4月13日，滴滴自動駕駛舉辦開放日活動。活動中，滴滴自動駕駛發(fā)布了首款未來服務概念車DiDi Neuron，透露首款自動駕駛量產(chǎn)車型計劃于2025年接入滴滴共享出行網(wǎng)絡，實現(xiàn)全天候、規(guī)?；幕旌吓蓡巍?/span>

發(fā)布會上，滴滴首款自動駕駛概念車DiDi Neuron引發(fā)廣泛關(guān)注。記者了解到，在空間上，Neuron取消了駕駛位，最大限度解放了乘坐空間。在車輛總長度不變的前提下，相較普通網(wǎng)約車內(nèi)部空間提升50%，乘客甚至可以在車內(nèi)“一鍵躺平”。

在功能方面，Neuron獨創(chuàng)了車內(nèi)機械臂，是無人駕駛時代的“管家”，可以為用戶提供提行李、遞水、叫醒等服務。車內(nèi)搭載大屏交互系統(tǒng)，設計了會議、游戲、影音、街景介紹、氛圍選擇等模式，充分考慮乘客的需求和體驗。車外創(chuàng)新性用智能交互五聯(lián)屏代替了傳統(tǒng)車燈，能更為直觀、便捷地顯示車輛轉(zhuǎn)彎、到達、充電等狀態(tài)。此外，頂翼門+側(cè)滑門的設計，在提升開關(guān)門安全性的同時，也增加上下車舒適度。

在車輛硬件方面，全車設置了21個相機、14個雷達，模塊化、易插拔的結(jié)構(gòu)設計也便于車輛的維修保養(yǎng)，提升了車輛運維效率。

滴滴自動駕駛COO孟醒現(xiàn)場介紹了滴滴自動駕駛發(fā)展最新進程。據(jù)透露，當前，滴滴自動駕駛已連續(xù)安全運營1020天。目前，滴滴自動駕駛已在上海和廣州提供運營服務，作為網(wǎng)約車出行服務的補充，送駕里程、送駕時長、每小時單量等體驗和效率指標都在持續(xù)向網(wǎng)約車靠近。

孟醒現(xiàn)場發(fā)布了兩款自動駕駛核心硬件——“北曜Beta”激光雷達和三域融合計算平臺“Orca虎鯨”，并透露了滴滴自動駕駛量產(chǎn)新進展。他表示，首款車型將于2025年接入滴滴共享出行網(wǎng)絡，實現(xiàn)全天候、規(guī)模化的混合派單。

開放日現(xiàn)場，滴滴自動駕駛首次宣布已將L4級自動駕駛乘用車解決方案拓展至干線物流貨運領(lǐng)域，滴滴自動駕駛創(chuàng)新業(yè)務——滴滴自動駕駛貨運KargoBot正式亮相。

據(jù)介紹，目前KargoBot擁有超過100臺自動駕駛卡車，已在天津和內(nèi)蒙古之間開始了常態(tài)化的試運營。截至今年3月，KargoBot累計物流收入已經(jīng)突破了1億元。?

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