旅客在雅典國際機(jī)場外排隊(duì)乘坐出租車。經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者 曲俊澎攝

　　隨著全球人員往來的持續(xù)恢復(fù)，希臘出入境人數(shù)恢復(fù)至疫情前水平，其中雅典國際機(jī)場接待旅客人數(shù)頻頻創(chuàng)下新高，甚至超過了2019年希臘旅游業(yè)創(chuàng)歷史紀(jì)錄的一年。

　　雅典國際機(jī)場官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，雅典國際機(jī)場的旅客總?cè)藬?shù)達(dá)1207.1萬人次，與2022年和2019年同期相比分別增長了34.5%和7.2%。其中，國際客運(yùn)量由去年上半年的595.5萬人次增至824.9萬人次，增幅高達(dá)38.5%，與2019年同期相比增長了6%。國內(nèi)客運(yùn)量則較2022年和2019年分別增長了26.5%和9.8%。希臘航空運(yùn)輸正走向全面復(fù)蘇，隨著希臘夏季旅游旺季的來臨，預(yù)計(jì)今年度雅典國際機(jī)場整體客運(yùn)量水平將再創(chuàng)歷史紀(jì)錄。

　　數(shù)據(jù)顯示，雅典國際機(jī)場6月份的客流量延續(xù)了前幾個(gè)月的上升趨勢，達(dá)到近4年以來的新高。6月份旅客人數(shù)與2022年同期相比增長了19.8%，達(dá)到292萬人次，與2019年同期相比則增加了11.7%，這是繼5月份之后，連續(xù)第二個(gè)月實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。具體來看，6月份國內(nèi)旅客約為92.5萬人次，與2022年和2019年同期相比分別增長了16.9%和16.3%。外國旅客約為200萬人次，與2022年和2019年6月份相比分別增長了21.2%和9.7%。

　　與此同時(shí)，雅典國際機(jī)場的航班起降數(shù)量伴隨著旅客數(shù)量同步增加。今年上半年，雅典國際機(jī)場的航班數(shù)量達(dá)到10.56萬架次，與2022年和2019年同期相比，分別增長了15.5%和4.6%。國內(nèi)和國際航班與2022年相比分別增長了9.1%和21.1%，與2019年相比也分別增長了8.2%和2%。近年來，中希交流日益密切，人員往來日益頻繁。目前，中國與希臘直飛航班為國航運(yùn)行的北京—雅典航線，平均每周可達(dá)3個(gè)班次。

　　雅典國際機(jī)場的長期優(yōu)異表現(xiàn)和未來發(fā)展規(guī)劃也得到了航空界的肯定和贊許。日前，根據(jù)2019年的旅客客運(yùn)量標(biāo)準(zhǔn)，在2500萬至4000萬流量類別中，雅典國際機(jī)場獲得了歐洲國際機(jī)場協(xié)會頒發(fā)的“年度最佳機(jī)場獎(jiǎng)”。

　　2019年雅典國際機(jī)場的旅客吞吐量創(chuàng)下歷史紀(jì)錄，達(dá)到2557萬人次，逼近雅典機(jī)場2600萬的最大旅客年接待量。為此，雅典機(jī)場計(jì)劃擴(kuò)建和升級機(jī)場設(shè)施以提高旅客接待量，完善旅客服務(wù)體驗(yàn)。其中包括將現(xiàn)有航站樓向北和向南擴(kuò)建10萬平方米，以便將機(jī)場的旅客吞吐量從2600萬人次提高到3300萬人次。同時(shí)，機(jī)場跑道還將向北延伸，輔助航站樓也將擴(kuò)建，還將修建新的登機(jī)橋、商店、休息室等。機(jī)場擴(kuò)建計(jì)劃雖然因疫情原因暫時(shí)擱置，但現(xiàn)有航站樓目前已完成了小規(guī)模擴(kuò)建，面積增加了1.6萬平方米，主要服務(wù)于機(jī)場的申根區(qū)域一側(cè)。

　　值得注意的是，雅典國際機(jī)場還提出了“2025路線”倡議，旨在到2025年在機(jī)場實(shí)現(xiàn)零碳排放。具體通過采用光伏發(fā)電等綠色供能方式替代傳統(tǒng)的化石能源，以滿足機(jī)場100%的電力需求。?（經(jīng)濟(jì)日報(bào)駐雅典記者 曲俊澎）