假期一到新一輪搶票大作戰(zhàn)開始,放票即售空,到點就候補能讓當代大學生還早起的除了早八就是搶票
南來北往,車水馬龍。每到節(jié)假日,客運車站內人山人海,一列列火車整裝待發(fā),將思念或期盼送往他們的歸屬地,而一向倒霉的小編只能在售票APP前感嘆:這票可真難搶啊。
人多票少,火車白天開晚上歇,那些到站的列車最終都去了哪里?為何每天不多開幾趟,把晚上的時間也用起來?
其實這個問題很簡單,因為人要休息,車也要檢修,一切都要以安全為前提。
鐵軌上的車
如何“療傷看病”?
每到節(jié)假日或其他出行高峰期,每條線路的發(fā)車間隔和最小間隔都已經(jīng)壓縮到了極致,所有能動的列車都已經(jīng)上路了,這也是為什么我們能在春運時期見到一些古早車型的原因。
而隨著夜晚的客流量減少、出行密度降低,此時不僅是車組成員們的休息時間,也是所有列車的“最佳休息時間”。在結束運營之后,動車組列車會在夜間回到動車段或動車所,在這里進行整體的檢查、測試、維修和養(yǎng)護等作業(yè);而普速列車則會將機頭與車廂分離,分別進入機務段和車輛段進行維護。
以我國動車組列車的檢修體制為例,其檢修周期以行駛公里為主,以時間為輔,動車組維修分為五個等級:
一到二級為運用檢修,就像汽車的保養(yǎng)一樣,針對日??赡艹霈F(xiàn)的安全隱患或關鍵配件,通過自動化設備和目視進行檢查和維護,檢測周期較短,以快速恢復運營為主。
三到五級為高級修,這部分維修則需要對車輛進行解體檢查,四五級檢修甚至需要回到制造商處進行,檢修周期較長,以徹底根除安全隱患為主。
由“修”到“檢”的變革
鐵路維修的智能化與整體化
20世紀60年代后,以可靠性為中心的鐵路維修理論逐漸應用于鐵路檢修作業(yè)中,由于電子設備的高度綜合,維修故障的診斷和排除都要從全局進行考慮,此時的列車維護已由原本的拆解檢查、零部件翻修擴展到對整個設備的性能和系統(tǒng)進行監(jiān)控和檢查。
隨著鐵路基礎設施建設的不斷推進,鐵路運輸成為運輸業(yè)不可或缺的重要組成部分,而由于鐵路的低碳排放,預計到2050年,全球對客運和貨運列車的需求將增加一倍以上,而為了進一步提升車輛的運營效率,就需要在防止運輸事故的前提下最大限度的減少零部件的拆裝檢查。
因此,鐵路維修技術的重點也從維修轉移到檢查和監(jiān)控上來,利用聲、光、電、熱等物理效應在不影響工作性能的形況下對車輛進行無損檢測,例如磁力探傷、超聲探傷、目視光學檢查等技術。
而隨著計算機技術、邊緣計算、人工智能等技術的不斷發(fā)展,鐵路設備的維護與維修也發(fā)生著革命性的變化,逐漸向著自動化和智能化方向發(fā)展。
如今的檢修流程可由機器人對列車的關鍵部件進行拍照采集,并將檢測數(shù)據(jù)實時傳輸至服務器進行分析與診斷,相比于傳統(tǒng)的人工檢修,智能檢修機器人可達到人工無法檢測到的區(qū)域,覆蓋率高達80%,大大提高了檢修精度和作業(yè)效率。
Dell X DuosTech
在邊緣推動鐵路維護的創(chuàng)新
無論是列車的“修”還是“檢”,所有技術的革新都只為了一個目標,那就是以更高的效率讓列車變得更加安全。人工智能、視覺算法等技術的加入,讓車庫里的檢修工作達到了一個新的高度,而下一個創(chuàng)新,就在列車運行的鐵軌上。
為滿足對高效貨運和客運列車運行日益增長的需求,Duos Technologies與戴爾科技集團合作,開發(fā)創(chuàng)新的自動軌道車輛檢查站點automated Railcar Inspection Portal (rip? ),利用人工智能圖像分析實時檢查列車,從而促進軌道交通的發(fā)展并提高其安全性。
該方案會在列車軌道旁建立一個邊緣數(shù)據(jù)中心,當列車通過站點時,部署在Dell PowerEdge XR服務器內的AI算法會在數(shù)秒內捕捉并分析每節(jié)車廂的360度圖像,而當系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)異常后會則在60秒內向鐵路工作人員發(fā)送警報,以便他們根據(jù)實時情況采取對應的措施。
Dell PowerEdge XR加固型邊緣服務器專門針對惡劣的邊緣環(huán)境而生,可承受工廠車間、建筑工地、移動指揮中心等環(huán)境下的極端高溫、灰塵、沖擊和振動,創(chuàng)新的“可堆疊”機箱設計也賦予其靈活的部署和擴展方式。
Dell PowerEdge XR系列采用Intel?至強?可擴展處理器,支持多個加速器,提供SSD和NVMe存儲選項,可滿足一些邊緣應用對性能吞吐量和延遲的需求,模塊化數(shù)據(jù)處理中心提供了預集成的企業(yè)級 數(shù)據(jù)中心IT、電源、冷卻和遠程管理,縮短部署周期,降低專業(yè)人員投入成本。
鐵路在極端環(huán)境中運行,對服務器并不友好。然而,PowerEdge XR服務器在惡劣的環(huán)境中也能屹立不倒,為我們的邊緣數(shù)據(jù)中心提供關鍵任務的可靠性。
——Jeff Necciai
Duos Technologies 首席技術官
Duos Technologies的人工智能檢測算法,能夠通過分析新零件和損壞零件的圖片差異,創(chuàng)建出描述零件生命周期的圖像以及零件損壞前的樣子,從而提高檢測精度和預測洞察力,而這些工作所需要的澎湃算力,都由位于數(shù)據(jù)中心的Dell PowerEdge服務器所提供。
Dell PowerEdge服務器圍繞AI應用進行了許多針對性的設計,例如多矢量散熱、電源增強設計等等,十分適用于人工智能工作負載,在Dell PowerEdge服務器的幫助下,Duos Technologies的可將檢測準確率提升到手工檢測的8倍。
值得一提的是,Dell PowerEdge服務器配備的iDRAC管理軟件也大大提高了Duos Technologies的運維管理工作。iDRAC支持自動化流程和主動維護策略,可從單一的控制臺監(jiān)控多達8000臺PowerEdge服務器,幫助其IT人員利用遠程管理和更新PowerEdge服務器,將以前需要數(shù)天才能完成的維修工作壓縮到現(xiàn)在的幾分鐘。
將更多的人解放出來,讓他們從事修補工作,而不是檢查工作,鐵路公司就能減少停留時間,提高盈利能力和安全性。
——Mark Smith
Duos Technologies 首席機械官
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