳統(tǒng)的非臨氫預(yù)處理過程反復(fù)，固體催化劑容易磨損失活、難以長周期運(yùn)行和處理生物油脂易于粉化的問題。

第二代生物柴油與第一代生物柴油的生產(chǎn)原料相同，但生產(chǎn)工藝不同，第二代生物柴油在化學(xué)結(jié)構(gòu)上與柴油完全相同，具有與柴油相近的黏度和發(fā)熱值，有較低的密度和較高的十六烷值、硫含量較低、傾點(diǎn)低以及與柴油相當(dāng)?shù)难趸捕ㄐ缘葍?yōu)勢，不僅是高質(zhì)量的柴油，且不影響柴油儲運(yùn)。

在碳排放的方面，第二代生物柴油的二氧化碳排放量比柴油低，可以減少限制的和非限制的污染物排放（包括SOx、NOx），還可以減少顆粒物排放量，并且能大大減少發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)垢，噪聲明顯下降。

目前技術(shù)已在石家莊常佑生物能源公司20萬噸/年裝置上實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化應(yīng)用，產(chǎn)品完全達(dá)到歐盟標(biāo)準(zhǔn)，已實(shí)現(xiàn)出口2萬余噸，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)能源化工向生物燃料和綠色能源產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，成為世界上第一個(gè)采用液態(tài)分子催化成功量產(chǎn)商業(yè)化二代生物柴油的技術(shù)。

該技術(shù)在2020年入選了中科院2020年第4季度科技創(chuàng)新亮點(diǎn)成果。在2021年10 月18日中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會在京舉行科技成果鑒定會上，評價(jià)委員會一致認(rèn)定“ZKBH懸浮床-固定床組合加氫工藝生產(chǎn)二代生物柴油技術(shù)” 具備較高的先進(jìn)性與創(chuàng)新性，達(dá)到世界先進(jìn)水平，建議加大推廣示范。