印度國(guó)防部24日與歐洲飛機(jī)制造巨頭空客集團(tuán)簽署合同，購買56架C-295型運(yùn)輸機(jī)。印方說，這一采購項(xiàng)目旨在實(shí)現(xiàn)印度空軍運(yùn)輸機(jī)更新?lián)Q代，同時(shí)推動(dòng)印度飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展。

　　印度國(guó)防部當(dāng)天宣布與空客集團(tuán)位于西班牙的空客防務(wù)與航天公司簽署這份合同。

　　印方說，全部56架運(yùn)輸機(jī)將于10年內(nèi)交付，在印度空軍服役，取代目前使用的“阿弗羅”運(yùn)輸機(jī)，這將使印度空軍運(yùn)輸機(jī)朝“現(xiàn)代化”邁出重要一步。

　　據(jù)媒體報(bào)道，印度空軍現(xiàn)有56架上世紀(jì)60年代購買的英國(guó)制造的阿弗羅-748型運(yùn)輸機(jī)，亟需更新?lián)Q代。

　　印度國(guó)防部說，C-295運(yùn)輸機(jī)可載重5至10噸，能空投部隊(duì)和物資，將大大提高印軍空運(yùn)能力，“尤其是在北部、東北部和安達(dá)曼-尼科巴群島”。

　　印方同時(shí)說，這一采購項(xiàng)目是政府推動(dòng)“印度制造”和印度“航空航天業(yè)生態(tài)系統(tǒng)”的舉措，為本土私營(yíng)企業(yè)“進(jìn)入技術(shù)密集、競(jìng)爭(zhēng)激烈的飛機(jī)制造業(yè)”提供了機(jī)會(huì)。

　　印方說，56架運(yùn)輸機(jī)中，40架將在印度由塔塔集團(tuán)制造，本土數(shù)家中小企業(yè)將參與飛機(jī)零部件生產(chǎn)；交付完成以后，印度可以繼續(xù)生產(chǎn)并且出口該型運(yùn)輸機(jī)。

　　印度國(guó)防部沒有提及這份合同的金額。據(jù)印度官方媒體報(bào)道，合同金額據(jù)估為2200億印度盧比（約合192.9億元人民幣）。

　　空客集團(tuán)說，這份合同是印度私營(yíng)領(lǐng)域“首個(gè)航空航天業(yè)‘印度制造’項(xiàng)目”，涉及“發(fā)展一套完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)：從制造到組裝、測(cè)試、質(zhì)檢，再到交付和保養(yǎng)的整個(gè)飛機(jī)生命周期”。

　　空客說，根據(jù)合同，這批飛機(jī)的前16架將在西班牙完成最后組裝后交付，后40架將在印度由塔塔高級(jí)系統(tǒng)公司制造和組裝，后者是空客與塔塔的合作項(xiàng)目。

　　塔塔高級(jí)系統(tǒng)公司首席執(zhí)行官蘇卡蘭·辛格說，這是“印度軍工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的一個(gè)里程碑：首次由一家印度私營(yíng)企業(yè)在印度全流程制造飛機(jī)”。

　　據(jù)空客介紹，C-295運(yùn)輸機(jī)可從“較短或無準(zhǔn)備”的跑道起飛，能運(yùn)載“最多71名士兵或50名傘兵”，可空投傘兵和物資及執(zhí)行傷員轉(zhuǎn)移、災(zāi)害應(yīng)對(duì)、海上巡邏等任務(wù)。（吳寶澍）（新華社專特稿）