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新能源汽車“帶貨” 鋰電銅箔成“風(fēng)口”

作者:于蒙蒙 2021-12-08 13:18 來源:中國證券報 次閱讀
 
新能源汽車“帶貨” 鋰電銅箔成“風(fēng)口”

白銀有色12月7日晚公告,擬啟動合作建設(shè)年產(chǎn)20萬噸高檔鋰電銅箔項目并開展前期工作,項目總投資約121.5億元。

受益于新能源鋰電池的帶動,全球鋰電銅箔需求大幅增長。在此背景下,今年以來諾德股份、江西銅業(yè)、嘉元科技等公司均宣布大規(guī)模擴產(chǎn)計劃。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,2022年-2023年鋰電銅箔行業(yè)迎來擴產(chǎn)潮,明年供不應(yīng)求局勢將延續(xù)。

  擴大產(chǎn)能

  公告顯示,本次項目建設(shè)主體甘肅德福新材料有限公司(簡稱“甘肅德?!?#xff09;于2018年6月在蘭州新區(qū)設(shè)立,目前注冊資本為5億元,白銀有色持股37%,德福科技持股51%。德??萍?1月初完成IPO輔導(dǎo)工作,籌備申報在創(chuàng)業(yè)板上市。甘肅德福主營業(yè)務(wù)為電子銅箔的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,銅箔產(chǎn)品涵蓋印制線路板(PCB)和鋰離子電池兩大領(lǐng)域。

  公告顯示,根據(jù)對市場需求的分析,初步確定本項目主要產(chǎn)品為4.5μm、6μm鋰電池用電解銅箔。2019年10月1.2萬噸已建成投產(chǎn),2021年底將形成3萬噸產(chǎn)能;2021年10月已啟動4萬噸項目建設(shè),計劃2022年底建成投產(chǎn)。后續(xù)再建13萬噸的生產(chǎn)線,計劃2025年完成整體20萬噸高檔電解銅箔項目建設(shè)。產(chǎn)銷方面,2021年1-9月,甘肅德福已生產(chǎn)各類銅箔9527噸,實現(xiàn)銷售收入9.07億元,實現(xiàn)利潤1.59億元。

  白銀有色表示,擬合作建設(shè)20萬噸高檔鋰電銅箔項目,打造全球最大的高檔電池級電解銅箔生產(chǎn)基地,有利于促進公司轉(zhuǎn)型升級,提升盈利能力,推動公司新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  供需緊平衡

  受益于新能源產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展,鋰電銅箔成為市場風(fēng)口。

  資料顯示,電解銅箔作為電子制造行業(yè)的功能性關(guān)鍵基礎(chǔ)原材料,主要應(yīng)用于鋰離子電池和印制線路板的制作。根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域不同,可以進一步分為鋰電銅箔以及標(biāo)準(zhǔn)銅箔。鋰電銅箔主要是指應(yīng)用在鋰離子電池中作為集流體的銅箔,目前市場的主流產(chǎn)品規(guī)格為6μm和8μm。

  在鋰電銅箔產(chǎn)業(yè)鏈中,業(yè)內(nèi)人士指出,國內(nèi)第一梯隊的諾德股份和嘉元科技產(chǎn)量高、技術(shù)領(lǐng)先、大客戶訂單充足;第二梯隊的銅冠銅箔和中一科技均已IPO過會。超華科技也是較為純正的銅箔標(biāo)的,遠東股份綁定寧德時代;此外,海亮股份、江西銅業(yè)等銅產(chǎn)業(yè)鏈龍頭均有較大的產(chǎn)能規(guī)劃。

  今年以來,相關(guān)上市公司展開了密集的擴產(chǎn)計劃。行業(yè)龍頭嘉元科技11月6日披露定增預(yù)案,擬募集不超過49億元用于高性能鋰電銅箔項目(包含嘉元科技園新增年產(chǎn)1.6萬噸高性能銅箔技術(shù)改造項目、年產(chǎn)1.5萬噸高性能銅箔項目、年產(chǎn)3萬噸高精度超薄電子銅箔項目)、江西嘉元科技有限公司年產(chǎn)2萬噸電解銅箔項目。11月10日,嘉元科技又計劃在廣東省梅縣投建年產(chǎn)5萬噸高端銅箔建設(shè)項目。諾德股份則在6月發(fā)布定增方案,擬募資不超過22.88億元投向青海1.5萬噸三期項目及惠州1.2萬噸三期項目。全部達產(chǎn)后,諾德股份將形成8.5萬噸鋰電銅箔的年產(chǎn)能。另外,銅業(yè)巨頭江西銅業(yè)也切入鋰電銅箔領(lǐng)域。

  對于鋰電銅箔后市走向,機構(gòu)給予了樂觀看法。根據(jù)華創(chuàng)證券的測算,2021年-2023年全球鋰電銅箔總產(chǎn)量分別為36.8萬噸、49.7萬噸、65.9萬噸,總需求量分別為34.6萬噸、49.2萬噸、67.3萬噸。華創(chuàng)證券預(yù)計,2021年開始全球鋰電銅箔供需進入緊平衡狀態(tài),其中6μm及以下的產(chǎn)品更為緊缺。


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